安裝充電樁不收費(fèi) 市民可刷卡或投幣自助為愛(ài)車充電
今年年底全市私家車專用充電樁將達(dá)到3500個(gè)，社會(huì)公共充電樁達(dá)到3000個(gè)，屆時(shí)平均每輛電動(dòng)汽車將擁有1.8個(gè)充電樁
今天，第25屆世界電動(dòng)車大會(huì)(EVS25)在深圳閉幕。市政府副秘書(shū)長(zhǎng)高國(guó)輝在新聞發(fā)布會(huì)上表示，深圳接下來(lái)電動(dòng)車的推廣，充電樁的建設(shè)成為關(guān)鍵。深圳今年將建設(shè)7500個(gè)充電樁，到2012年建2萬(wàn)個(gè)，力爭(zhēng)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)密度突破深圳現(xiàn)有加油站密度的50％。
據(jù)悉，“EVS25香港電動(dòng)車展覽及巡游活動(dòng)”還將于11日～14日在香港舉行。
智能電網(wǎng)+儲(chǔ)能充電站
“廣東城市夏天用電緊張，普及電動(dòng)車會(huì)危及城市用電嗎”？世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席、中國(guó)工程院院士、“亞洲電動(dòng)車之父”陳清泉教授表示，同一個(gè)時(shí)間大家都用快速充電，對(duì)電網(wǎng)是一個(gè)沖擊，急需使用“智能電網(wǎng)”，即實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)頻率自動(dòng)控制。
“另外現(xiàn)在城市用電‘白天不夠用，晚上用不完’，普及電動(dòng)車，不開(kāi)發(fā)使用儲(chǔ)能式充電站，城市用電將形成災(zāi)難。”銀通新能源產(chǎn)業(yè)基地董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)補(bǔ)充指出，單純從電網(wǎng)拉一根線作充電站，在充電高峰時(shí)將影響城市用電，唯一的解決辦法是儲(chǔ)能式電站，即它可以在晚上用電低谷時(shí)蓄電儲(chǔ)能，白天用電高峰用儲(chǔ)能充電，實(shí)現(xiàn)調(diào)峰、儲(chǔ)能、充電的功能，這關(guān)乎城市電網(wǎng)安全，以及城市能源戰(zhàn)略。
至于目前深圳推廣電動(dòng)車充電樁入住宅區(qū)的做法，魏銀倉(cāng)表示，住宅區(qū)電動(dòng)車充電多是晚上，且是慢充，不會(huì)影響居民用電。
按照《深圳政府公報(bào)》通告，深圳各住宅區(qū)普通充電樁將按住宅區(qū)現(xiàn)有停車位的5%進(jìn)行基本配置。而市供電局近期公開(kāi)的《深圳市2010~2015年電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃》，到今年年底全市私家車專用充電樁將達(dá)到3500個(gè)，社會(huì)公共充電樁達(dá)到3000個(gè)，屆時(shí)平均每輛電動(dòng)汽車將擁有1.8個(gè)充電樁。
據(jù)了解，目前銀通新能源研究院已開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出智能電網(wǎng)與電力調(diào)峰儲(chǔ)能、風(fēng)力、太陽(yáng)能發(fā)電等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。而1個(gè)多月前，深圳比亞迪與中國(guó)南方電網(wǎng)正式簽訂MW級(jí)儲(chǔ)能電站合作框架協(xié)議，通過(guò)對(duì)電網(wǎng)削峰、調(diào)谷，解決智能電網(wǎng)儲(chǔ)電的世界級(jí)技術(shù)難題。
14個(gè)小區(qū)首批裝充電樁
不久的將來(lái)，深圳市民將可通過(guò)刷卡或投幣的方式，自助為愛(ài)車充電，南方電網(wǎng)管理的快速充電站實(shí)行24小時(shí)值班制。
購(gòu)買了電動(dòng)汽車的用戶，只需要填寫(xiě)《電動(dòng)汽車充電樁配套建設(shè)登記表》，通過(guò)電話向深圳供電局申請(qǐng)，即有工作人員到社區(qū)內(nèi)安裝充電樁。“用戶只需要跟小區(qū)物業(yè)處提前協(xié)調(diào)好，我們安裝充電樁不會(huì)向申請(qǐng)的用戶收取費(fèi)用。”南方電網(wǎng)的工作人員表示。
記者了解到，目前福田、羅湖、南山、龍崗各區(qū)已有14個(gè)示范小區(qū)將首批安裝新能源汽車充電樁，按住宅區(qū)現(xiàn)有停車位的5%進(jìn)行基本配置，若住宅區(qū)新能源汽車保有量超過(guò)此數(shù)目，充電樁數(shù)量將隨之增加。
