中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：為實(shí)現(xiàn)其雄心勃勃的節(jié)能計(jì)劃，荷蘭鐵路集團(tuán)公司(nederlandse spoorwegen，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NS”)正提高可再生能源使用比例，從2017年開(kāi)始，荷蘭鐵路集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)的電力火車(chē)將全部由風(fēng)力發(fā)電驅(qū)動(dòng)。
NS成立于1938年，是荷蘭主要的鐵路運(yùn)營(yíng)公司，這一系統(tǒng)平均每天運(yùn)送旅客達(dá)到100萬(wàn)人次，是歐洲最為繁忙的鐵路系統(tǒng)。
NS正在大力推行節(jié)能減排計(jì)劃，預(yù)計(jì)以每年2%的速度降低整體能耗，到2020年NS的能源消耗要比2005年減少65%以上。這是一項(xiàng)艱巨而長(zhǎng)期的任務(wù)，NS平均每天需要消耗14億千瓦時(shí)電量，這大約占到荷蘭全國(guó)電力消費(fèi)的1%，也相當(dāng)于阿姆斯特丹居民一年的用電量。
NS認(rèn)為，乘坐火車(chē)是一種環(huán)境友好型的出行方式，在荷蘭，20%的碳排放和空氣污染都是由公路交通和航空造成的，但乘坐由可再生能源提供電力的火車(chē)就不會(huì)帶來(lái)碳排放的困擾，也會(huì)減少空氣污染。
早在2015年，NS就與能源供應(yīng)商Eneco達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃在2018年實(shí)現(xiàn)電力火車(chē)牽引用電全部來(lái)自可再生能源，這是NS降低二氧化碳排放的一項(xiàng)重要舉措，Eneco新建的一處風(fēng)電場(chǎng)將會(huì)為電力機(jī)車(chē)源源不斷地提供動(dòng)力。由于進(jìn)展相對(duì)順利，NS在2016年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了原定計(jì)劃的75%。
為了保證電力的穩(wěn)定供應(yīng)，電力機(jī)車(chē)所使用的電力分別來(lái)自荷蘭的風(fēng)電場(chǎng)、斯堪的納維亞以及比利時(shí)。
Eneco的一名經(jīng)理認(rèn)為，持續(xù)穩(wěn)定的可再生能源供應(yīng)不僅事關(guān)荷蘭，而是整個(gè)歐洲范圍需要考慮的事情。
荷蘭被稱(chēng)為“風(fēng)車(chē)王國(guó)”，其利用風(fēng)能的歷史十分悠久。如今2000多座風(fēng)力發(fā)電機(jī)分布在荷蘭內(nèi)陸以及海岸線(xiàn)上，產(chǎn)生的風(fēng)電能夠滿(mǎn)足240萬(wàn)戶(hù)居民的用電需求。
而荷蘭政府也在大力提高可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的比重，計(jì)劃到2023年，可再生能源的比重要達(dá)到16%。預(yù)計(jì)到2017年，Gemini的600MW的風(fēng)電場(chǎng)將投入使用。
