電動汽車充電企業(yè) EVgo 宣布，作為一個合作項目，它將很快為美國的特斯拉車主提供充電服務(wù) —— 在全國 750 個公共充電站中，安裝特斯拉的專用連接器。首批充電樁將部署在舊金山的 EVgo 網(wǎng)點(diǎn)，其余那些會在 2020 年陸續(xù)推出。消費(fèi)者可選“即用即付”和會員制方案，享受 EVgo 提供的直流快充服務(wù) —— 只需大約 30 分鐘，即可增加 90 英里（約 145 公里）的續(xù)航。
EVgo 在一份聲明中稱：“我們很重視與特斯拉在程序開發(fā)方面展開的合作，以期滿足車主們的新式充電需求”。此前，想要在特斯拉自營超充網(wǎng)絡(luò)之外充電的車主們，必須隨車攜帶一款轉(zhuǎn)接頭。
據(jù)悉，美國 EV 充電站通常使用如下兩種標(biāo)準(zhǔn)。其一是 2013 年首次推出的 CCS 聯(lián)合充電系統(tǒng)（被捷豹和寶馬等車企所采納），其次是日產(chǎn)和三菱常用的 CHADEMO 快充方案。
說句題外話，最近谷歌地圖添加了一項新功能，可根據(jù)用戶的插頭類型來檢索匹配的 EV 充電站。不過 EVgo 的充電網(wǎng)絡(luò)，將提供同時符合上述兩種標(biāo)準(zhǔn)、以及兼容特斯拉的充電服務(wù)。
這項服務(wù)將在 EVgo 的舊金山網(wǎng)點(diǎn)普及，然后陸續(xù)推向其它地區(qū)。特斯拉尚未為其車輛提供 CCS 快充適配器，但已經(jīng)提供了兼容 CHAdeMO 的轉(zhuǎn)接頭。
需要指出的是，盡管行業(yè)正朝著 CCS 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展，但進(jìn)展仍然相當(dāng)緩慢。相比之下，CHAdeMO 充電站的網(wǎng)點(diǎn)反而更多。
去年夏天，特斯拉發(fā)布了第三代超充，能夠以 250kW 的功率，為某些 Model 3 車型充電 —— 只需 5 分鐘，即可補(bǔ)充 75 英里（120 公里）的續(xù)航。
目前該公司擁有全球最大的 EV 充電網(wǎng)絡(luò)，在 36 個市場的 1604 座充電站里設(shè)置了 14081 臺超充。作為對比，目前 EVgo 僅在全美 34 個州擁有 750 個充電樁。
