中國儲能網訊：唐山市交付的465臺新能源公交車正在趕工期，7月底前還得向南方一城市交付150輛12米大型城市公交車，后續(xù)的新能源客車批量訂單也得趕緊安排……近日，上汽唐山客車有限公司總經理金曉輝正在盤算這兩個月的生產計劃，相對于快速增長的訂單來說，生產顯得慢了一點。
一個去年9月份剛剛建成投產的客車企業(yè)，生產線建好僅10個月時間，銷售收入和手里握著的訂單額加起來超過8億元。這樣的營銷成績單，放到已經在市場上“拼殺”多年的老車企身上也許不算耀眼，但對于建成還不到一年的新能源汽車制造企業(yè)來說，其成長速度業(yè)內少見。
“幫助上汽唐山客車成長的，是精準的市場定位和研發(fā)引領制造戰(zhàn)略?！苯饡暂x說。
其實，在投資建廠之初，上汽集團也曾顧慮重重。“說實話，第一次看到曹妃甸區(qū)荒涼的灘涂，公司領導心里也是一直在打鼓?！鄙掀粕娇蛙囉邢薰井a品開發(fā)部副總監(jiān)劉寶剛告訴記者，一開始考察，他們發(fā)現這里距離汽車零部件配套企業(yè)較遠，物流配送到曹妃甸比較困難，同時河北省內充換電站設施較為缺乏，這些都影響著新能源客車的制造成本和銷售市場。
建廠時，不少人也曾發(fā)問，一期投出去3個多億，一年生產3000輛客車，一輛清潔能源客車的售價高達100多萬元，能賣得出去嗎？
上汽唐山客車的精準市場定位，給了他們打贏的勇氣?？蛙囀袌鲭m然狹小，但競爭卻異常激烈。按照業(yè)內專家預測，2014年公路客車、旅游客車等客車市場難言利好，特別是公路大中型客車未來銷量復合增速預計下降8%左右。“客車市場的一條重要出路，在于細分市場的新能源公交車上?！眲殑傉f，正是看到了這塊市場，上汽唐山客車生產線投產后，主要用來生產7米至18米的純電動客車、混合動力客車和天然氣客車，并把主要精力放在城市新能源公交車上。
不僅是給產品找好了定位，上汽唐山客車還在建廠之初就給自己的產品確定了主要銷售半徑，即立足華北市場，輻射京津及北方市場，不盲目擴張。在汽車營銷專家的眼里，這樣的思路也頗有深意。
縱觀國內客車市場，作為業(yè)內“雙雄”的宇通、金龍，已經占據國內公交車市場的近半份額。在競爭激烈的公交車市場中，要想拼殺出來，贏得一席之地，需要為自己找一片相對平靜的“藍?！?。而正巧“雙雄”的生產制造廠區(qū)大多布局在廈門、蘇州、鄭州等地。而霧霾防治任務較重的華北，正是這樣一片潛力巨大、相對平靜的市場。
雖然華北市場相對來講風平浪靜，但新能源汽車對技術和研發(fā)上的要求卻非同一般。新能源客車對研發(fā)和技術的要求有著濃重的地域特征，南方和北方市場最大差別就在溫度、濕度上，上汽集團在南方等地已經相對成熟的電動客車，在北方冬天的寒冷天氣中不好啟動。針對這種情況，上汽唐山客車與上汽集團的極能客車動力系統(tǒng)有限公司聯(lián)合完成適應北方氣候的快換式純電動客車產品研制及產業(yè)化，從而破解了這一難題。
打造核心技術，解決使用細節(jié)難題，上汽唐山客車以制造促進科研起步，以科研帶動制造升級，進而贏得市場認可。2013年底，投產剛剛三個月的生產線，交付給省內公交用戶500臺天然氣客車，上汽唐山客車用研發(fā)磨練出的新產品一炮而紅。之后，上汽唐山客車先后掌握了純電動客車智能診斷與監(jiān)控技術、高效驅動與回饋技術、快充電源系統(tǒng)技術、高壓電安全與電磁兼容技術……研發(fā)領域的核心優(yōu)勢將確保上汽唐山客車始終領先于市場。
“一期3000臺/年新能源客車項目投產后，2014年和2015年的主要建設內容，將是新能源客車研發(fā)、擴大生產領域的投資項目?！眲殑傉f，這其中包括新能源客車底盤生產線、胎架、總裝充電、聯(lián)調、環(huán)形測試道路，客車2D、3D開發(fā)軟件、模擬軟件分析及新能源汽車技術中心，未來一年內這個廠區(qū)里至少完成6款新能源客車新產品開發(fā)并力爭產銷量突破3000臺。
在省機械行業(yè)協(xié)會秘書長閆瑞祥看來，從曹妃甸開出來的新能源公交車，不僅實時刷新著我省新能源客車的產銷量數據，還為河北帶來了一個新興產業(yè)、一個新的增長點?！吧掀粕娇蛙嚨慕ǔ赏懂a，意味著新能源客車有了‘河北造’，不僅帶動唐山新能源客車產業(yè)鏈發(fā)展，還是河北唯一具有大中型新能源客車生產資質的企業(yè)，填補了我們在這一領域的空白?！遍Z瑞祥表示。
如今，上汽唐山的新能源客車，正載著河北新能源汽車產業(yè)全力奔跑。新能源客車的產銷量達到3000臺，就具備吸引主要零部件廠商入駐園區(qū)、協(xié)同發(fā)展能力?！澳壳?，為上汽唐山客車進行配套的20多家主要零部件廠商正在積極考慮到曹妃甸投資建廠，我們也正在與多家公司協(xié)商洽談?！眲殑偢嬖V記者，今后三年，上汽唐山客車會全面導入上汽集團的新能源客車產品，帶動零部件企業(yè)和服務型企業(yè)入駐，形成河北新能源客車產業(yè)鏈新的競爭優(yōu)勢，為全省工業(yè)轉型升級盡一份力。
