目前對于電動車快速充電器規(guī)格，世界各國均在努力，但同時也陷入多方僵持的局面。無論是我國還是歐美都在研制獨自的電動車充電器，而缺乏統(tǒng)一的充電器規(guī)格，限制了電動車的普及。日本研發(fā)的“CHAdeMo”規(guī)格已經(jīng)投入應(yīng)用，而歐美則提出了“聯(lián)合充電系統(tǒng)(CombinedchargingSystem)”，中國也有自己的規(guī)格，盡管與“CHAdeMo”相似，但不具兼容性。這無疑使規(guī)格統(tǒng)一腳步放慢，歐美和中國研發(fā)的規(guī)格，都將成為日本“CHAdeMo”的競爭對手。日本此前曾建議中國確保充電器標(biāo)準(zhǔn)與日本標(biāo)準(zhǔn)具備互換性，但雙方意見始終未達(dá)到統(tǒng)一。此番日本與歐美聯(lián)手統(tǒng)一國際規(guī)格，意在創(chuàng)造氛圍，督促中國在統(tǒng)一規(guī)格問題上與日美歐看齊。
