歐洲長(zhǎng)期以來在應(yīng)對(duì)全球氣候變化中處于領(lǐng)先位置。目前歐洲正在研究其2050年的脫碳戰(zhàn)略，包括2050年凈零溫室氣體排放（GHG）的途徑。
這種轉(zhuǎn)變是一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn)，但對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)而言，這也是一次難得的機(jī)遇?；诳稍偕茉吹碾姎饣菤W洲能源系統(tǒng)脫碳的關(guān)鍵。如果歐盟政策制定者明確選擇基于可再生能源的電氣化的方式，將使得歐洲成為成功脫碳戰(zhàn)略的關(guān)鍵，同時(shí)確保其在關(guān)鍵氣候減緩技術(shù)方面保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在此過程中，歐洲將使其能源系統(tǒng)更具彈性，大幅減少對(duì)進(jìn)口化石燃料的依賴，通過限制空氣污染、削減公民和企業(yè)的能源費(fèi)用來提高歐洲人的生活水平。
電氣化的好處
與能源有關(guān)的二氧化碳排放軌跡—加速電氣化情景
最終能源需求（按活動(dòng)部門劃分）—加速電氣化情景
最終能源需求（按燃料劃分） （TWh/year） —加速電氣化情景
2050年用電量，按用戶劃分 （4667 TWh/年）
本報(bào)告列出了2種使歐盟經(jīng)濟(jì)脫碳的方案：
1.加速電氣化方案，通過設(shè)想實(shí)施方案來加速當(dāng)前政策的影響；
2.據(jù)與巴黎協(xié)定兼容的情景，將確保全球氣溫上升遠(yuǎn)低于2度，因此需要更加強(qiáng)有力的政策。
該報(bào)告還分析了將推動(dòng)電氣化的政策杠桿，并解決了與電氣化相關(guān)的3個(gè)部門挑戰(zhàn)：工業(yè)流程/運(yùn)輸和建筑。至關(guān)重要的是，該報(bào)告還闡明了基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)集成轉(zhuǎn)向基于可再生能源的能源系統(tǒng)的影響。
通過正確的政策，技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上可以將能源電力的比例從目前的24%提高到2050年的62%，其中78%將來自可再生能源。由于其具有成本競(jìng)爭(zhēng)力和可擴(kuò)展性，風(fēng)能是為這一轉(zhuǎn)變做出重要貢獻(xiàn)的獨(dú)特之處。
歐洲的能源未來是電能
根據(jù)與巴黎協(xié)定兼容的政策，歐洲在能源使用方面的電力份額在2050年將達(dá)到62%。
相比之下，即使到2030年完美地實(shí)施現(xiàn)行政策，到2050年，電力在能源使用中的份額僅占51%。
根據(jù)與巴黎協(xié)定兼容的情景軌跡將使到2050年歐洲與能源相關(guān)的排放量減少90%。
相比之下，到2030年完美地實(shí)施現(xiàn)行政策，到2050年歐洲的能源相關(guān)排放量將減少74%。
將運(yùn)輸和供熱整合到可再生能源的電力系統(tǒng)中是歐洲能源系統(tǒng)未來的前沿。
歐洲遵守《巴黎協(xié)定》時(shí)的能源相關(guān)二氧化碳排放軌跡
基于可再生能源的電氣化使歐洲受益
它既可以減碳也可以提振歐洲經(jīng)濟(jì)。
它將減少汽車、工業(yè)和家庭的危險(xiǎn)空氣污染物。
通過減少?gòu)膰?guó)外進(jìn)口的燃料量來加強(qiáng)能源安全。
它將提高能源效率并減少最終的能源需求。
它將加速數(shù)字化，使客戶能夠控制他們的能源賬單。
能源支出占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比例
快速發(fā)展的電氣化是可以承受的
與巴黎協(xié)定兼容的情景中的能源支出將在2050年占到歐洲年度GDP的20%，僅比加速電氣化方案高0.5個(gè)百分點(diǎn)。
與巴黎協(xié)定目標(biāo)兼容的情景將降低減緩氣候變化的成本。這些成本將占?xì)W洲年度GDP的0.86%。相比之下，如果不實(shí)施這種情景，其成本將占?xì)W洲年度GDP的1.2%。
用電情況（按部門劃分）—與巴黎協(xié)定目標(biāo)兼容的設(shè)想
基于可再生能源的電氣化降低了能耗
與巴黎協(xié)定兼容的情景意味著到2050年節(jié)能總量的比例為33%。工業(yè)過程中的能源需求將下降36%，建筑物中的能源需求將下降18%，交通運(yùn)輸部門中的能源需求將下降46%。
相比之下，加速電氣化方案意味著到2050年節(jié)能總量?jī)H占30%。工業(yè)過程中的能源需求將下降36%，建筑物僅為7%，運(yùn)輸中為51%。
工業(yè)流程是實(shí)現(xiàn)“巴黎協(xié)定”的關(guān)鍵
與巴黎協(xié)定兼容的情景意味著到2050年工業(yè)流程的電力占86%。
但到2050年，加速電氣化方案僅在工業(yè)過程中提供62%的電力。
到2050年，與巴黎協(xié)定兼容的情景將減少工業(yè)過程中88%的與能源有關(guān)的排放。但加速電氣化方案只能減少70%的排放量。
建筑物中的熱泵將迎來突破
使用電熱泵可以節(jié)省能源和減少排放。盡管它們僅占當(dāng)今加熱和制冷能源需求的2%，但它們正在迅速普及。
在與巴黎協(xié)定兼容的情景中，商業(yè)建筑的電氣化將在2050年達(dá)到78%。相比之下，在加速電氣化情景下，這只會(huì)是62%。
在與巴黎兼容的情景中，到2050年，家庭建筑物的電氣化將達(dá)到59%。相比之下，在加速電氣化情景下，這將僅為39%。
與巴黎兼容的情景將在2050年之前減少70%的建筑能源相關(guān)排放。但加速電氣化方案只能減少50%的排放量。
交通電氣化的大規(guī)模采用將在所有可預(yù)見的情況下進(jìn)行，但需要政策來維持它
根據(jù)現(xiàn)行政策，內(nèi)燃機(jī)乘用車的銷量將在2025年達(dá)到峰值。
根據(jù)與巴黎協(xié)定兼容和加速電氣化情景，到2035年電動(dòng)汽車應(yīng)占新銷售額的95%。
根據(jù)與巴黎協(xié)定兼容和加速電氣化情景，到2030年鐵路運(yùn)輸應(yīng)達(dá)到90%。
根據(jù)與巴黎協(xié)定兼容的情景，氫能需求可能高達(dá)426TWh/年，相當(dāng)于2050年能源需求的4.8%，主要是用于建筑物供暖和公路運(yùn)輸燃料。
然而，氫汽車的使用需要進(jìn)一步的政策目標(biāo)。
風(fēng)能是與巴黎協(xié)定兼容情景的電氣化的核心
2030~2050年，風(fēng)能可以每年安裝超過20GW。
按照這一速度，到2050年，風(fēng)能將產(chǎn)生2223TWh的電力，相當(dāng)于歐洲發(fā)電量的36%。
可再生能源將占?xì)W洲最終能源需求的66%，顯著促進(jìn)二氧化碳排放量減少90%。
到2050年，陸上風(fēng)電的投資成本平均為110萬€/MW，比今天減少30%。海上風(fēng)電成本為220萬€/MW，下降23%。
電氣化對(duì)于多種可再生能源的最佳整合至關(guān)重要
即使假設(shè)只有10%的電動(dòng)車電池容量可供電網(wǎng)使用，乘用車大量使用電池也可提供足夠的短期存儲(chǔ)容量來管理大部分風(fēng)電和太陽能光伏發(fā)電。
對(duì)于更長(zhǎng)的時(shí)間范圍，電源到X的開發(fā)將提供所需的季節(jié)性存儲(chǔ)容量，并將成為靈活性的重要來源。
管理未來的能源系統(tǒng)需要對(duì)數(shù)字技術(shù)的使用進(jìn)行范式轉(zhuǎn)變。
電網(wǎng)部署是一個(gè)很好的選擇
開發(fā)更多更強(qiáng)大的電網(wǎng)是歐洲任何電氣化和脫碳途徑的先決條件。
到2050年，歐洲將需要12000GW-km/年的新電力線。
直流技術(shù)和低壓電力線的重大發(fā)展將推動(dòng)擴(kuò)張。
政策建議
歐洲必須明確選擇支持工業(yè)過程、建筑和運(yùn)輸?shù)目稍偕茉措姎饣?，并將其作為脫碳?zhàn)略的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素。
歐盟現(xiàn)在應(yīng)將其2030年的減排目標(biāo)提高至45%，并利用2023年的增產(chǎn)機(jī)制將其減排目標(biāo)調(diào)整為長(zhǎng)期脫碳目標(biāo)。
成員國(guó)應(yīng)調(diào)整其電力和化石燃料的能源稅制度，以激勵(lì)脫碳能源使用。
市場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)則應(yīng)該能夠使用動(dòng)態(tài)電價(jià)定價(jià)合同和時(shí)間響應(yīng)的電網(wǎng)關(guān)稅來激勵(lì)需求的靈活性。
市場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)則應(yīng)避免大多數(shù)碳密集型發(fā)電資產(chǎn)的市場(chǎng)退出障礙。
ENTSO-E的10年網(wǎng)絡(luò)發(fā)展計(jì)劃應(yīng)反映與巴黎協(xié)定兼容情景的基礎(chǔ)設(shè)施需求，并加速推出智能低壓電網(wǎng)。
歐盟的連接歐洲工廠應(yīng)優(yōu)先考慮電力項(xiàng)目和超快速車輛充電基礎(chǔ)設(shè)施的部署。
歐盟和成員國(guó)應(yīng)采用零排放汽車銷售目標(biāo)，作為2020年后乘用車和輕型商用車二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)的一部分。
為了釋放可再生能源綠色氫的巨大潛力，Horizon Europe和國(guó)家研發(fā)計(jì)劃應(yīng)優(yōu)先考慮電解槽的研發(fā)資金。政府還應(yīng)采用網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)豁免，使電解槽能夠使系統(tǒng)運(yùn)行受益。
成員國(guó)應(yīng)將電氣化措施列為2030年國(guó)家能源和氣候計(jì)劃的一部分，特別是工業(yè)流程和建筑物。
歐盟應(yīng)將工業(yè)過程的電氣化作為其智能、創(chuàng)新和可持續(xù)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的一部分。
