2012年，中國能建非電市場簽約穩(wěn)步增長，以葛洲壩集團(tuán)為例，其非電業(yè)務(wù)簽約擴(kuò)張較快，比重已經(jīng)超過了傳統(tǒng)水電業(yè)務(wù)，多元化、“大建安”格局進(jìn)一步鞏固，抗擊市場風(fēng)險能力進(jìn)一步提高。
隨著國家擴(kuò)大內(nèi)需政策的拉動，我國加快推進(jìn)工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和城市基礎(chǔ)設(shè)施、保障房、城鄉(xiāng)一體化投資建設(shè)進(jìn)程，中國能建在勇?lián)娏湍茉椿A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，非電業(yè)務(wù)拓展處于歷史上最好的機(jī)遇期。水利市場中央投資力度進(jìn)一步加大，地方水利投資持續(xù)增長。由鐵路、公路、水路、民航、管道共同組成的“五縱五橫”綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)程加快，一批重要的鐵路線路將開工建設(shè)，提升現(xiàn)有民航機(jī)場運(yùn)力的改建工程明顯增多，公路、港航等基建投資規(guī)模連續(xù)6年穩(wěn)定在萬億左右。城市地鐵軌道交通預(yù)計未來十年將步入快速發(fā)展的新時期。
中國能建提出，2013年要加大創(chuàng)新市場開發(fā)體制機(jī)制力度，實(shí)現(xiàn)非電領(lǐng)域新突破。研究非電市場開發(fā)新模式，研究風(fēng)險可控的多種投資方式與資本運(yùn)作模式，研究未來城鎮(zhèn)化帶來的規(guī)模市場，實(shí)現(xiàn)以投資帶動建設(shè)的市場開發(fā)格局；研究鐵路與地鐵城軌項目市場開發(fā)的模式，在積極化解各項風(fēng)險因素的前提下，積極開發(fā)城市地鐵軌道交通項目；研究非電市場開發(fā)領(lǐng)域和方向，出臺“推進(jìn)非電市場開發(fā)指導(dǎo)意見”及配套的考核、激勵制度，推動非電市場開發(fā)取得成效。
