中國海上風(fēng)電只有達(dá)到平價(jià)，才能與火電和其他可再生能源公平競爭。當(dāng)前中國海上風(fēng)電在通往平價(jià)的過程中，如何能借鑒歐洲海上風(fēng)電發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，通過技術(shù)創(chuàng)新降本增效，盡快實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)？
歐洲在海上風(fēng)電行業(yè)涉入較早，開發(fā)經(jīng)驗(yàn)豐富，具有先進(jìn)的工程裝備技術(shù)和成功的行業(yè)發(fā)展模式。歐洲海上風(fēng)電的發(fā)展趨勢或許能夠給我們以啟示。
英國的電價(jià)下降趨勢最快，從2017年到2023年，六年間的電價(jià)降幅達(dá)到49.5%，年平均降幅為8.3%；而丹麥的電價(jià)下降趨勢最慢，從2013年到2021年，八年間降幅達(dá)到40%，年平均降幅為5%。其余各國電價(jià)下降趨勢介于兩者之間。
中國海上風(fēng)電起步較晚，近幾年才開始高速發(fā)展。如果海上風(fēng)電電價(jià)下降幅度能夠達(dá)到5%~8.3%，與歐洲水平相當(dāng)，那代表著我們的技術(shù)進(jìn)步已經(jīng)相當(dāng)快，這個(gè)降幅是歐洲海上風(fēng)電經(jīng)過了二十年的發(fā)展后，直到最近幾年才實(shí)現(xiàn)的。
若在“十四五”期間，我們的海上風(fēng)電電價(jià)下降幅度能夠達(dá)到上述水平，那說明我們?cè)诤Ｉ巷L(fēng)電降本增效上能達(dá)到甚至能超越歐洲的進(jìn)步速度。
除了電價(jià)下降趨勢對(duì)比，我們還可以對(duì)比投資成本趨勢。整個(gè)歐洲海上風(fēng)電平均投資成本從2015年的33750元/千瓦降到2018年的18750元/千瓦，成本下降了約44%；在此期間，陸上風(fēng)電的平均投資成本從15000元/千瓦降到了10500元/千瓦，成本下降幅度近30%。
而2015年，我國海上風(fēng)電才剛剛進(jìn)入商業(yè)化階段，整個(gè)海上風(fēng)電行業(yè)僅處于起步階段。即使在這樣的情況下，我們用了短短幾年，海上風(fēng)電平均投資成本從2015年的19000元/千瓦降到2018年的16500元/千瓦，成本下降了達(dá)到13%的水平。雖然跟歐洲相比還有很大差距，但我們正發(fā)力追趕。
按照政策規(guī)定，2018年底前核準(zhǔn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目，如在2021年底前完成并網(wǎng)，上網(wǎng)電價(jià)為0.85元/千瓦時(shí)。2019年、2020年新核準(zhǔn)的項(xiàng)目實(shí)行每年每千瓦降0.05元的價(jià)格。而沿海主要省份脫硫煤標(biāo)桿電價(jià)低至0.39-0.45元/千瓦時(shí)，若以此為平價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，海上風(fēng)電降本壓力非常大。
2019年中國海上風(fēng)電新增裝機(jī)約240萬千瓦，主要集中分布在江蘇，其次為廣東、福建、山東等省。
以廣東省為例，脫硫煤標(biāo)桿電價(jià)是0.453元/千瓦時(shí)，若按照歐洲的電價(jià)每年下降幅度5%~8.3%來計(jì)算，廣東最快可在2023~2024年間實(shí)現(xiàn)平價(jià)，最慢要到2026~2027年間實(shí)現(xiàn)平價(jià)。
同理，江蘇、福建、山東最快均將在2024~2025年間實(shí)現(xiàn)平價(jià)。當(dāng)然，要降低電價(jià)并不僅是在技術(shù)方面的創(chuàng)新，還有商務(wù)創(chuàng)新、政策支持等。那我們能否最快在2023~2024年間真的實(shí)現(xiàn)平價(jià)？畢竟歐洲經(jīng)過了二十年技術(shù)的積累才達(dá)到今天的降幅水平。
在投資成本下降方面，歐洲現(xiàn)在達(dá)到了43%的水平，我們?cè)谶^去幾年也達(dá)到了13%的水平。但要想邁向平價(jià)，要求降幅達(dá)到14%~27%，還要同時(shí)降低10%~18%運(yùn)維成本，并提高15%~20%的發(fā)電量。要想在“十四五”期間內(nèi)實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，就需要整機(jī)商在產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破、供應(yīng)鏈要實(shí)現(xiàn)主要大部件國產(chǎn)化、整個(gè)風(fēng)電場設(shè)計(jì)要實(shí)現(xiàn)優(yōu)化并能夠?qū)崿F(xiàn)智能場群控制，設(shè)計(jì)院和整機(jī)商協(xié)同實(shí)現(xiàn)支撐結(jié)構(gòu)載荷整體化設(shè)計(jì)、新型基礎(chǔ)施工技術(shù)突破、施工公司從安裝船、吊裝技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)施工窗口期大幅提高，中壓、高壓柔性直流遠(yuǎn)距離送出的技術(shù)突破，整機(jī)商在運(yùn)維方面要提升整機(jī)的可靠性、提升運(yùn)維效率將運(yùn)維成本下降，只有通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)以上的目標(biāo)才能夠?qū)崿F(xiàn)平價(jià)。這一切，都需要我們?nèi)袠I(yè)的共同努力。
