彭博新能源財經(jīng)本周三發(fā)布的報告中稱未來兩年，電動汽車電池市場供大于求，且供應(yīng)量將達到需求量的兩倍。
報告稱，2013年全球汽車制造商電動汽車生產(chǎn)量將達到839000輛，這就需要電池容量為180億瓦時。屆時，包括LG化學和Johnson Control公司在內(nèi)的電池制造商的產(chǎn)能將達到350億瓦時。
這種供大于求的市場狀況將使得一批小型電池企業(yè)遭到淘汰，或轉(zhuǎn)投到儲能等領(lǐng)域。同時，2020年電池的價格也將降到每千瓦時350美元，而現(xiàn)在的電池售價為800~1000美元。彭博新能源財經(jīng)能源技術(shù)分析師Ali Izadi-Najafabadi認為：“大部分大型的亞洲公司將會采取聯(lián)手或合作的方式來應(yīng)對有限的需求和低廉的價格，而小型企業(yè)在殘酷的競爭中或?qū)⒈惶蕴?rdquo;
今年四月，韓國最大的化學品制造商LG化學宣布將計劃在2013年投資18億美元用于電動汽車電池擴產(chǎn)項目。日產(chǎn)汽車公司也將在2015年達成其年產(chǎn)50萬塊動力電池的目標。
