中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)能源部橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）的研究人員展示了一款用于車(chē)輛的120千瓦無(wú)線充電系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)6倍功率于之前推出的，并且朝著實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電可如汽油車(chē)加油一樣便利、迅速又邁進(jìn)了一大步。
該無(wú)線充電系統(tǒng)可以輸出120kW的功率，效率為97%，與傳統(tǒng)的有線大功率快速充電器相當(dāng)。在實(shí)驗(yàn)室演示中，兩個(gè)磁線圈之間在6英寸寬的氣隙中傳遞電力，為電池組充電。
早些時(shí)候，ORNL的研究人員創(chuàng)建并展示了世界上第一個(gè)20千瓦的無(wú)線充電系統(tǒng)，該系統(tǒng)正被改進(jìn)用于商業(yè)卡車(chē)和其他應(yīng)用。為了獲得120千瓦的功率，ORNL團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一個(gè)新的線圈，與最新的碳化硅電子器件一起工作，以?xún)?yōu)化輕便、緊湊的充電系統(tǒng)。
系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)從電網(wǎng)中獲取能量并將其轉(zhuǎn)換為高頻交流電，高頻交流電產(chǎn)生磁場(chǎng)，在大氣間隙之間傳輸功率。一旦能量被轉(zhuǎn)移到次級(jí)線圈，它將被轉(zhuǎn)換成DC并存儲(chǔ)在車(chē)輛電池中。這次展覽加速了能源部極快充電的目標(biāo)，即開(kāi)發(fā)300到450千瓦的無(wú)線充電系統(tǒng)，并將電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間縮短到15分鐘或更短。
ORNL的研究人員將繼續(xù)探索創(chuàng)新技術(shù)，將充電系統(tǒng)的電力傳輸增加到200千瓦，最終增加到350千瓦，同時(shí)改進(jìn)動(dòng)態(tài)無(wú)線充電技術(shù)。動(dòng)態(tài)無(wú)線充電系統(tǒng)可以利用安裝在路面下的無(wú)線充電板對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行自動(dòng)充電。高功率充電系統(tǒng)可以降低動(dòng)態(tài)充電的成本和復(fù)雜性。
