中國儲能網(wǎng)訊：最近，4G是最熱門的話題之一。
很多運營商中層和基層的朋友都在討論，4G給2014年的產(chǎn)業(yè)格局將帶來哪些變化。
他們談論最多的，是已經(jīng)明確的，中移動的4G發(fā)展計劃。
【宏偉的計劃】
這是一個宏偉的計劃，超過了絕大多數(shù)人的想象。
我所熟悉的多位分析師和業(yè)內(nèi)人士，在聽到中移動宣布的計劃時，都倒吸了一口冷氣—這遠超出了他們的預期。
按照中移動的計劃，在2014年底之前，中移動將建成的TD-LTE基站總數(shù)將超過50萬個。
在這個計劃公布前，外界對這個數(shù)字的猜測，一直是40萬。
怎么理解這個數(shù)字呢？
在2010年，全美國所有的GSM基站總數(shù)，也不到30萬個。
而從2007年中移動啟動TD-SCDMA試商用，到2013年8月，在超過6年的時間里，TD-SCDMA的基站總數(shù)也才只有39萬個。
而中移動前一年的計劃是，將于2013年底前，在全國建成約20萬個TD-LTE基站。
而根據(jù)中移動高層在公開場合透露的數(shù)據(jù)，在2014年，中移動的TD-SCDMA基站總數(shù)也至少將增加6萬個。
這也就是說，如果以計劃數(shù)計算，在2014年，中移動至少需要新建36萬個基站。
【真實的任務數(shù)字】
現(xiàn)實的情況是怎樣的呢？
中移動需要完成的基站建設真實數(shù)字，將不止36萬個。
根據(jù)多位業(yè)內(nèi)人士向我透露的情況，在2013年，由于決策流程放緩，采購周期延長，加上尋找基站站址困難，20萬個基站的目標并沒有完成。
其中有多大的缺口？這個很難估算。
在2013年12月中旬，有一個媒體報道稱，20萬個基站約有一半無法如期完工。
這數(shù)字可能相對悲觀。
據(jù)我了解，為了避免采購太慢影響建設，一些省采取了“借貨”而不是“采購”的曲線落地方式，提前進行基站建設，所以上報的數(shù)字較實際建設數(shù)少。
但就整體而言，實際的完工數(shù)字與20萬相比，還是會有一個明顯的差距。
如果2014年中移動要完成任務，需要建設的基站總數(shù)，至少會超過40萬個，這已經(jīng)是非常保守的估算。
【無法實現(xiàn)的任務】
多位熟悉基站建設的業(yè)內(nèi)人士都表示，這可以說是一個理論上“無法完成的任務”。
一方面，由于受到反腐、集中化采購等影響，中移動的決策流程、采購流程都全面放緩，直接導致采購周期延長，設備上貨時間被嚴重拖后。
另一方面，由于擔心基站輻射的“鄰避”效應，運營商基站選址也越來越困難。
因為TD-LTE的頻率較高，所以網(wǎng)絡覆蓋小，穿透力弱，但它必然需要先覆蓋數(shù)據(jù)應用最密集的CBD、小區(qū)等地區(qū)，這讓基站站址的問題更加嚴峻。
第三，即使不考慮以上因素，這個龐大的工作量已經(jīng)嚴重超過了中移動的正常負荷。
一位業(yè)內(nèi)人士估算，2014年中移動的任務量，實際上約等于過去3年的總和。
【任務如何完成？】
當然，如果中移動強推這個計劃，最終它依然能夠“順利完成”。
怎么“完成”呢？
可能方法一：在2014年底，“順利完成采購”，至于完工時間？慢慢等吧。
可能方法二：在一些個人流少，阻力小的地方建站，雖然這些區(qū)域的實際需求微乎其微。
可能方法三：把現(xiàn)有的GSM的基站，增加或改成TD-LTE基站，至于用戶信號是否受影響，那就另說了。
可能方法四、五、六…
反正，上有政策，下有對策嘛。
【終端一樣不容易】
除了基站，TD-LTE的終端計劃也面臨挑戰(zhàn)。
按照中移動計劃，在2014年，需要銷售超過1億部TD-LTE終端。
但這個計劃，也將對中移動帶來不可控的風險，以及資金壓力。
關(guān)于這個問題，科技雜談此前已經(jīng)在分析文章《4G手機：理想豐滿，現(xiàn)實骨感》中進行討論，此處不再贅述。
您如果不了解，可以關(guān)注微信公眾號科技雜談（keji_zatan），并回復數(shù)字177，查看相關(guān)文章。
【中移動的不得已】
對于以上問題，中移動其實心知肚明。
但為什么還要出臺這樣激進的計劃？
其原因在于，競爭對手的跟進策略，逼迫中移動不得不加快速度。
12月4日，工信部雖然只發(fā)放了3張TD-LTE制式的4G牌照，但也同時批準了中電信和聯(lián)通進行LTE FDD的技術(shù)實驗。
這意味著，兩家運營商可以“實驗網(wǎng)”之名，提前進行LTE FDD的網(wǎng)絡建設，以此縮短與中移動之間的4G建網(wǎng)時差。
