中國儲能網(wǎng)訊：我國海上風電具備資源條件穩(wěn)定、距離負荷中心區(qū)域較近等優(yōu)勢，是未來風電發(fā)展的重要領域。截至2013年底，我國海上風電建成裝機容量42.86萬千瓦，僅占全國風電裝機總容量的約0.5%，其中近海項目12.81萬千瓦。
“海上風電一直沒有明確標桿電價，是這幾年來我國海上風電發(fā)展遲緩的一個主要原因。此次標桿電價的確定，是發(fā)展海上風電的基礎性工作，這樣開發(fā)商就可以根據(jù)標桿電價確定投資行為。”中國風能協(xié)會秘書長秦海巖如是說。
實際上，近年來我國海上風電發(fā)展緩慢，推進力度還不大，關鍵是投資商還處于觀望狀態(tài)。從第一批海上風電招標到現(xiàn)在，除了上海東海大橋，真正實施的海上風電項目很少，海洋風能工程裝備的需求不旺，只有少數(shù)幾家設備制造企業(yè)涉足其中。
據(jù)了解，今年已有多個海上風電項目獲批開工或即將開工，總裝機容量約156萬千瓦，是過去數(shù)年累計安裝量的三倍。包括上海東海大橋二期海上風電場、福建莆田南日島海上風電場、江蘇如東潮間帶風電場、福建莆田平海灣海上風電場、江蘇大豐海上風電特許招標權項目、江蘇如東海上風電場、廣東珠海桂山海上風電場，海上風電上網(wǎng)電價的出臺，無疑將加速這些項目的落地。
業(yè)內人士認為，成本高和運營難是海上風電發(fā)展緩慢的兩大主要因素。而技術和政策無疑是開啟海上風電資源的“兩把鑰匙”。海上風電上網(wǎng)電價政策的出臺無疑給出了第一把鑰匙，而我國海上風電設備制造水平、運維服務、海底電纜制造和鋪設能力、施工水平都有待在工程中驗證。
