近日，有海外媒體發(fā)布消息稱，豐田新一代Previa（國內(nèi)稱“普瑞維亞”，俗稱“大霸王”，日規(guī)稱“Estima”）的研發(fā)工作已經(jīng)重新啟動，同時并公布了該車的假想圖。新車或?qū)⒋钶d源自新一代Mirai的氫燃料電池技術(shù)，或另有油電混動系統(tǒng)可選，預(yù)計最早于2021年發(fā)布。
此次發(fā)布的消息和假想圖由日媒《BestCar》獲取，從假想圖來看，新一代的Previa依舊采用了經(jīng)典“子彈頭”式設(shè)計，十分前衛(wèi)，而車尾部線條被拉高，玻璃位置也延伸至車頂，通過此設(shè)計我們很有理由相信這款車最大的亮點應(yīng)該在后排座椅上，并未來有可能除推出七座版本車型以外的四座獨立座椅車型。
據(jù)消息稱，新一代Previa還將應(yīng)用豐田最新的TNGA平臺架構(gòu)，軸距可望拉長至3450mm出色表現(xiàn)，并采用Fine-ComfortRide概念車為基礎(chǔ)打造，整體設(shè)計更強調(diào)流線。
車內(nèi)方面，新車有望使用“WearingComfort”設(shè)計語言，展現(xiàn)出全方位舒適包裹的乘坐質(zhì)感，并配有大尺寸的液晶儀表盤與中控屏幕。
在動力方面，日媒指出，新一代Previa將會搭載FCV氫燃料電池系統(tǒng)，但并非是從同品牌Mirai上移植過來的第二代FCV系統(tǒng)，而是全新開發(fā)的平臺，另外還會有Hybrid油電混合動力，讓這款MPV獲得優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。
Previa是豐田早期探索MPV領(lǐng)域的試水之作，它的優(yōu)點和缺陷，都為日后的豐田MPV提供了寶貴經(jīng)驗。自1990年推出以來，Previa經(jīng)歷了三代車型，如今豐田大量MPV產(chǎn)品中，不少是它直接或間接的后代。
而上一次換代，已經(jīng)是2006年的事情，至今已有13年時間了。如此慢的更新速度，在豐田的車系里也是十分罕見。
