中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：雖然去年我國(guó)政府相繼出臺(tái)一些列的利好政策扶持新能源汽車的發(fā)展，但是2013年新能源汽車銷量?jī)H為17642輛，不足汽車總銷量的千分之二。就目前我國(guó)新能源汽車的現(xiàn)狀來(lái)看，達(dá)到《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中到2015年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷50萬(wàn)輛的目標(biāo)還相差很遠(yuǎn)。
據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，2012年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷僅逾萬(wàn)輛，分別為12552輛和12791輛，2013年新能源汽車的產(chǎn)銷為17533輛和17642輛。該銷量與2015年累計(jì)實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛的產(chǎn)銷目標(biāo)相比，相差很遠(yuǎn)，意味著后兩年要完成剩余的近47萬(wàn)的產(chǎn)銷指標(biāo)。雖然從國(guó)家層面到各地方層面，適時(shí)出臺(tái)了一些新能源汽車優(yōu)惠及鼓勵(lì)政策，但依舊難掩政策熱、市場(chǎng)冷的尷尬處境。
實(shí)際上，早在2009年，科技部、財(cái)政部、工信部、發(fā)改委共同啟動(dòng)“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”(以下簡(jiǎn)稱“十城千輛”)主要內(nèi)容是：通過(guò)提供財(cái)政補(bǔ)貼，計(jì)劃用3年左右的時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開(kāi)展示范運(yùn)行，到2012年全國(guó)新能源汽車運(yùn)營(yíng)規(guī)模預(yù)計(jì)占到汽車市場(chǎng)份額的10%。
據(jù)科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼介紹，到2012年年底，全國(guó)有27800多輛新能源汽車，其中80%是公交車。而根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示2012年全國(guó)汽車銷量已突破1900萬(wàn)輛。新能源車的運(yùn)營(yíng)規(guī)模甚至不足汽車市場(chǎng)份額的1%，“十城千輛”并沒(méi)有達(dá)到最初的預(yù)期，尷尬收?qǐng)觥?
我國(guó)新能源汽車的現(xiàn)狀就是“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：目前，我國(guó)許多車企都在國(guó)家備案了新能源汽車的發(fā)展項(xiàng)目，也已經(jīng)通過(guò)審核，但遲遲沒(méi)有進(jìn)展的原因是市場(chǎng)需求遠(yuǎn)沒(méi)有預(yù)期的理想，補(bǔ)貼不能解決根本問(wèn)題。
中國(guó)汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光對(duì)此表示，現(xiàn)階段，結(jié)合我國(guó)市場(chǎng)需求，車企應(yīng)該批量生產(chǎn)雙模式混合動(dòng)力汽車，降低成本才是關(guān)鍵。
