北京時(shí)間10日消息，又一輛特斯拉汽車在開(kāi)啟Autopilot功能的狀態(tài)下撞上了一輛停在路邊的緊急車輛，這引發(fā)了關(guān)于公共道路上自動(dòng)化技術(shù)缺陷的新警告。和此前幾次追尾消防車的事故不同，這次事故中的特斯拉撞上的是一輛警車。
上周末，一輛特斯拉Model 3轎車在康涅狄格州諾沃克附近的一條主要公路上撞上了一輛停在路邊、打著雙閃的警車。碰撞發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨零點(diǎn)40分左右。據(jù)康涅狄格州警方稱，當(dāng)時(shí)這輛高速公路巡邏車正在95號(hào)州際公路左中車道停車，幫助一輛拋錨的SUV。
事故發(fā)生后，康涅狄格州警方在Facebook上發(fā)帖稱：“在駕駛車輛時(shí)，你必須時(shí)刻全神貫注，以確保行車安全。雖然很多車輛具備一些自動(dòng)駕駛能力，但目前沒(méi)有任何車輛可以完全自動(dòng)化或自動(dòng)駕駛?！?
2018年，美國(guó)曾發(fā)生兩起特斯拉追尾消防車事故，引發(fā)美國(guó)國(guó)家交通安全管理局的調(diào)查。雖然這些事故沒(méi)有造成人員傷亡，但引發(fā)了人們對(duì)高級(jí)駕駛輔助技術(shù)的使用和局限性的疑問(wèn)，目前這些技術(shù)還很難探測(cè)到靜止物體。
特斯拉的手冊(cè)警示稱，Autopilot系統(tǒng)并不能很好地處理這種情況：“交通探測(cè)巡航控制技術(shù)無(wú)法探測(cè)所有對(duì)象，在遇到靜止車輛時(shí)有可能不會(huì)剎車/減速，尤其是在時(shí)速超過(guò)80公里時(shí)，或者你前方車輛變道，前方變成靜止車輛或?qū)ο髸r(shí)?！?
在上周末的事故中，被撞的警車尾部和Model 3的前端受到了“嚴(yán)重”損壞，所幸撞車發(fā)生時(shí)，被撞警車上的警察正在車外。
這輛特斯拉的司機(jī)告訴警方，他的汽車當(dāng)時(shí)開(kāi)啟了Autopilot功能，但他當(dāng)時(shí)沒(méi)有面朝前方，而是正在看著后座上的狗。
