中國儲能網(wǎng)訊：8月23日消息，據(jù)外媒報道，據(jù)知情人士透露，電動汽車制造商特斯拉已經(jīng)與韓國LG化學(xué)有限公司(LG Chem)達(dá)成協(xié)議，同意向后者購買用于中國產(chǎn)電動汽車所需電池。
上述知情人士表示，LG化學(xué)公司生產(chǎn)的電池將首先用于上海附近工廠生產(chǎn)的Model 3汽車，這是特斯拉在美國以外建設(shè)的第一家工廠。此外，當(dāng)特斯拉的緊湊型跨界車Model Y發(fā)布，LG化學(xué)的電池也將用于支持這款車型。消息傳出后，LG化學(xué)的股價大漲。
知情人士指出，這項供應(yīng)協(xié)議并不是LG化學(xué)公司獨有的，這意味著特斯拉可能會從其他供應(yīng)商采購電池，因為這家Model 3制造商準(zhǔn)備今年晚些時候在中國開始生產(chǎn)，這是特斯拉進軍全球最大新能源汽車市場的最重要舉措。
知情人士還說，特斯拉計劃為其中國制造的汽車尋找多家電池供應(yīng)商，并一直在與中國頂尖電池制造商Contemporary Amperex就一項供應(yīng)協(xié)議進行談判。特斯拉與日本松下公司有著長期的合作關(guān)系，后者與特斯拉在內(nèi)華達(dá)州生產(chǎn)電池。
關(guān)鍵舉措
確保電池供應(yīng)是特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在中國擴張計劃的關(guān)鍵一步。隨著美國對電動汽車的激勵逐漸減弱，中國對這家依然處于虧損狀態(tài)的公司來說是越來越重要的市場。
盡管特斯拉在中國擁有眾多支持者，但得益于中國政府對該行業(yè)的大力支持，本土競爭對手已經(jīng)搶先一步。進口汽車因關(guān)稅而變得更加昂貴，而本土制造的電動汽車則可享受政府獎勵。
對于總部位于首爾的LG化學(xué)公司來說，贏得像特斯拉這樣備受矚目的客戶的訂單，將鞏固其作為全球新興電池制造巨頭之一的形象。
這家韓國公司的股價上漲了3.9%，松下在東京的跌幅為0.9%，深圳的CATL跌幅高達(dá)4.9%。LG化學(xué)公司的一位發(fā)言人說，該公司不會就與客戶相關(guān)的問題發(fā)表評論。特斯拉在中國的代表沒有回復(fù)多次的置評請求，CATL代表拒絕置評。
據(jù)知情人士透露，特斯拉與CATL的談判仍在繼續(xù)，但由于雙方正在討論技術(shù)規(guī)格，因此需要更多時間。其中一位知情人士表示，LG化學(xué)公司在滿足特斯拉的技術(shù)要求方面更為靈活。
更大容量
其中一位知情人士說，LG化學(xué)公司將為特斯拉提供所謂的21700類型電池，這種電池比某些舊電池類型的容量更大。它們將在LG化學(xué)公司位于南京的工廠生產(chǎn)，南京位于上海以西約320公里處。
有媒體報道稱，作為韓國第四大企業(yè)集團的子公司，LG化學(xué)公司是世界第二大鋰離子電池制造商。該公司正尋求通過促進電動汽車電池的銷售來減少對化學(xué)品生產(chǎn)的依賴，它已經(jīng)與沃爾沃汽車公司達(dá)成了向雷諾汽車公司和通用汽車公司供應(yīng)汽車電池的協(xié)議。
今年1月7日，特斯拉位于上海郊外的工廠破土動工。此前，特斯拉與中國政府進行了多年談判，希望成為第一家在中國完全擁有制造工廠的外國汽車制造商。特斯拉計劃在2019年底之前開始在該工廠生產(chǎn)汽車。
在這個對于特斯拉和中國來說都不確定的時期，特斯拉正在加倍向中國市場進軍的努力。盡管中國電動汽車銷量正在上升，但由于政府逐步取消電動汽車購買補貼的舉措，其增長受到抑制。中國整體汽車市場正經(jīng)歷歷史性的低迷，該行業(yè)的總銷量下降趨勢已經(jīng)持續(xù)了一年多。
特斯拉也面臨著激烈的競爭。由沃倫·巴菲特(Warren Buffett)旗下伯克希爾-哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)支持的電動汽車巨頭比亞迪以及其他國內(nèi)競爭者，如新貴蔚來公司，都在利用中國本土制造的汽車贏得用戶青睞。寶馬和戴姆勒等高端競爭對手，也正開始將其電動車型推向市場。（騰訊科技審校/金鹿）
