外媒訊，英國(guó)一權(quán)威運(yùn)輸研究實(shí)驗(yàn)室通過(guò)對(duì)該國(guó)消費(fèi)者的電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿進(jìn)行調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在未來(lái)五年內(nèi)，英國(guó)僅有四分之一的人群會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。英國(guó)車(chē)主不愿接受清潔電力技術(shù)，引發(fā)部分環(huán)保人士擔(dān)憂。
據(jù)了解，參加該調(diào)研的車(chē)主在4天內(nèi)分別體驗(yàn)了3種車(chē)型：純電動(dòng)大眾e-Golf掀背車(chē)、插電式混合動(dòng)力大眾高爾夫GTE掀背車(chē)以及標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)大眾高爾夫兩廂GT版。
分析結(jié)果顯示，電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程已成制約消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿的最大因素之一。有50%的參調(diào)者表示，如果電動(dòng)汽車(chē)?yán)锍踢_(dá)到320公里，則有意愿購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)；如果行駛里程能增加到480公里，則有90%的參與者表示會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。
近半數(shù)的調(diào)研參與者表示，可能會(huì)在未來(lái)五年內(nèi)選擇插電式混合動(dòng)力車(chē)作為主要或第二輛家用汽車(chē)，而另50%的調(diào)研參與者則表示會(huì)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)作備用車(chē)。
除了里程限制，購(gòu)買(mǎi)成本過(guò)高也是一道門(mén)檻。該運(yùn)輸研究實(shí)驗(yàn)室George Beard博士對(duì)調(diào)研數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行分析后表示：“電動(dòng)汽車(chē)前期購(gòu)買(mǎi)成本和充電便利程度是重要影響因素。”
據(jù)了解，英國(guó)政府已承諾到2040年停止銷(xiāo)售傳統(tǒng)燃油新車(chē)。在法律上，英政府同樣有義務(wù)在2050年減少80%的二氧化碳排放，其中，車(chē)輛減排被視為關(guān)鍵一步。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，自2011年以來(lái)，英國(guó)政府一直提供現(xiàn)金補(bǔ)貼，幫助推廣清潔汽車(chē)。
但在2018年，英政府削減了新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼，并引發(fā)車(chē)企憂慮。補(bǔ)貼消減后，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的補(bǔ)助金被取消，純電動(dòng)汽車(chē)的折扣額從4500英鎊降至3500英鎊。這一決策的影響很快傳導(dǎo)到了市場(chǎng)。今年4月，英國(guó)插電式混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量同比下降了1000輛，降至2000輛以下。
英國(guó)政府否認(rèn)2018年減少對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼產(chǎn)生了不利影響。但超過(guò)85%的調(diào)研參與者都認(rèn)為，無(wú)論購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)還是插電混動(dòng)車(chē)，價(jià)格都“非常重要”。如果有政府補(bǔ)貼降低購(gòu)買(mǎi)成本，73%的參與者表示未來(lái)五年內(nèi)“很可能”或“非?？赡堋痹诩抑惺褂貌咫娛交旌蟿?dòng)力車(chē)。
與英國(guó)民眾購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)意愿不強(qiáng)不同，同為歐洲國(guó)家，挪威在推行電動(dòng)汽車(chē)方面不遺余力，成功經(jīng)驗(yàn)一直備受關(guān)注。挪威電動(dòng)汽車(chē)車(chē)牌以字母E開(kāi)頭，街上隨處可見(jiàn)電動(dòng)特斯拉、尼桑、起亞。截至今年3月，挪威電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占新車(chē)銷(xiāo)量的59%，而英國(guó)同期電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H占其市場(chǎng)的0.9%。
挪威電動(dòng)汽車(chē)普及程度之高，很重要的一個(gè)原因有政府財(cái)稅政策支持。據(jù)介紹，在挪威購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，消費(fèi)者可以享受25%的減稅優(yōu)惠。挪威電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)克里斯蒂娜布對(duì)媒體表示：“因?yàn)椴幌肜^續(xù)燃油車(chē)污染，我們會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)稅收采取經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施。政府對(duì)消費(fèi)者釋放的信號(hào)是：我們會(huì)給消費(fèi)者提供支持，供其作出正確選擇?！?
但稅收優(yōu)惠并不是唯一的推動(dòng)因素。在挪威，電動(dòng)汽車(chē)可以在公交道路上行駛，在不少地方可以免費(fèi)停車(chē)，甚至還能免費(fèi)充電。挪威消費(fèi)者認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)是最好的選擇，購(gòu)買(mǎi)和使用成本都很低。而這些，對(duì)于有意推廣電動(dòng)汽車(chē)的英國(guó)來(lái)說(shuō)，都是值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
