氣候變化委員會(huì)是一個(gè)依照《氣候變化法案》而成立的獨(dú)立機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)為英國(guó)政府確定碳預(yù)算提供建議，并向議會(huì)報(bào)告在減少溫室氣體排放上取得的進(jìn)展。
在日前發(fā)布的一份最新報(bào)告中，氣候變化委員會(huì)建議英國(guó)至少應(yīng)該關(guān)注以下六項(xiàng)技術(shù)的開發(fā)和部署：
一、海上風(fēng)力——可能成為電力部門達(dá)成英國(guó)2020年可再生能源利用達(dá)到15%目標(biāo)的最低成本的途徑。英國(guó)有130億瓦特的海上風(fēng)力發(fā)電能力需要開發(fā)，要求每年要有5000萬(wàn)英鎊用于研究、開發(fā)和示范。
二、海洋（海浪能和潮汐能）——在這個(gè)領(lǐng)域，英國(guó)具有成為全球領(lǐng)袖的潛力，擁有豐富的自然資源，估計(jì)每年可以發(fā)電650億瓦特。位于英國(guó)的公司已經(jīng)擁有海洋工程與設(shè)計(jì)方面的專業(yè)知識(shí)和技能。
三、碳捕獲與存儲(chǔ)——這項(xiàng)技術(shù)是將以煤炭和天然氣發(fā)電時(shí)產(chǎn)生的二氧化碳移走，對(duì)于達(dá)成目標(biāo)很關(guān)鍵。因?yàn)閷?duì)北海石油與天然氣的開發(fā)，英國(guó)在地下評(píng)估和土木工程方面實(shí)力很強(qiáng)。
四、智能化電網(wǎng)與儀表——在主要智能電網(wǎng)技術(shù)方面，包括電機(jī)、電力電子和通訊，英國(guó)具有專業(yè)研究能力和行業(yè)實(shí)力。
五、電動(dòng)汽車——英國(guó)有設(shè)計(jì)和制造電動(dòng)汽車的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)。資金需要得到保護(hù)，用于購(gòu)買電動(dòng)汽車（2.3億英鎊）及支持開發(fā)全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)（3000萬(wàn)英鎊）。最多需要8億英鎊的投資才能滿足氣候變化委員會(huì)設(shè)定的到2020年上路電動(dòng)汽車達(dá)到170萬(wàn)輛的目標(biāo)。
六、航空業(yè)——英國(guó)的公司在設(shè)計(jì)和制造先進(jìn)機(jī)翼和航空發(fā)動(dòng)機(jī)方面具有全球競(jìng)爭(zhēng)力。公眾對(duì)基本技術(shù)（如翼身融合）的支持是達(dá)成英國(guó)目標(biāo)所需的。
該委員會(huì)指出，要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，需要公共部門從研究、開發(fā)、示范到部署（RDD&D）的創(chuàng)新過程的各個(gè)階段都進(jìn)行投資。以2009年度到2010年度為例，公共部門在低碳RDD&D上的投資是5.5億英鎊。
英國(guó)政府首席科學(xué)顧問John Beddington爵士表示：“英國(guó)如果要以低成本達(dá)成其氣候變化目標(biāo)，那么創(chuàng)新有著極其重要的作用。我們需要在所有部門快速地開發(fā)并部署最有前景的低碳技術(shù)。”Beddington說(shuō)：“在財(cái)政緊縮期，我們也必須保證我們投入的公共資金能夠獲得最大的效果。我歡迎氣候變化委員會(huì)在這個(gè)重要領(lǐng)域提出建議。”
氣候變化委員會(huì)已經(jīng)建議英國(guó)應(yīng)該保護(hù)低碳技術(shù)上的資金，如果得到開發(fā)，這將有助于到2050年減排80%，同時(shí)還能為長(zhǎng)期的綠色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供基礎(chǔ)。
氣候變化委員會(huì)表示，英國(guó)還應(yīng)該部署核能、先進(jìn)的隔熱技術(shù)，工業(yè)上采取碳捕獲與存儲(chǔ)，以及熱泵。該委員會(huì)同時(shí)建議英國(guó)應(yīng)該在氫燃料電池、農(nóng)業(yè)和工業(yè)技術(shù)、第三代太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)、電力儲(chǔ)備和先進(jìn)生物燃料技術(shù)的研發(fā)上投資。
2010年1月達(dá)成的《哥本哈根協(xié)議》為全球向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變提供了契機(jī)，確定了重大的低碳投資新機(jī)會(huì)——的確，預(yù)計(jì)全球市場(chǎng)會(huì)從現(xiàn)在的3萬(wàn)億英鎊增加到2015年的4.3萬(wàn)億英鎊。
