中澳新能源汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟2012高峰論壇由澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織、澳大利亞先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)合作研究中心、同濟(jì)大學(xué)、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司、襄陽(yáng)市人民政府主辦，澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織國(guó)際合作部、襄陽(yáng)市外事僑務(wù)局、襄陽(yáng)市汽車(chē)工業(yè)辦公室承辦。
此次論壇有30名中澳汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家、30名國(guó)內(nèi)外主要汽車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人，及中澳政府官員共80余人參會(huì)，將圍繞汽車(chē)電動(dòng)化、輕量化、可替代能源和交通基礎(chǔ)設(shè)施四個(gè)專(zhuān)題展開(kāi)研討。
襄陽(yáng)市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)虞國(guó)旗在致辭中說(shuō)，中澳新能源汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟2012高峰論壇是由中澳兩國(guó)科研機(jī)構(gòu)共同發(fā)起的一項(xiàng)針對(duì)新能源汽車(chē)的研討活動(dòng)，旨在加速發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)，為推進(jìn)新能源汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步作出了重要貢獻(xiàn)。襄陽(yáng)被選為第三屆的舉辦地，體現(xiàn)了中澳新能源汽車(chē)行業(yè)各界對(duì)襄陽(yáng)的關(guān)心和支持，以及對(duì)襄陽(yáng)在新能源汽車(chē)方面所取得成績(jī)的認(rèn)可。
澳大利亞汽車(chē)大使約翰·科羅莫斯表示，澳大利亞政府一向支持中澳兩國(guó)的合作交流，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)十分龐大，中澳雙邊貿(mào)易投資都在不斷增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)的輕量化等都是未來(lái)合作的領(lǐng)域，本次論壇會(huì)在中澳雙方的合作中發(fā)揮更重要的作用。
自主開(kāi)發(fā)專(zhuān)利 循序漸進(jìn)發(fā)展
昨日，中澳新能源汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟2012高峰論壇在襄陽(yáng)召開(kāi)，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家了解襄陽(yáng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀后，建議襄陽(yáng)新能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，循序漸進(jìn)發(fā)展。
澳大利亞聯(lián)邦科工組織綠色汽車(chē)研究中心主任巴里·芬寧說(shuō)，襄陽(yáng)在中國(guó)屬于新能源汽車(chē)發(fā)展較快的城市，但是技術(shù)發(fā)展還處于起步階段，還需要發(fā)展自己的專(zhuān)利和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，最好能有自己獨(dú)特設(shè)立的新能源品牌。“十二五”電動(dòng)汽車(chē)重大項(xiàng)目專(zhuān)家貢俊也表示，發(fā)展新能源汽車(chē)是必然趨勢(shì)，襄陽(yáng)作為全國(guó)25個(gè)新能源汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)的試點(diǎn)城市之一，有雄厚的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，襄陽(yáng)南車(chē)電機(jī)技術(shù)有限公司和襄陽(yáng)宇清傳動(dòng)科技有限公司在我國(guó)電機(jī)領(lǐng)域比較有特點(diǎn)，但規(guī)模較小，政府和企業(yè)應(yīng)當(dāng)共同把發(fā)展汽車(chē)電氣化這項(xiàng)工作做好，政府引導(dǎo)并通過(guò)政策支持企業(yè)，研發(fā)出具有各自特色的產(chǎn)品，以此提升企業(yè)規(guī)模。
8年后 襄陽(yáng)產(chǎn)新能源汽車(chē)將達(dá)20萬(wàn)輛
楚天快報(bào)訊 本報(bào)記者 祝兆林 劉倩
“到2015年，新能源整車(chē)產(chǎn)能達(dá)到10萬(wàn)輛左右；2020年，產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛左右。”昨日論壇上，市政協(xié)副主席陳洪基介紹襄陽(yáng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)時(shí)稱(chēng)，襄陽(yáng)將建中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地（之都）和產(chǎn)學(xué)研基地。
襄陽(yáng)是國(guó)家汽車(chē)動(dòng)力和部件制造基地，擁有東風(fēng)集團(tuán)和不同規(guī)模的汽車(chē)零部件企業(yè)300多家，汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)、人才、技術(shù)、環(huán)境，為發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了豐富的資源和條件，初步形成了純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的“兩縱三橫”產(chǎn)業(yè)格局。
此外，在自主創(chuàng)新與技術(shù)引進(jìn)轉(zhuǎn)化上，全市從事新能源汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)及院所30多家，擁有近200項(xiàng)自主研發(fā)的專(zhuān)利和實(shí)用技術(shù)，已經(jīng)有100多項(xiàng)專(zhuān)利和實(shí)用技術(shù)成功轉(zhuǎn)化使用到工藝制造。并積極與美國(guó)、澳大利亞、德國(guó)等國(guó)的新能源汽車(chē)研發(fā)機(jī)構(gòu)交流，讓國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國(guó)際對(duì)接。
陳洪基說(shuō)，基于襄陽(yáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，襄陽(yáng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將建設(shè)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地（之都）和產(chǎn)學(xué)研基地。力爭(zhēng)在“十二五”末，整車(chē)產(chǎn)能達(dá)到10萬(wàn)車(chē)左右，動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)到10至15億安時(shí)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)產(chǎn)能達(dá)到5至10萬(wàn)套產(chǎn)能。至2020年，襄陽(yáng)整車(chē)產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛左右，動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)到15-30億安時(shí)水平，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)產(chǎn)能達(dá)到25萬(wàn)套左右。
企業(yè)家聲音
湖北超億科技公司新能源汽車(chē)事業(yè)部主任朱正大:
國(guó)際國(guó)內(nèi)的知名專(zhuān)家齊聚一堂，讓企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)并咨詢(xún)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是突破發(fā)展瓶頸的絕佳機(jī)遇。
三江航天萬(wàn)山汽車(chē)公司萬(wàn)山汽車(chē)零部件公司總經(jīng)理陳于陽(yáng):
公司正進(jìn)行新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研究，現(xiàn)在的主要發(fā)展方向是混合動(dòng)力車(chē)。在這里，我了解到許多國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的政策支持，也明確了新能源汽車(chē)的發(fā)展階段。
汽車(chē)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)電控技術(shù)教師郭傳慧:
學(xué)校即將開(kāi)辦新能源專(zhuān)業(yè)，通過(guò)本次論壇，我了解到許多國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)與成果，了解到襄陽(yáng)市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與規(guī)劃，這對(duì)學(xué)校設(shè)置課程，對(duì)學(xué)生擇業(yè)都有著指導(dǎo)性作用，讓我受益匪淺。
