中國儲能網(wǎng)訊：高工產研氫電研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2019年中國市場氫燃料電池催化劑出貨量為524.25kg，市場規(guī)模為1.8億元。其中89%的量是以出售催化劑和膜電極的形式進入市場，剩余以電堆或系統(tǒng)的形式進入市場。以電堆形式進入國內市場的主要是PowerCell、Hydrogenics、豐田等企業(yè)向國內出售電堆。以系統(tǒng)的形式進入市場主的要是國內部分燃料電池企業(yè)自產催化劑。
2019年中國氫燃料電池催化劑出貨量和市場規(guī)模構成
（按進入市場形式，%）
數(shù)據(jù)來源：高工產研氫電研究所（GGII），2020年4月
GGII統(tǒng)計顯示，2019年國內現(xiàn)有燃料電池催化劑企業(yè)15家，而在國內市場活躍的國外氫燃料電池催化劑供應商有田中貴金屬（TKK）、莊信萬豐（JM）、Umicore、Premetek、CALATER等。國內氫燃料電池催化劑市場主要被國外企業(yè)占據(jù)，約占市場75%-82%份額。
2019年中國氫燃料電池催化劑出貨量和市場規(guī)模構成
（按供貨企業(yè)來源，%）
數(shù)據(jù)來源：高工產研氫電研究所（GGII），2020年4月
隨著國內燃料電池市場發(fā)展，國內催化劑需求量將會快速增長。美國能源部以80kW質子交換膜燃料電池電堆為例，按照2017年技術水平對不同規(guī)模的燃料電池電堆的成本組成進行分析。
根據(jù)美國能源部預估，燃料電池催化劑在電堆成本中將一直占據(jù)很大比例。電堆規(guī)模擴大，但燃料電池用催化劑的成本受制于貴金屬鉑而降幅有限，因此催化劑在電堆中的成本占比將越來越大。從以上分析可知，為了降低質子交換膜燃料電池成本，未來主要努力方向之一是降低質子交換膜燃料電池催化劑的成本和用量。
美國DOE以80KWnet為模型，基于2017年可能的技術能力所預測的不同產量下電堆各部件的成本組成（單位：%）
數(shù)據(jù)來源：DOE，高工產研氫電研究所（GGII）整理，2020年4月
