外媒報(bào)道稱，威立雅水務(wù)技術(shù)公司（下稱威立雅）設(shè)計(jì)了一種生產(chǎn)工藝，可使用HPD蒸發(fā)和結(jié)晶系統(tǒng)從粘土沉積物中回收碳酸鉀和硫酸鉀。
該技術(shù)可以幫助英國(guó)公司Bacanora Lithium推進(jìn)其索諾拉（Sonora）鋰礦項(xiàng)目開采高純度鋰鹽產(chǎn)品。
索諾拉項(xiàng)目位于是墨西哥北部的一家綜合礦，其第一階段的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)17500噸電池級(jí)碳酸鋰。與世界上絕大多數(shù)來(lái)自澳大利亞硬巖礦或南美鹽湖生產(chǎn)的鋰不同，索諾拉的鋰鹽是從一種稀有類的黏土礦床中提取的。
目前，Bacanora正在利用威立雅的回收技術(shù)來(lái)測(cè)試索諾拉項(xiàng)目的可行性。如果項(xiàng)目成功，該項(xiàng)目有可能成為世界上成本最低的鋰礦資源之一。
而作為該項(xiàng)目的重要組成部分，威立雅設(shè)計(jì)了具有雙結(jié)晶順序的蒸發(fā)回路系統(tǒng)，該回路具有HPD熱分離技術(shù)，可最大程度地回收硫酸鉀。
該生產(chǎn)線通過(guò)離子交換純化，固液離心分離和干燥系統(tǒng)，可以生產(chǎn)純度超過(guò) 99.5％的電池級(jí)碳酸鋰。
值得注意的是，威立雅還與豐田汽車在鋰鹽生產(chǎn)方面達(dá)成了合作。
9月，豐田集團(tuán)子公司豐田通商和澳大利亞鋰礦公司Orocobre與威立雅達(dá)成合作，通過(guò)其HPD®蒸發(fā)和結(jié)晶技術(shù)幫助豐田在日本的Naraha工廠提煉電池級(jí)氫氧化鋰，用于制造動(dòng)力電池。
豐田汽車將采用威立雅的HPD®蒸發(fā)和結(jié)晶技術(shù)，將Naraha工廠年產(chǎn)9500噸工業(yè)級(jí)碳酸鋰轉(zhuǎn)化為年產(chǎn)10000噸的電池級(jí)氫氧化鋰。
威立雅在全球范圍內(nèi)幫助城市和行業(yè)管理，優(yōu)化并充分利用其資源。該公司提供一系列與水，能源和材料相關(guān)的解決方案-重點(diǎn)是廢物回收-促進(jìn)向循環(huán)經(jīng)濟(jì)的過(guò)渡。
