中國儲能網(wǎng)訊:底特律電動汽車(Detroit Electric)將4月份在美國最新發(fā)布的純電動跑車SP:01如約帶到了上海車展,相較于其他車企的“明星助陣”、“或是煽情或是激情”的發(fā)布會,Detroit Electric展臺的“簡樸”和發(fā)布儀式的“簡單”,簡直會讓你嗅到一股來自底特律的落寞的氣息。“不起眼的N1館角落、董事長發(fā)言、車型介紹、拉開遮擋布、合影、結(jié)束”,整個過程沒有任何跑車或是電動車的表現(xiàn)元素,和“競爭對手”硅谷高富帥Tesla的鮮明的Geek范兒更是截然不同。
在一片“硅谷造車”的呼聲中,這個老派底特律品牌造出來的純電動跑車究竟是什么樣?
“SP:01首先是一款跑車,而不是電動車。”Detroit Electric亞太區(qū)董事總經(jīng)理方亦寧認(rèn)為性能是這款車最大的亮點,從設(shè)計風(fēng)格、性能和定價都遵從了“跑車”的定位:
“你不會感覺到你在駕駛的是一輛電動車,它的時速可以達到252km/h,這是目前世界上最快的電動跑車。這款車定價13.5萬美元(約合人民幣83.6萬元),購買它的消費者通常是跑車迷,因此在設(shè)計上,SP:01也迎合了他們的口味,延續(xù)了傳統(tǒng)跑車的機械感和簡約的品質(zhì)。SP:01不會宣傳有關(guān)綠色、節(jié)能這樣的字眼。”
基于機械感的內(nèi)飾設(shè)計,因此你不會在SP:01上看到Tesla超級炫酷的“觸摸屏”。另外,SP:01的智能系統(tǒng)是在車內(nèi)配置接口,接入“三星手機”,采用類似APP的應(yīng)用程序來管理Detroit Electric的車載資訊娛樂系統(tǒng)SAMI,這也與Tesla截然不同。方亦寧認(rèn)為,Detroit Electric暫時不會選擇大屏幕觸摸,認(rèn)為這有可能會讓駕駛員分心,而且也與跑車的駕駛感不符。但之后在明年年底推出的高性能電動轎車則有可能選擇觸摸屏,但也會兼容智能手機接口方式,包括蘋果接口。
除了常規(guī)的車載功能,利用這個系統(tǒng),你可以遙控充電和放電,這是這款車的第二個亮點,方亦寧表示,在世界范圍內(nèi),能在汽車上實現(xiàn)這種技術(shù)的,只有底特律電動車:
“除了是一輛汽車,SP:01還是一個移動的能源系統(tǒng)。SP:01的360能量支持配件使得電池能夠雙向充電及放電。這樣車主不光可以用儲能電池發(fā)動車輛,甚至還可以用它為房屋提供電力。”
普通的電動車,一般只能充電和儲存電力,而且電能只能為汽車所用。而實現(xiàn)放電功能之后,就可以更多的來利用這些被儲存的、多余的電能。也就是說,如果家里停電了,你打開SAMI系統(tǒng),通過遙控啟動放電功能,那電動車剩余的電能就可以為家里供電了。SP:01儲能量最高可以達到 37 千瓦時,這相當(dāng)于美國家庭2-3天的用電量,尤其是碰到“雅安地震”這樣的突發(fā)意外,這個能源系統(tǒng)或許真的會幫上忙。
“這套系統(tǒng)我們研發(fā)了5年,參加測試的車輛有150多輛,里程超過200萬公里,已經(jīng)在美國、丹麥和香港實現(xiàn)使用。”方亦寧表示。
方亦寧先生與Detroit Electric董事長林秀山、和公司的其他成員一樣,此前都從事于汽車行業(yè)多年,是專業(yè)的“汽車人”。據(jù)方亦寧先生介紹,他們已經(jīng)與在中國的進口車經(jīng)銷商談妥,今年八月份量產(chǎn)之后,SP:01將引入中國市場。而且,Detroit Electric也已經(jīng)在中國市場找到合適的合作伙伴,明年年底還會推出高性能電動車轎車?;蛟S很快,你就會在中國看到這輛純電動跑車的身影。