在瑞士洛桑聯(lián)邦技術(shù)研究所近期發(fā)表的一篇論文中，有科研人員提出想將充電時(shí)間控制在15分鐘。15分鐘也是經(jīng)過(guò)研究，能夠最大程度的保證充電的安全，也不會(huì)因?yàn)檫^(guò)快的充電速度而給電池帶來(lái)?yè)p壞。
研究人員表示如果能將電荷控制在4.5兆瓦的話，就能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)速度的充電。為了保障安全，他們還打算為電動(dòng)汽車(chē)配備一個(gè)額外的蓄電池，用于“擋”在為電動(dòng)車(chē)提供能量的鋰電池之前。如果電壓過(guò)大，就會(huì)先在蓄電池中進(jìn)行緩沖，然后再較為緩慢的放給鋰電池，將充電速度始終控制在平穩(wěn)的范圍內(nèi)。
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