一輛皮卡車行駛100公里，要消耗10升左右汽油，花費(fèi)70多元；而一輛電動(dòng)警車行駛100公里的用電量約為17度，按1度電5角多錢算，耗費(fèi)僅8元多。
身形靈巧，跑起來無聲無息，也不會(huì)排放尾氣……前日，成都武侯公安分局引進(jìn)了5輛電動(dòng)警車，它們的外觀和普通汽車別無兩樣，但沒有油箱，發(fā)動(dòng)完全靠充電，不需掛擋就能自動(dòng)變速，在充滿電的情況下，一次可跑180公里。
據(jù)悉，將電動(dòng)轎車用于警隊(duì)，在成都尚屬首例。這次引進(jìn)的電動(dòng)警車將用于刑事案件現(xiàn)場勘查。它的到來，不僅彌補(bǔ)了老款現(xiàn)勘車龐大笨重、無法在城區(qū)狹小空間自如行進(jìn)的缺點(diǎn)，而且大大節(jié)約了費(fèi)用開支。
只有3個(gè)擋位
兩塊“旅行箱”電池藏車底昨日上午，在武侯公安分局停車場內(nèi)，5輛嶄新的電動(dòng)警車整齊停放在專用車位里，表面看上去，它們的外形和普通轎車別無兩樣，只是“身材”稍顯短小。據(jù)目測，電動(dòng)警車比一般常見的捷達(dá)警車稍短，在車的后備箱上，貼著醒目的“純電動(dòng)車”字樣。
車內(nèi)，駕駛員腳下的踏板只有剎車和油門，擋位只有空擋、行車擋和倒車擋3個(gè)擋位，“不用換擋就能自動(dòng)變速，這和電動(dòng)車的發(fā)動(dòng)原理是相同的。”民警告訴記者。此外，儀表盤上也只有時(shí)速表、電壓表和電流表。
在電動(dòng)警車底盤中央，鑲嵌著兩個(gè)如旅行箱般大小的黑色裝置，“這就是電池。”民警說，由于電動(dòng)警車完全依靠充電行駛，所以電池取代了油箱。
那么，電動(dòng)警車怎么充電呢？民警指著豎立在車后方1米處的充電裝置說，用充電線連接這里和充電口即可。該車還可以連接家用220伏電源，一次充滿電需要8小時(shí)。
每輛7.5萬元
節(jié)約成本是引進(jìn)的主要原因民警說，這5輛電動(dòng)警車是本月初購買的，一輛車的價(jià)格為7.5萬元，將全部配置到分局刑警大隊(duì)，用作刑案現(xiàn)場勘驗(yàn)。
刑警大隊(duì)陳警官說，目前大隊(duì)的現(xiàn)場勘驗(yàn)車只有3輛，在日常辦案中時(shí)常出現(xiàn)無車可用的窘境，“這3輛都是老款的皮卡車，身形笨重，經(jīng)常開到小巷、鄉(xiāng)村等道路條件較差的地方就動(dòng)不了了，辦案人員只能步行前往現(xiàn)場，嚴(yán)重影響辦案效率。”
相比之下，電動(dòng)警車不但身形靈活，而且最高時(shí)速和城市道路續(xù)航里程都是130公里，在坡度、風(fēng)速等均很平穩(wěn)的情況下，如按60公里的時(shí)速勻速行駛，充滿電一次最遠(yuǎn)可以行駛180公里。實(shí)際情況下，它一次至少可以跑100公里，完全能夠勝任目前刑事案件現(xiàn)場勘查的需要。
據(jù)陳警官介紹，一輛皮卡車行駛100公里，要消耗10升左右汽油，花費(fèi)70多元，3輛車的花銷就要200多元，而一輛電動(dòng)警車行駛100公里的用電量約為17度，按1度電5角多算，3輛車的花銷僅為26元多，大約是皮卡車的十分之一，“過去每月我們在油費(fèi)上要花1萬多元，現(xiàn)在確實(shí)節(jié)省了不少，這也是我們?yōu)槭裁匆挠秒妱?dòng)警車的主要原因。”記者體驗(yàn)行車舒適平穩(wěn)無噪聲無污染
民警帶著記者試駕了電動(dòng)警車，轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，待儀表盤電流表下方的READY字樣亮起后，民警輕踩油門，車“嗖”地一聲就出去了。
在行駛的10分鐘里，無論是加油還是剎車，車的行進(jìn)都十分平穩(wěn)，乘坐感覺很舒適，車上的人聽不到嘈雜的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。“就像開碰碰車一樣，一點(diǎn)聲音也沒有，”民警說，除了降噪外，該車不會(huì)排放尾氣，減少了空氣污染，非常低碳環(huán)保。
