以鋰空氣電池、全固體電池及有機(jī)電池為代表的新一代鋰離子電池，正成為當(dāng)今最領(lǐng)先的研發(fā)領(lǐng)域。對(duì)此，美國(guó)、日本投入重兵進(jìn)行開發(fā)。例如，豐田于2008年6月新設(shè)了“電池研究部”，正在積極推進(jìn)鋰空氣電池、全固體電池及鋰離子電池新材料等新一代電池的研究。
鋰空氣電池以大氣中的氧氣為正極，與目前的鋰離子電池相比，可將能量密度在理論值上提高到以前的15倍以上，堪與汽油媲美。所以作為“終極”電池備受關(guān)注。然而，該電池正極的結(jié)構(gòu)與燃料電池相同，需要使用催化劑促使氧進(jìn)行反應(yīng)。而且，作為充電電池使用時(shí)，還需要還原在空氣極發(fā)生反應(yīng)的Li2O2等物質(zhì)。此外，也存在著作為反應(yīng)中間體的活性氧會(huì)與電解液發(fā)生反應(yīng)的問題。針對(duì)這方面的研發(fā)目前主要集中在美日等國(guó)。
作為鋰電大國(guó)，尤其要做未來的新能源大國(guó)，對(duì)未來技術(shù)的關(guān)注、開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化顯得尤為重要。幸好，在鋰空氣電池方面，國(guó)人已有自己的研發(fā)成果和專利技術(shù)。4月9日，華南理工大學(xué)教授、中美通用電池有限公司總經(jīng)理黃穗陽(yáng)博士將對(duì)鋰空氣電池的研發(fā)進(jìn)展做專題演講，值得期待。
黃穗陽(yáng)博士是美籍華人著名材料科學(xué)家和證券金融家。1993年，黃博士從法國(guó)波爾多第一大學(xué)畢業(yè)并獲工學(xué)博士學(xué)位后，即在法國(guó)國(guó)家固體化學(xué)實(shí)驗(yàn)室從事“鋰離子電池”及其“納米材料電極的制備”等項(xiàng)目的博士后研究。1994年轉(zhuǎn)入瑞士洛桑聯(lián)邦工學(xué)院，主持“新型納米TiO2多晶膜太陽(yáng)能電池”和“納米鋰離子電池”的博士后研究課題。1995年受聘于美國(guó)國(guó)家能源部“再生能源實(shí)驗(yàn)室”工作，繼續(xù)從事納米太陽(yáng)能電池和鋰離子電池的研究。1997年任密之根州鋰離子能源公司總工程師，為美國(guó)三大汽車公司開發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池。1998年遷到美國(guó)加州年創(chuàng)立美國(guó)愛太科公司任董事長(zhǎng)。2002年回國(guó)，在廣州創(chuàng)立廣東國(guó)光電子有限公司。2003年創(chuàng)辦深圳市中美通用電池有限公司。黃博士的發(fā)明專利“高能安全聚合物鋰離子電池的設(shè)計(jì)及其生產(chǎn)工藝”于2003年在第十四屆全國(guó)發(fā)明展覽會(huì)上獲得金獎(jiǎng)，是目前國(guó)內(nèi)電池行業(yè)中最先進(jìn)的高新技術(shù)。鋰空氣電池是黃博士最新的研究領(lǐng)域。
