中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：根據(jù)寶馬集團(tuán)官方公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，截止到10月底，寶馬集團(tuán)電動(dòng)車(chē)全球累計(jì)交付量達(dá)110,560輛，同比實(shí)現(xiàn)41.6%的激增，再次鞏固了寶馬集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的高端電動(dòng)車(chē)供應(yīng)商的地位。
電動(dòng)汽車(chē)在寶馬集團(tuán)整體銷(xiāo)量中扮演著越來(lái)越重要的角色。10月份，寶馬5系轎車(chē)銷(xiāo)量的18.4%以及寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer銷(xiāo)量的23.1%均是插電式混合動(dòng)力車(chē)。寶馬i3自2013年推出以來(lái)銷(xiāo)量一直在增長(zhǎng)，10月份該款車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10.8%至3158輛。
寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)在2018年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)14萬(wàn)輛的目標(biāo)，并計(jì)劃到2019年底使電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛。到2025年，寶馬集團(tuán)將至少擁有25款電動(dòng)汽車(chē)，其中12款將是純電動(dòng)車(chē)型。本月末，該公司iNEXTVision車(chē)型將在洛杉磯車(chē)展上全球首次公開(kāi)亮相。
寶馬發(fā)布最新的新能源計(jì)劃
值得一提的是，11月7日，寶馬首席執(zhí)行官哈拉爾德?克魯格（HaraldKrüger）在慕尼黑發(fā)表演講，闡述了寶馬集團(tuán)最新的電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃。他表示：“到2021年，寶馬集團(tuán)將擁有五款全電動(dòng)車(chē)型：BMWi3，MINIElectric，BMWiX3，BMWi4和BMWiNEXT。到2025年，將會(huì)有12個(gè)電動(dòng)車(chē)型。明年將大范圍增加純電和插電混動(dòng)車(chē)型。未來(lái)寶馬的電動(dòng)車(chē)型將擁有25個(gè)型號(hào)?！蹦壳?，寶馬已擁有10家生產(chǎn)新能源車(chē)型的工廠(chǎng)，其中包括位于中國(guó)沈陽(yáng)的華晨寶馬工廠(chǎng)。
此外，寶馬正在與瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt和比利時(shí)電池材料開(kāi)發(fā)商優(yōu)美科Umicore合作，建立一個(gè)聯(lián)合技術(shù)聯(lián)盟，包括汽車(chē)動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)和最終回收，通過(guò)全面的回收利用最大限度地降低原材料的生命周期循環(huán)吧，確保獲得對(duì)電動(dòng)交通至關(guān)重要的電池技術(shù)。
其次，寶馬還與中國(guó)企業(yè)寧德時(shí)代簽訂了價(jià)值40億歐元的電池供應(yīng)長(zhǎng)期合同。從2021年起，寶馬iNEXT的電池將由寧德時(shí)代位于德國(guó)圖蘭根愛(ài)爾福特的新工廠(chǎng)提供，
寶馬集團(tuán)目前正在開(kāi)發(fā)第五代電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，其中電動(dòng)機(jī)，變速器，電力電子和電池的相互作用將進(jìn)一步優(yōu)化。集成電動(dòng)機(jī)，變速器和電力電子設(shè)備也可以降低成本。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)不需要稀土金屬，使寶馬集團(tuán)能夠減少對(duì)其可用性的依賴(lài)。第五代電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)將于2020年首次安裝在BMWiX3上。
通過(guò)一系列布局，寶馬將逐步穩(wěn)定從電池生產(chǎn)到成品汽車(chē)的整個(gè)電動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)鏈。
