中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：德國KSPG公司日前成功測試運(yùn)行了與FEV有限責(zé)任公司共同開發(fā)的電動(dòng)汽車增程器，并在剛剛結(jié)束的第65屆法蘭克福國際車展上展示了這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。其帶有振動(dòng)補(bǔ)償?shù)碾p缸內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，以及低噪音釋放和振動(dòng)釋放性能引起了廣泛關(guān)注。
許多消費(fèi)者都擔(dān)憂電動(dòng)車電池行駛里程較短，附加成本高。KSPG增程器過渡技術(shù)解決了這一問題，可在行駛時(shí)對(duì)電池進(jìn)行充電，增大行駛里程，從而有助于擴(kuò)大電動(dòng)汽車市場，降低有害排放。增程器還可以解決電動(dòng)汽車運(yùn)行時(shí)的其他一些問題，如在電池充電和放電時(shí)可提供熱量或冷氣，有利于降低排放。
KSPG的這種增程器機(jī)組由雙缸內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)構(gòu)成。由于采用了實(shí)時(shí)振動(dòng)補(bǔ)償和有效的機(jī)組支座這一特殊設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，極大地降低了噪音、振動(dòng)和刺耳聲值。此外，它還減小了電池尺寸和成本以及所產(chǎn)生的額外重量，行車途中不需要長時(shí)間充電即可以達(dá)到正常里程。
