中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：英國(guó)脫歐的不確定性，影響了特斯拉超級(jí)工廠在歐洲的選址。
11月13日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，英國(guó)脫歐的不確定性對(duì)該公司在德國(guó)而非英國(guó)建立其第一家歐洲工廠的決定起到了影響。
英國(guó)衛(wèi)報(bào)稱，據(jù)馬斯克本人透露，公司的歐洲工廠目前已定址在德國(guó)首都柏林郊外。
在接受汽車媒體Auto Express采訪時(shí)，馬斯克說(shuō)，“因?yàn)橛?guó)脫歐的不確定性，使得在英國(guó)開設(shè)超級(jí)工廠的風(fēng)險(xiǎn)太大?！?
除了敲定超級(jí)工廠的項(xiàng)目，特斯拉還計(jì)劃在柏林設(shè)立研發(fā)中心。11月13日，馬斯克在德國(guó)汽車行業(yè)的一個(gè)頒獎(jiǎng)儀式上，宣布了上述決定。馬斯克說(shuō)：“世界上一部分最好的汽車是由德國(guó)制造的。眾所周知，德國(guó)在工程技術(shù)領(lǐng)域有杰出的優(yōu)勢(shì)，這是我們決定在德國(guó)設(shè)立歐洲工廠的部分原因。我們還將在柏林建立一個(gè)工程設(shè)計(jì)中心?！?
除了電池之外，位于柏林的歐洲工廠還將制造其Model 3和Model Y車型，預(yù)計(jì)正式生產(chǎn)時(shí)間從2021年開始。
而在地球的另一邊，特斯拉的上海工廠已經(jīng)提前進(jìn)入了試生產(chǎn)階段。在今年10月特斯拉的致股東函中寫道：“在上海超級(jí)工廠，我們已經(jīng)試生產(chǎn)了整車，從車身到噴漆再到總裝。我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與制造許可證相關(guān)的初步里程碑，并正在努力確認(rèn)最終的許可證并滿足政府的其他要求，之后開始上海超級(jí)工廠的大規(guī)模量產(chǎn)和交付?！?
財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第三季度營(yíng)收為63.03億美元，與去年同期的68億美元相比下降了8%；調(diào)整后歸屬股東的凈利潤(rùn)為1.43億美元，好于市場(chǎng)預(yù)期的2.57億美元虧損；調(diào)整后每股收益為1.91美元，同比下降37%。
