中國儲能網訊：《衛(wèi)報》6月16日報道稱，歐盟委員會當日發(fā)布報告稱，英國、法國、荷蘭、馬耳他和盧森堡可能難以實現歐盟可再生能源目標，即到2020年，在2009年基礎上，可再生能源占比將達20%。歐委會敦促上述5國評估其能源政策和舉措是否有效。
事實上，歐盟28國分別設有符合本國國情的發(fā)展目標。一位歐盟官方人士稱：“還有5年就到目標年限，我們并不是說這5國會失敗，但希望他們在評估政策后做出調整?！?013年，英國可再生能源占比5.1%，其目標是到2020年增至15%。英國政府已明確表示，將暫停發(fā)展陸上風電。
報告顯示，截止2013年底，已經有3個國家提前實現了2020年可再生能源發(fā)展目標，分別是瑞典、保加利亞和愛沙尼亞。此外，羅馬尼亞和意大利距離2020年目標僅一步之遙，挪威、奧地利、丹麥、拉脫維亞也表現不俗。
歐洲風能委員會發(fā)言人稱：“值得慶幸的是，歐盟是作為一個整體，來實現2020年的目標。各國表達出了實現目標的雄心，但很明顯一些國家需要加快步伐?！?
歐委會報告顯示，截止2013年底，歐盟可再生能源占能源結構的平均比例已達15.3%，距離2020年的20%目標已經完成了一大半，其中，交通、供暖方面對可再生能源的使用還遠遠落后于電力。如果歐盟維持現在的發(fā)展速度，到2020年實現20%的目標不是問題。
歐盟氣候專員米格爾·阿里亞斯·卡涅特說：“報告再次顯示，歐洲擅于發(fā)展可再生能源，可再生能源也適合歐洲。歐洲人均可再生能源電力是世界其他地區(qū)的3倍?！?
2013年，包括風能、生物質、水能和太陽能等可再生能源擴大利用，使歐洲二氧化碳排放量減少7%，相當于3.88億噸碳排量。在交通領域，2014年，5.7%的能源來自可再生能源。對此，歐委會稱，到2020年，交通業(yè)10%的能源來自可再生能源目標極具挑戰(zhàn)，但仍有實現的可能性。
