中國儲能網(wǎng)訊：國網(wǎng)營銷部印發(fā)2020年智能用電專業(yè)工作要點，明確了國網(wǎng)對于2020年充電設施的發(fā)展規(guī)劃，且提及多項儲能相關任務目標，具體內容如下：
2020年智能用電專業(yè)工作要點
一、工作目標
（一）電動汽車充電服務保障
專業(yè)性支撐方面：完成公司充電設施“十四五”發(fā)展規(guī)劃。推動出臺充電設施建設運營補貼政策。完成2款新一代充電樣機研制。發(fā)布技術標準15項。
基礎性保障方面：建成“十三縱十三橫三環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡，充電樁可用率超過97%。居民區(qū)有序充電覆蓋新增電動私家車規(guī)模超過10%。對新建充電設施報裝實施公平無歧視并網(wǎng)服務，客戶滿意率超過95%。
市場化經(jīng)營方面：建成全國覆蓋范圍最廣、服務功能最全、注冊用戶最多、交易流量最大的車聯(lián)網(wǎng)平臺,系統(tǒng)可用率99.9%，充電樁監(jiān)測實時在線率95%；累計接入充電樁100萬個，注冊用戶超過260萬人，充電服務市場占比超過30%。公司充電設施年充電量超過25億千瓦時，同比增長60%。
（二）公共臺區(qū)用能優(yōu)化
完成10家省公司公共臺區(qū)優(yōu)化用能試點；與家電企業(yè)建立長效合作研發(fā)機制，完成4款新型智能電器研制并試點應用；建成26個家庭智慧用能宣傳展示中心；舉辦一屆新型智能家電博覽會，引導家庭用能電氣化、清潔化、智能化，有效提升配電網(wǎng)設備利用率、延緩配網(wǎng)投資壓力。
二、全面提升電動汽車充電保障能力
（一）加強專業(yè)性支撐
1.編制充電設施發(fā)展規(guī)劃。深入調研電動汽車發(fā)展趨勢，結合城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃和電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，編制公司各級充電設施“十四五”發(fā)展規(guī)劃，以及高速公路快充網(wǎng)絡、京津冀、長三角區(qū)域充電設施發(fā)展規(guī)劃。主動承擔政府規(guī)劃編制任務，推動充電基礎設施科學發(fā)展。（國網(wǎng)電動汽車公司、省公司負責，國網(wǎng)能源院配合）
2.推動出臺充電設施支持政策。加強與國家部委、地方政府溝通匯報，主動參與電動汽車及充電設施產(chǎn)業(yè)政策制定，推動地方政府出臺充電設施建設運營補貼政策。發(fā)揮公司技術優(yōu)勢，積極參與央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、國家及省市充電基礎設施促進聯(lián)盟工作，針對行業(yè)痛點和發(fā)展熱點，貢獻公司方案。（省公司，國網(wǎng)電動汽車公司、國網(wǎng)能源院、中國電科院負責）
3.加強充電關鍵技術研究。研究建立充電支付鑒權技術體系，研制新一代“即插即充”充電樁樣機，提升支付安全性、可靠性。加強充電設施能耗分析，研究節(jié)能降損措施，開展試點應用。加快推進大功率充電技術研究，新型樣機研制，加強驗證測試與優(yōu)化提升，力爭實現(xiàn)IEC國際標準立項。（國網(wǎng)電動汽車公司、中國電科院、南瑞集團、許繼集團、國網(wǎng)聯(lián)研院負責，相關省公司配合）
（二）加強基礎性保障
4.優(yōu)化高速公路充電網(wǎng)絡建設運維。完善高速公路快充站建設方案，配置群充群控設備，提升服務能力。有序推進高速公路快充網(wǎng)絡建設，按需開展新建、改擴建，構建“十三縱十三橫三環(huán)”充電網(wǎng)絡。加強快充站運維管理，單站50%以上的充電樁發(fā)生故障時，運維人員應在90分鐘內到達現(xiàn)場搶修，重大節(jié)假日等充電高峰前1周應開展巡視檢修，保證充電樁全部可用，全面保障電動汽車跨城際“出行無憂”。（省公司，國網(wǎng)電動汽車公司負責）
5.全面推廣居民區(qū)智能有序充電。充分利用居住區(qū)現(xiàn)有配電容量，挖掘低谷時段供電能力，最大化滿足家庭乘用車充電需求。推動地方政府出臺有序充電支持政策，力爭存量居民區(qū)按需改造、新建居民區(qū)一次建設到位。持續(xù)優(yōu)化有序充電控制平臺、關鍵設備的功能和性能，加快推動有序充電標準制定。加強與房地產(chǎn)商、物業(yè)公司、車企及經(jīng)銷商合作，發(fā)揮公司示范引領作用，加快推進居民區(qū)智能有序充電樁建設。（國網(wǎng)電動汽車公司、省公司負責，南瑞集團、許繼集團、中國電科院、國網(wǎng)信產(chǎn)集團配合）
6.加強充電設施供電服務保障。以解決充電設施并網(wǎng)難為抓手，推動地方政府將停車位充電設施配置標準落實情況納入新建居住區(qū)驗收范圍、將居住區(qū)充電設施建設納入國家城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造范圍；對社會運營商充電設施報裝接電實施公平無歧視接入。以提高充電設施供電可靠性為抓手，加強對充電樁運行工況監(jiān)控，開展故障智能研判、“網(wǎng)格化”主動搶修；全面推行“旁路作業(yè)法”等不停電作業(yè)，合理安排檢修計劃，減少充電樁檢修停電時間。積極引導客戶利用網(wǎng)上國網(wǎng)線上報裝，加強過程監(jiān)督，將充電設施接網(wǎng)服務滿意率納入公司營商環(huán)境建設評價的重點內容。（省公司負責）
（三）加強市場化經(jīng)營
7.提升公共充電網(wǎng)絡服務效率。優(yōu)化公共充電網(wǎng)絡布局，研究與停車資源方等市場化主體合作模式，加強熱點區(qū)域充電設施建設運營，提升投資精準性。利用公司變電站、供電所等富余場地資源，提供停車+充電服務。強化充電設施運營效益分析，科學指導改造遷址，落實充電服務價格市場化調整機制，實施優(yōu)惠引流，大力提升充電樁利用率。加快“即插即充、無感支付”升級，優(yōu)化充電體驗。試點開展老舊小區(qū)與鄉(xiāng)村公共充電設施建設。積極探索加油（氣）站配建充電樁。（國網(wǎng)電動汽車公司，省公司負責）
8.拓展專用車充電服務市場。堅持效益優(yōu)先、開放合作，發(fā)揮公司整體優(yōu)勢，主動對接政府與集團客戶，創(chuàng)新商業(yè)合作模式，靈活選擇自主投資、股權合資、項目合作等方式建設專用充電站，積極服務公交、環(huán)衛(wèi)、網(wǎng)約、出租、物流、礦區(qū)、港口等專用電動汽車推廣。因地制宜提供增值服務，動態(tài)開展服務費打折、電量套餐、定向優(yōu)惠等營銷活動，探索提供購車貸款、保險優(yōu)惠等服務，促進電動汽車應用，公司專用車充電市場占比增長5個百分點，達到30%。綜合能源服務公司、省管產(chǎn)業(yè)單位應通過參股方式，與省電動汽車公司合資、合作建設充電設施。（省公司，國網(wǎng)電動汽車公司負責）
9.提升車聯(lián)網(wǎng)平臺充電服務。建設車聯(lián)網(wǎng)平臺敏捷開發(fā)機制，加快功能迭代升級。強化設備運行監(jiān)控、故障預警、遠程診斷，促進設施運維更智能。優(yōu)化充電導航功能，豐富支付方式，推進“找樁充電”更便捷，提升客戶體驗。完善清分結算功能，強化對外開放能力，全面支持各類充電樁接入、與各類運營平臺的互聯(lián)互通；通過合資、托管、合作等市場化方式，加快社會充電設施接入，積極引導居民個人充電樁接入并對外共享，累計接入充電樁100萬個，構建充電服務“全國一張網(wǎng)”。加強平臺宣傳推廣，注冊用戶超過260萬個，充電服務市場占比超過30%。（國網(wǎng)電動汽車公司，省公司負責）
10.拓展車聯(lián)網(wǎng)平臺增值服務。挖掘充電數(shù)據(jù)價值，提供場站規(guī)劃、客戶畫像、精準營銷增值服務。向停車資源方提供充電設施規(guī)劃、設計、采購、施工、金融貸款、運營托管“一站式”解決方案。向車企及經(jīng)銷商提供隨車建樁、“售車+充電”套餐服務。加強與出行服務平臺合作，提升平臺流量。推動平臺與公司營銷、交易等業(yè)務系統(tǒng)深度對接，開展充電樁用電協(xié)同辦理、綠電交易等業(yè)務。主動承接政府監(jiān)管平臺建設，支撐行業(yè)發(fā)展。積極構建“車生活”服務圈，提供商城購物、維修保養(yǎng)等消費服務。（國網(wǎng)電動汽車公司，省公司負責）
（四）夯實業(yè)務發(fā)展基礎
11.健全充電業(yè)務管理模式。按照公司統(tǒng)一部署，加快完成省電動汽車合資公司管理模式調整。建立以國網(wǎng)電動汽車公司為業(yè)務牽頭主體，省公司為運營管理主體，省電動汽車合資公司為市場開拓主體的組織體系，細化業(yè)務流程，明晰職責界面，推動公司充電業(yè)務快速發(fā)展。（國網(wǎng)電動汽車公司、省公司負責）
12.加強充電設施基礎管理。健全全壽命周期管理機制，強化臺賬管理，確保賬實相符，加強質量評價和技術監(jiān)督，做好入網(wǎng)、到貨、驗收、運行各環(huán)節(jié)的檢測工作。推廣充電設施定制化建設，實施分類分級運維，推進標準化作業(yè)，促進降本增效。建立以客戶滿意度與充電市場占比為導向的專業(yè)評價體系，加強考核對標。常態(tài)化開展現(xiàn)場安全檢查，落實安全責任，加強安全防范，杜絕觸電事故。（國網(wǎng)電動汽車公司、省公司負責，國網(wǎng)客服中心、南瑞集團、中國電科院、國網(wǎng)聯(lián)研院配合）
三、積極推進公共臺區(qū)用能優(yōu)化
13.加強公共臺區(qū)用能優(yōu)化研究與試點。分析公共臺區(qū)負荷特性、用能特點、調節(jié)潛力，研究不同用能設施的負荷調節(jié)方式，聚合臺區(qū)下的可調可控負荷，開展負荷優(yōu)化，充分利用現(xiàn)有變壓器容量資源，提升臺區(qū)配電設備利用率，延緩配網(wǎng)投資壓力。探索參與需求響應、電力輔助服務市場，降低用戶用能成本。加強與家電企業(yè)及經(jīng)銷商、物業(yè)公司等相關方的合作，結合臺區(qū)網(wǎng)格化服務工作，因地制宜建設公共臺區(qū)優(yōu)化用能試點，開展包括智能物聯(lián)家電、電動汽車、客戶側儲能、分布式電源參與的負荷平衡，做好經(jīng)驗總結，適時推廣。（北京、天津、山西、山東、上海、江蘇、福建、江西、重慶、陜西公司負責）
14.積極服務客戶側清潔能源發(fā)展。緊密跟蹤分布式光伏、儲能政策、技術、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，研究對電網(wǎng)的影響，明確接入要求，構建線上線下全流程一體化服務支撐體系。依托分布式光伏云網(wǎng)、儲能云平臺，加強運行數(shù)據(jù)收集，深化光伏、儲能設備運行評價；按照“一縣一中心”模式，新增150家分布式光伏運營運維中心加盟，推廣精益運維；開展臺區(qū)供需平衡分析，促進就近消納，提升運行效益。（省公司，國網(wǎng)能源院、中國電科院、國網(wǎng)電商公司、國網(wǎng)電動汽車公司負責）
15.推動家用智能電器研發(fā)。廣泛收集國內外家庭用能新技術、新需求，積極與家電企業(yè)合作，推動智慧、節(jié)能、綠色新產(chǎn)品研發(fā)，結合新一代智能電能表，聯(lián)合研制智能物聯(lián)空調、電熱水器等。建設國網(wǎng)居民家庭智慧用能云平臺，實現(xiàn)家電與電網(wǎng)互動和智能控制，提高家庭能效，降低用電成本。探索提供家庭節(jié)能診斷、用電安全隱患辨識、電器性能評價服務。（中國電科院、相關省公司、國網(wǎng)電商公司負責）
16.加強家庭電氣化宣傳推介。依托營業(yè)廳、網(wǎng)上國網(wǎng)等線上線下渠道，宣傳推介電動汽車、智能家電等新產(chǎn)品。研究編制智能家電宣傳展示方案與配置標準指引，省公司按照經(jīng)濟實用原則，結合省需求側管理展示中心開展家庭智慧用能場景化展示，動態(tài)更新展品和宣傳資料，積極引導家庭清潔用能、智慧用電。編制智能家電推廣目錄，與家電行業(yè)協(xié)會合作舉辦一屆新型智能家電博覽會。（省公司，中國電科院、國網(wǎng)電動汽車公司、國網(wǎng)電商公司負責）
四、加強智能用電新技術研究與儲備
17.強化技術引領。依托公司科研、產(chǎn)業(yè)單位，加強對外交流合作，構建常態(tài)化信息收集與新技術研發(fā)柔性團隊，推進智能用電與智慧城市、智慧交通融合發(fā)展。研究編制智能用電技術路線圖。積極開展5G、HPLC、高速微功率無線等通信新技術及區(qū)塊鏈技術在智能用電領域的應用研究。緊密跟蹤氫能、鋰電池、飛輪電池等技術、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強客戶側儲能應用研究。深化研究電動汽車與電網(wǎng)互動（V2G）、與智慧交通、智慧城市融合技術，合作開展雄安新區(qū)智慧交通車路協(xié)同體系建設，打造“車、路、樁”協(xié)同示范。（國網(wǎng)電動汽車公司、中國電科院、國網(wǎng)信產(chǎn)集團、南瑞集團、國網(wǎng)電商公司、許繼集團，相關省公司負責）
18.完善技術標準體系。組建公司智電專業(yè)標準化工作團隊，研究編制標準體系框架。加強與相關標委會溝通協(xié)調，大力推動家庭智慧用能、電動汽車有序充電、大功率充電、分布式電源、新型用能設施接入電網(wǎng)等領域的標準制修訂，發(fā)布3項國家標準、7項行業(yè)標準、20項企業(yè)標準。加快推進標準國際化，完成2項IEC標準委員會草案（CD），力爭新增1項IEC標準立項，鞏固公司領先優(yōu)勢。（國網(wǎng)電動汽車公司、中國電科院、南瑞集團、許繼集團，相關省公司負責）
五、工作要求
（一）加強組織領導，落實管理責任
各單位要高度重視智能用電業(yè)務發(fā)展，依據(jù)本意見要求，健全專業(yè)管理體制，優(yōu)化管理流程，細化管理任務，3月20日前完成本單位年度工作方案和重點任務實施計劃，報送國網(wǎng)營銷部。
（二）加強業(yè)務協(xié)同，夯實發(fā)展基礎
省公司要著力落實屬地專業(yè)管理主體責任，統(tǒng)籌協(xié)調本省各類資源，加強充電設施建設運營，創(chuàng)新開展臺區(qū)用能優(yōu)化、家庭電氣化技術研發(fā)和試點示范?？蒲?、產(chǎn)業(yè)單位要發(fā)揮人才、技術優(yōu)勢，做好專業(yè)支撐。
（三）加強宣傳交流，凝聚發(fā)展共識
各單位要加快建立信息收集渠道與市場分析常態(tài)化機制，科學研判技術、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，加強對外交流與宣傳推介，全面提升終端客戶智能用電水平，為滿足人民美好生活需要貢獻力量。
附件：1.公司車聯(lián)網(wǎng)平臺接入充電樁目標分解表
2. 公司2020年電動汽車充電量目標分解表
附件1
公司車聯(lián)網(wǎng)平臺2020年新接入充電樁目標分解表
*注：公司職代會確定的目標任務
接入充電樁：指存量、新建的社會公共樁、專用樁和私人樁。
附件2
公司2020年電動汽車充電量目標分解表
文件來源：充電設施快訊
