目標：構(gòu)建節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系
《意見》提出，浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模要位居全國前列，力爭到2015年，形成年產(chǎn)純電動汽車5萬輛、動力電池10億安時、電機與電控系統(tǒng)總成15萬套的生產(chǎn)能力，并初步構(gòu)建以3~4家純電動汽車整車企業(yè)為骨干、關(guān)鍵零部件配套企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。將重點在純電動汽車整車及電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域取得一批重大技術(shù)突破，純電動乘用車續(xù)駛里程不低于150千米，最高車速不低于100千米/小時，動力電池模塊比能量達到150瓦時/公斤以上，成本降到2元/瓦時以下，循環(huán)使用壽命達到2000次或10年以上。
在商業(yè)模式方面，浙江將積極探索整車租賃、特許經(jīng)營、充換電便利服務等多種商業(yè)模式。力爭到2015年，全省推廣應用節(jié)能與新能源汽車3萬輛以上，其中杭州市2萬輛，金華市5000輛。各類節(jié)能與新能源汽車在公共服務領(lǐng)域得到廣泛應用，純電動汽車在公務、出租車與商業(yè)租賃領(lǐng)域得到大力推廣，運營模式創(chuàng)新取得突破，并初步建立適應重點城市區(qū)域和城際間運行需要的充換電配套設施及安全服務體系。
任務：積極推進充換電設施及安全服務體系建設
為實現(xiàn)以上目標，《意見》明確了4項主要任務，包括開展企業(yè)主導的純電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新綜合試點，促進產(chǎn)業(yè)做大做強，加快示范推廣應用，積極推進充換電等配套設施及安全服務體系建設。
為此，浙江將建設純電動汽車省級重點企業(yè)研究院，組建8~10家省級重點企業(yè)研究院，開展純電動汽車整車及電池、電機、電控、充換電設備等關(guān)鍵零部件的技術(shù)研究攻關(guān)，并實施青年科學家培養(yǎng)計劃。
《意見》提出，要重點建設杭州、金華兩大產(chǎn)業(yè)基地，強化重點骨干企業(yè)培育。要加大純電動汽車公共服務領(lǐng)域推廣應用力度，鼓勵商業(yè)租賃模式創(chuàng)新示范，積極推動純電動汽車在景區(qū)的示范運營。要加快充換電設施等網(wǎng)絡建設，加快建設純電動汽車安全服務體系，加強動力電池梯級利用和回收管理。
浙江省將推進新能源汽車推廣應用示范基地建設，支持杭州深入開展國家新能源汽車“十城千輛”和私人購買新能源汽車補貼試點工作，支持金華市深入開展省級新能源汽車推廣應用試點等。試點城市到2015年節(jié)能與新能源車輛達到三分之一以上。
配套：形成完善電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡
“支持國家電網(wǎng)公司開展純電動汽車動力智慧服務網(wǎng)絡建設”被正式寫入《意見》。浙江省電力公司將在國家電網(wǎng)公司統(tǒng)一部署下，積極開展相關(guān)配套服務網(wǎng)絡建設。截至今年10月底，浙江省范圍能已經(jīng)累計建成充換電站78座、充電樁1026個，基本形成了完善的電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡。同時還完成蘇滬杭電動汽車跨省互聯(lián)設施建設，完成省內(nèi)杭嘉湖金紹五地互聯(lián)設施建設，市場化運營具備條件。
“十二五”末，浙江將建成集中充電站12座、充換電站400座、充電樁20000個。同時，在杭州、金華、湖州等重點城市形成完善的電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡，完善與長三角地區(qū)各省市的網(wǎng)絡互聯(lián)，實現(xiàn)規(guī)?；\營和可持續(xù)發(fā)展。
