5G來了！8月20日，南京聯(lián)通公司小營5G基站成功開通，這是國內(nèi)首次在變電站內(nèi)建設5G基站，意味著南京供電公司在全國首創(chuàng)“5G+1G”（1G的“G”指供電網(wǎng)）建設運營模式，供電公司向運營商開放的“共享基站”、“共享變電站”，可節(jié)約社會整體投資92.5億，將為5G建設節(jié)約出相當于一個南京南站的土地面積、節(jié)省出相當于建設1.1個京滬鐵路的鋼材！
同時，從南京聯(lián)通公司了解到，正是由于共享電力基礎設施部署5G基站帶來的“加速度”，南京5G建設全面提速，到今年8月31日將開設首批1000個5G站點，到9月底將建成開放95%以上的站點，覆蓋南京城區(qū)，9月1日即將開始放號。5G，真的來了！
電力共享基站帶來5G“加速度”
今年6月，工信部正式發(fā)放5G商用牌照，標志著我國正式進入5G商用元年。南京作為5G商用重點試點城市，也在提速5G進程。由于5G使用頻段高，基站覆蓋范圍將持續(xù)縮小，基站密度將大幅增加，據(jù)預測，5G基站的數(shù)量將是4G的4到5倍。然而新增站點面臨著征地等諸多困難，成為制約5G網(wǎng)絡快速部署的瓶頸，因此江蘇省政府在《關(guān)于加快推進第五代移動通信網(wǎng)絡建設發(fā)展若干政策措施的通知》中，明確鼓勵各行業(yè)開放共享基礎設施資源。
對此，南京供電公司向運營商、鐵塔公司開放共享電力桿塔、變電站等電力基礎設施，助力5G網(wǎng)絡快速部署。
據(jù)介紹，在小營變電站內(nèi)，南京供電公司向聯(lián)通公司開放變電站樓面資源，用于部署5G天線，解決了基站選址難題；對外租賃機柜及電源，用于部署5G基站設備，并提供了高可靠不間斷電源保障，有效提升5G網(wǎng)絡服務質(zhì)量，同時由持有資質(zhì)的專業(yè)隊伍配套提供代維服務，將5G基站運維納入變電站整體運維體系中，確保變電站安全穩(wěn)定運行，同時降低運營商運維成本。
南京供電公司與南京鐵塔、中通服設計院組成聯(lián)合團隊，攻克了設備重量大幅增加、塔上有源設備防雷接地等諸多5G共享新難題。8月15日，在110千伏旺蘭線，國內(nèi)首次利用輸電桿塔掛載5G基站，在同一座單管塔上同時掛設移動4G、5G及電力無線專網(wǎng)天線，實現(xiàn)了基礎資源的高度整合利用。
節(jié)約投資92.5億元，“省”出一個南京南站
“共享電力基礎設施部署5G基站，將把5G基站的建設周期從30天提速至1天，建設資金從36萬元節(jié)約至1萬元，也就是說，原本建一個5G基站桿塔要30天，在‘共享’后一天就全部完成了，原本建一個基站要36萬元的資金，現(xiàn)在僅僅花費1萬元，建設周期縮短了96.7%，資金節(jié)約了97.2%?！蹦暇┕╇姽拘畔⑼ㄐ欧止拘磐ㄟ\檢二班副班長邵明馳介紹。
據(jù)了解， 基于電力基礎設施共享的5G建設模式大大縮短了施工周期，降低了城市基礎設施建設成本，全南京現(xiàn)有電力桿塔等電力基礎設施資源約28萬處，按照10%共享進行測算，可為南京提供2.8萬個5G站址資源。
“共享后可節(jié)約社會整體投資92.5億，減少征地面積84萬平方米，相當于一個南京南站的面積，節(jié)約鋼材42萬噸，可建造1417公里高鐵線路，相當于1.1條京滬線長度?！蹦暇┕╇姽痉涸陔娏ξ锫?lián)網(wǎng)辦公室負責人朱紅說。
“共享模式”可在全國復制推廣
“南京5G建設將分兩個階段，一期工程開設2000個站點，首批1000個站點將在8月31日前全部建成開放?！甭?lián)通南京分公司網(wǎng)絡發(fā)展部基站建設中心主任芮華平告訴記者，9月30號之前將開設95%以上的5G站點，獻禮國慶，到10月份完成優(yōu)化工作，實現(xiàn)全面覆蓋。
據(jù)介紹，一期工程是部署南京城區(qū)，重點部署南京南站、南京火車站、祿口機場、機場高速公路等，以及在供電、智能駕駛等行業(yè)應用部署5G一期工程；9月1日開始放號，根據(jù)5G應用情況進行二期規(guī)劃建設。
芮華平表示，與供電公司合作進行“共享”，利用現(xiàn)有資源，節(jié)約了大量土地資源、管道、傳輸、電力資源等，為國家節(jié)省投資，降低了5G網(wǎng)絡部署成本，提升了5G網(wǎng)絡的覆蓋質(zhì)量和進度，“這個模式可以在全國推廣，全國各地都可以復制、推廣這一共享模式，全面推廣共享基站應用，節(jié)約大量的社會整體投入，讓5G時代加速到來?！?
