中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：援引國際可再生能源署（International Renewable Energy Agency，IRENA）的一則新報(bào)道，到2030年，如全球可再生能源的比例翻一番，將最多可節(jié)省4.2萬億美元，這一數(shù)字是為之付出成本的15倍。REmap：可再生能源路線圖 (Roadmap for a Renewable Energy Future)在今天的柏林能源轉(zhuǎn)型對(duì)話(Berlin Energy Transition Dialogue)上正式發(fā)布。該路線圖提出技術(shù)方案，來實(shí)現(xiàn)到2030年，將可再生能源在全球能源結(jié)構(gòu)中的占比從目前的稍高于18%提升至36%。
國際可再生能源署總干事阿德南?阿明先生（Adnan Z. Amin）闡述道：“實(shí)現(xiàn)翻番不僅在技術(shù)上是切實(shí)可行的，而且在經(jīng)濟(jì)上回報(bào)也是很可觀的?？稍偕茉绰肪€圖表明這不僅是最經(jīng)濟(jì)的途徑，而且還是最具社會(huì)意識(shí)和環(huán)保意識(shí)的行為。此舉可創(chuàng)造更多工作機(jī)會(huì)，可通過減少空氣污染挽救千百萬人的生命，并且開始實(shí)現(xiàn)巴黎氣候大會(huì)的決議，即全球平均溫度上升值控制在2°C以內(nèi)。”
國際可再生能源署剛剛發(fā)布的“全球可再生能源路線圖（第二版）”將其分析范圍擴(kuò)展至40個(gè)國家，占全球能源總量的80%。研究表明，電力部門中可再生能源使用份額的提升已取得了不錯(cuò)的成效，到2030年，這一良好的發(fā)展勢(shì)頭可使全球可再生能源電力的生產(chǎn)量從目前的23%提升至30%。如果實(shí)現(xiàn)可再生能源占比翻番的話，這一比例可達(dá)到50%以上。交通運(yùn)輸、建筑和工業(yè)部門具有巨大的增長(zhǎng)潛力，而目前可再生能源在這些部門中的發(fā)展相對(duì)滯后。
“電力部門的能源轉(zhuǎn)型正在穩(wěn)步進(jìn)行中，而想要實(shí)現(xiàn)全球氣候和發(fā)展目標(biāo)，下一階段還需更側(cè)重于交通運(yùn)輸、供熱和制冷部門?！眹H可再生能源署創(chuàng)新與技術(shù)中心主任Dolf Gielen講道，“如果能夠?qū)崿F(xiàn)翻番，全球可再生能源的用量的大約一半份額將來自這些部門，因此，要想實(shí)現(xiàn)翻番的目標(biāo)，就必須大幅提升可再生能源在這些部門中的應(yīng)用?！?
根據(jù)現(xiàn)已制定的各國家規(guī)劃，2030年全球可再生能源占比僅能達(dá)到21%。為實(shí)現(xiàn)翻番，可再生能源年增長(zhǎng)率需要提高六倍，這意味著從現(xiàn)在到2030年每年平均需要7700億美元的投資。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，到2030年全球能源體系成本每年將增加大約2900億美元，但在治理大氣污染和氣候變化方面節(jié)約支出將為新增成本的15倍。
可再生能源占比翻番的主要效益：
˙（結(jié)合能源效率的提升）可將全球平均溫度上升限制在不高于工業(yè)化以前水平2°C的范圍內(nèi)；
˙ 到2030年可減少高達(dá)120億噸的能源相關(guān)二氧化碳排放。這一數(shù)字是各國家在其國家自主貢獻(xiàn)(NDC)中承諾通過增加可再生能源的用量來減少碳排放量的5倍；
˙ 到2030年將在可再生能源部門創(chuàng)造2440萬個(gè)工作機(jī)會(huì)，遠(yuǎn)高于2014年的920萬；
˙ 到2030年，通過減少空氣污染每年可拯救多達(dá)400萬人的生命；
˙ 可使全球GDP增加多達(dá)1.3萬億美元。
為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，報(bào)告中提出了五項(xiàng)優(yōu)先行動(dòng)舉措，其中包括：(1)糾正市場(chǎng)扭曲，創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境；(2)使能源系統(tǒng)具有更大的靈活性，以適應(yīng)某些可再生能源的間歇特性；(3)新建城市開發(fā)項(xiàng)目及工業(yè)生產(chǎn)中開發(fā)利用可再生能源來提供供熱與制冷解決方案；(4)推廣基于可再生能源電力和生物燃料的交通運(yùn)輸技術(shù)，以減少空氣污染；(5)確保生物能源原料供應(yīng)的可持續(xù)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
阿明先生表示：“可再生能源的時(shí)代已經(jīng)來臨，但如果沒有各界的共同努力，其潛力將得不到快速有效的開發(fā)以實(shí)現(xiàn)減排和發(fā)展目標(biāo)。這一“路線圖”對(duì)于公共部門和私營企業(yè)的決策者而言，既是對(duì)應(yīng)該對(duì)牢牢把握機(jī)遇的一個(gè)提醒，又為錯(cuò)失良機(jī)而付出代價(jià)所敲的一個(gè)警鐘。”
