會議指出，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產業(yè)，對于緩解能源和環(huán)境壓力，推動汽車產業(yè)轉型升級，培育新的經濟增長點，具有重要意義。要以純電驅動為汽車工業(yè)轉型的主要戰(zhàn)略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業(yè)化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內燃機汽車，提升我國汽車產業(yè)整體技術水平。爭取到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛;2015年當年生產的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升;新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平。為此，一要實施技術創(chuàng)新工程。建立研發(fā)體系，突破關鍵核心技術，大幅提高汽車燃料經濟性水平和動力電池系統安全性、可靠性、輕量化水平。二要加快推廣應用和試點示范。實施鼓勵購買和使用節(jié)能汽車政策，開展私人購買新能源汽車補貼試點。三要因地制宜建設慢速充電樁和公共快速充換電設施，制定動力電池回收利用管理辦法，建立動力電池梯級利用和回收管理體系。四要完善標準體系和準入管理制度，加大財稅金融政策支持，營造有利于產業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境，加強科研和人才保障，積極開展國際合作。會議強調，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產業(yè)，要依托現有產業(yè)基礎，科學規(guī)劃產業(yè)布局，防止低水平盲目投資和重復建設。
股市受益股一覽：
一、客車類
宇通客車(600066)公司目前均有混合動力車型研發(fā)成功。
金龍汽車(600686)公司目前均有混合動力車型研發(fā)成功。
福田汽車(600166)北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。
中通客車(000957)公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。
安凱客車(000868)在新能源客車方面，與上海瑞華合作開發(fā)了國家電網純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車;在代用燃料方面，進行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發(fā)動機，11 米公交客車搭載大柴CNG 發(fā)動機，10 米前置公交車搭載南內CNG 發(fā)動機等的開發(fā)。
時代新材(600458)其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。
二、轎車類
一汽轎車(000800)一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。
上汽集團(600104)上海汽車公司確定了明確的新能源戰(zhàn)略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。
萬向錢潮(000559)集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發(fā)展，屬國內領先。
長安汽車(000625)計劃在未來數年投入30億元研發(fā)高科技含量的小排量汽車，并將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。
三、驅動系統類
臥龍電氣(600580)無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
寧波韻升(600366)無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
四、上游資源
吉恩鎳業(yè)(600432)鎳氫動力電池大規(guī)模發(fā)展將直接擴大鎳的需求量。
包鋼稀土(600111)公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。
西藏礦業(yè)(000762)擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規(guī)模應用，有望成為最大受益者。
中信國安(000839)也擁有豐富的鋰資源。
廈門鎢業(yè)(600549)若鎳氫電池取得大規(guī)模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。
貴研鉑業(yè)(600459)燃料電池若能成功產業(yè)化，鉑的深加工業(yè)務或將因此受益。
路翔股份(002192)甘孜州融達鋰業(yè)有限公司51%股權。融達鋰業(yè)所屬的甲基卡鋰輝石礦為一座大型鋰輝石礦床，適宜于采用露天開采。
五、蓄電池
多氟多(002407)：六氟磷酸鋰銷售，大規(guī)模投產將帶動我國鋰電產業(yè)，公司向新能源產業(yè)轉型，長期成長空間大。
復星醫(yī)藥(600196)擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發(fā)與產業(yè)化的上海神力科技有限公司36.26%的股權。
江蘇國泰(002091)鋰電池電解液國內市場占有率超過30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規(guī)模應用迎來新的發(fā)展機遇。
杉杉股份(600884)全國規(guī)模最大的鋰電池綜合材料供應商。
科力遠(600478)正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
中信國安(000839)奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。
長城電工(600192)參股中國第一家致力于燃料電池產業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動力股份有限公司。
同濟科技(600846)擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發(fā)的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
新大洲A(000571)參股中國第一家致力于燃料電池產業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動力股份有限公司。
