中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，繼5月份特斯拉發(fā)布財(cái)報(bào)后，分析家們一直在嘗試解讀特斯拉CEO Elon Musk的陳述，以預(yù)測(cè)特斯拉未來(lái)的走向。
根據(jù)CNBC和Markets Insider*的報(bào)道，Evercore ISI的華爾街分析家George Galliers預(yù)測(cè)，特斯拉將用3年時(shí)間完成保時(shí)捷用10年時(shí)間取得的成就。在特斯拉Model 3生產(chǎn)完成之后，特斯拉有潛力實(shí)現(xiàn)高可持續(xù)性利潤(rùn)，與高端德國(guó)汽車(chē)品牌相匹敵，同時(shí)像中國(guó)車(chē)企一樣快速成長(zhǎng)。
Galliers還特別指出：“特斯拉去年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)為51%，汽車(chē)總收入同比激增70%，是一家成長(zhǎng)非?？斓钠髽I(yè)。Model 3的上市將助力2017年和2018年特斯拉的增長(zhǎng)。與此同時(shí)，特斯拉期望繼續(xù)保持該增長(zhǎng)率。特斯拉CEO 馬斯克去年表示，期望‘自2018年起，特斯拉車(chē)輛銷(xiāo)量增幅約保持在50%左右’。如果用事實(shí)來(lái)證明特斯拉的成長(zhǎng)，我們會(huì)注意到，保時(shí)捷花了10年時(shí)間，動(dòng)用了4條生產(chǎn)線(xiàn)，銷(xiāo)量才從35,000輛增長(zhǎng)到100,000輛，而特斯拉在3年里就可實(shí)現(xiàn)次業(yè)績(jī)?！?
此外，“特斯拉去年未調(diào)整前的毛利率是25%，位于寶馬和奔馳之上，保時(shí)捷之下。不管用任何標(biāo)準(zhǔn)衡量，都是很了不起的，” Galliers如此解釋道。他還表示，“特斯拉有潛力將利潤(rùn)達(dá)到如今美國(guó)車(chē)企的兩倍。同時(shí)，Galliers也承認(rèn)，特斯拉的生產(chǎn)計(jì)劃可能會(huì)有點(diǎn)高，但是但這并非無(wú)先例，比如中國(guó)車(chē)企長(zhǎng)城、比亞迪、江淮和奇瑞都增加了產(chǎn)量，目標(biāo)與特斯拉相仿?！?
Galliers最后總結(jié)道，“特斯拉備受矚目的第三季度發(fā)展計(jì)劃將最終取決于Model 3的發(fā)布?！?Galliers相信，有關(guān)Model 3可能遭受的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)減弱，Model 3的訂單也是多到“史無(wú)前例”。Galliers表示，公眾對(duì)Model 3期望很高，訂單更是高達(dá)幾十萬(wàn)，是汽車(chē)行業(yè)歷史上訂單最多的車(chē)型。
