中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)最新消息報道，歌美颯近日從阿?，m手中購得Adwen 50%股權(quán)，最終支付6千萬歐元。這意味著歌美颯已經(jīng)100%擁有Adwen，這也將加快完成歌美颯-西門子并購進程。
Adwen 正在研發(fā)8MW海上風電平臺而且擁有1.5GW法國海上風電訂單。賣方阿?，m表示，阿海琺賣掉Adwen后會回歸核電業(yè)務，之前承諾的法國海上風電風機制造仍由Adwen承擔。Adwen終歸歌美颯，這也將進一步增強西門子-歌美颯的海上風電競爭實力。
自從西門子與歌美颯達成并購框架協(xié)議后，Adwen就一直是橫亙在并購道路上的一道“障礙”。根據(jù)2016年6月17日達成的西門子-歌美颯并購協(xié)議，阿?，m有3個月的時間行使賣方權(quán)利，如果阿?，m三個月內(nèi)未能找到合適的買家，歌美颯將行使買家權(quán)利收購Adwen另外50%股權(quán)。在此期間，阿?，m收到了GE的競購報價，但未能打動阿?，m，最終阿?，m決定將Adwen50%股權(quán)賣給歌美颯。先前歌美颯董事會已經(jīng)批準了與西門子并購協(xié)議，根據(jù)并購協(xié)議，西門子-歌美颯并購也將在2017年第一季度完成。因此此次完成Adwen收購也是推進西門子-歌美颯并購的非常重要的一步，并購進程也將進一步加快。
Adwen大事記（2015.3-2016.9）
1、歌美颯公司與阿?，m集團創(chuàng)建合資企業(yè)Adwen
2015年3月，歌美颯公司和阿?，m集團簽署協(xié)議，宣告合資公司Adwen正式成立。注冊在西班牙的Adwen公司專注于海上風電領(lǐng)域，擁有員工700人。歌美颯公司和阿?，m集團各自擁有50%的股權(quán)。新的合資企業(yè)將負責海上風機的設計、 制造、 安裝、調(diào)試以及運維服務。
Adwen公司擁有280萬千瓦的項目儲備，公司計劃于2020年前實現(xiàn)歐洲海上風電20%的市場占有率。結(jié)合了歌美颯公司海上風電設備的技術(shù)優(yōu)勢和阿?，m集團海上風電場豐富的運營經(jīng)驗，Adwen將成為海上風電領(lǐng)域舉足輕重的參與者。
2、Adwen將在法國建8MW海上風機生產(chǎn)廠
2015年10月，海上風機制造商Adwen已經(jīng)與Egis、Auxitec和EniaArchitectes三家法國工程建筑公司簽署了一項協(xié)議，設計和建造其在法國北部LeHavre的兩個工廠。這兩個工廠預計在2018年投產(chǎn)，將承擔Adwen8MW-180海上風機的機艙組裝和葉片生產(chǎn)工作。該機型將用于St-Brieuc、LeTreport和Yeu&Noirmoutier項目，總?cè)萘拷?.5GW。
同時，Adwen也正在構(gòu)建其本地供應鏈，已選定了ACN-Normandie工程集團為其8MW樣機生產(chǎn)變槳軸承的預裝系統(tǒng)，目前正在建設。此外，總部位于Normandy的ACMH正在為在不來梅港組裝的Adwen5MW機組生產(chǎn)發(fā)電機外殼。
3、Adwen成西門子-歌美颯并購唯一障礙
路透社報道, 德國的西門子公司并購西班牙風電企業(yè)的Gamesa公司的計劃因為合資企業(yè)Adwen而陷入了停滯。歌美颯和法國國有的阿?，m集團以各自持股50%的形式組建合資企業(yè)Adwen，共同“致力于海上風力渦輪機的設計、制造、安裝、調(diào)試服務”。Adwen在2015年年初對外宣布了2.8 GW的管道項目和力爭獲得歐洲20％的市場份額。
據(jù)報道，歌美颯和西門子的合并談判一月就已經(jīng)開始，幾個星期前該交易已進入接近完成。但是完成并購的最大問題在于，阿海琺必須決定如何處理其持有的50% Adwen股份。一位消息人士告訴透社記者，阿?，m現(xiàn)在是擋在歌美颯-西門子并購前面的唯一障礙。其他的所有事情都已經(jīng)“木已成舟”，甚至包括已經(jīng)于與監(jiān)管部門簽訂了一個不完全收購協(xié)議。
4、Adwen 5MW抗臺海機獲DNV GL型式認證
2016年5月，Adwen公司的AD-5MW-132海上機型已獲得DNV GL型式認證。Adwen公司稱，該機型已被認定為S級（安全等級），可以滿足最嚴苛的海上風場安全要求。 Adwen 5MW-132海機是專為亞洲臺風區(qū)的海上風場設計，中國應該會成為其目標市場。AD-5MW-132機型是專為亞洲市場的亞熱帶季風氣候風場設計開發(fā)的，同時還考慮其在臺風條件下生存的問題。這是一款最具成本效益的海上風電機組，可以通過高度的定制化來適應客戶的需求。此外，它的模塊化設計，再加上它的高可靠性，可以最大限度地減少運維成本。
5、Adwen 8MW海上風機投入測試
2016年6月，Adwen 8MW機組的傳動鏈將在動態(tài)機艙測試實驗室（簡稱Dynalab）測試到2016年底，Adwen公司表示該測試可加速機組認證，并縮短場地測試時間。Adwen公司表示，傳動鏈的初始測試已完成，目前機艙整體正在不萊梅進行建造，在2017年底樣機安裝前，將被運往Dynalab實驗室進行測試。
6、Adwen和LM合作生產(chǎn)全球最長葉片
2016年6月，Gamesa公司與Areva集團創(chuàng)建的合資企業(yè)Adwen宣布，將與風電葉片制作商LM長期合作，以生產(chǎn)出世界上最長的風電葉片。這種AD8MW-180風電機組的葉片長為88.4米，經(jīng)過Adwen專業(yè)設計，擁有發(fā)電容量8MW，轉(zhuǎn)子直徑達180米。這些葉片將在LM風電公司進行制造、測試并完成部分產(chǎn)品驗證。
7、GE、senvion競購Adwen：誰能打造下一個風電帝國？
2016年7月7日，路透社報道，據(jù)知情人士透露，美國風電巨頭GE欲和centerbrige投資的德國風機制造商senvion同時競購法國海上風機制造公司Adwen。就在同時，丹麥的著名風機制造商vestas表示對于Adwen并無興趣。而在此前，西門子在收購歌美颯（Adwen為歌美颯和阿海琺各出資50%的合資企業(yè)）之時也并無意向接納Adwen，成為西門子收購歌美颯的最大阻礙。
8、Adwen 8MW-180樣機土建工程開工
2016年8月，Adwen公司已開始了首臺AD 8MW-180樣機的土建工程，該樣機將被安裝在不萊梅港。風電機組的主要部件將在今年第四季度樣機安裝前逐漸運抵現(xiàn)場。從今年6月起，Adwen公司就在不萊梅港的Fraunhofer IWES試驗臺對AD 8MW-180傳動鏈進行運行測試，預計測試工作將會持續(xù)到今年年底。
同月，該機型的首支88.4米葉片——全世界上最長的葉片，由丹麥風電葉片制造商LM生產(chǎn)，并在丹麥進行測試。根據(jù)Adwen公司的網(wǎng)站信息，AD 8MW-180機型預計將在2017年獲得型式認證，并在2018年實現(xiàn)量產(chǎn)。
9、Adwen發(fā)布世界上最大風電齒輪箱—8MW中速齒輪箱
2016年9月，Adwen和Winergy宣布他們已經(jīng)研制出一種適用于Adwen的AD 8MW-180海上風機的齒輪箱，該齒輪箱輸入轉(zhuǎn)矩接近10000kNm，重約86噸。據(jù)Adwen稱，這款齒輪箱是世界上最大的風電齒輪箱，它是一款中速齒輪箱，能夠大大有助于降低Adwen的AD 8MW-180機組的LCOE。
該齒輪箱額定功率為8MW，與其他6MW以上的海上風電機組齒輪箱相比，該齒輪箱的扭矩提高了70%，而重量只增加了20%。
10、西門子-歌美颯拿下Adwen
據(jù)路透社9月15日報道，西門子-歌美颯已經(jīng)在本周四從阿?，m手中成功收購Adwen 50%股份，Adwen終合二為一歸于西門子。西門子-歌美颯本次股份收購支付6000萬歐元（折合6750萬美元）。
