中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：工信部17日發(fā)布消息稱，目前我國已發(fā)布電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)75項(xiàng)，整體標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立，可滿足現(xiàn)階段電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用發(fā)展的需要。同時(shí)，國內(nèi)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)體系也積極與國際接軌，處于國際前列并具有較強(qiáng)的話語權(quán)。
支撐電動(dòng)車大規(guī)模推廣
當(dāng)前國內(nèi)電動(dòng)汽車正處于研發(fā)、試點(diǎn)示范向大規(guī)模推廣的關(guān)鍵過渡期，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快，這需要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為支撐。
據(jù)工信部裝備工業(yè)司司長、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主任委員張相木介紹，我國已正式發(fā)布75項(xiàng)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋電動(dòng)汽車基礎(chǔ)通用、整車、電池電機(jī)電控等關(guān)鍵總成、基礎(chǔ)設(shè)施、充電接口和通訊協(xié)議等各個(gè)領(lǐng)域，明確了電動(dòng)汽車的分類和定義、動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性安全性的測試方法和技術(shù)要求，規(guī)定了電池電機(jī)等關(guān)鍵零部件的技術(shù)條件，規(guī)范了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)一了車與設(shè)施之間的充電接口和通訊協(xié)議?！翱梢哉f目前我國電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系已初步建立，基本滿足現(xiàn)階段電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用發(fā)展的需要。”
標(biāo)準(zhǔn)體系的完善將能規(guī)范電動(dòng)汽車的準(zhǔn)入管理和應(yīng)用。張相木介紹，《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》引用了整車、電池、電機(jī)等22項(xiàng)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)，做為新能源汽車準(zhǔn)入管理的技術(shù)支撐和依據(jù)。電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)，尤其是測試方法類標(biāo)準(zhǔn)，在新能源汽車推薦車型目錄、國家補(bǔ)貼政策、863課題和創(chuàng)新工程的立項(xiàng)和驗(yàn)收中統(tǒng)一了測試基準(zhǔn)。另外，在新能源汽車車船稅優(yōu)惠、車購稅免征政策中，也都直接用電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)作為審核產(chǎn)品是否滿足鼓勵(lì)政策要求的依據(jù)。在支撐政府對新能源汽車的管理中，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)揮了重要作用。
此外，目前我國正在制修訂的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)還有77項(xiàng)，其中現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)修訂16項(xiàng)，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)運(yùn)營、電池回收利用等新標(biāo)準(zhǔn)制定61項(xiàng)。這些標(biāo)準(zhǔn)中，目前已完成報(bào)批稿23項(xiàng)，不久將批準(zhǔn)發(fā)布。
接軌國際建立話語權(quán)
中國電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系也積極接軌國際。今年七月，中國和德國就宣布將在電動(dòng)汽車相關(guān)充電標(biāo)準(zhǔn)方面開展合作，將統(tǒng)一電動(dòng)車充電接口，逐步建立統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和促進(jìn)市場可持續(xù)發(fā)展的解決方案，推動(dòng)電動(dòng)車全球標(biāo)準(zhǔn)一體化進(jìn)程。不過這也引起汽車業(yè)內(nèi)對“標(biāo)準(zhǔn)體系為何要假手于人”的疑慮。
“跟國外比，我國電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)基本處于國際前列，且具有較強(qiáng)的話語權(quán)?！睆埾嗄窘榻B，國內(nèi)目前擁有的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)都有，并且在整車和電池等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格和全面。我國的直流充電方案已和美、日、歐等共同成為國際標(biāo)準(zhǔn)的組成部分，并正在主導(dǎo)《電動(dòng)汽車換電站》系列國際標(biāo)準(zhǔn)的起草?！拔覈趪H上率先發(fā)布了電動(dòng)汽車關(guān)鍵部件、充換電站等30多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，直接帶動(dòng)了相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)和制定。電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)已基本處于國際前列?！?
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建立，將對市場發(fā)展產(chǎn)生深入影響。美國特斯拉汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人對南方日報(bào)記者表示，特斯拉正在中國加速建設(shè)充電設(shè)施，未來當(dāng)全國強(qiáng)制性的直流電充電標(biāo)準(zhǔn)確定之后，特斯拉將積極調(diào)整保持和中國標(biāo)準(zhǔn)的兼容，到時(shí)充電站建設(shè)速度將會(huì)加快。
■相關(guān)
上月新能源車產(chǎn)量大增11倍
南方日報(bào)訊 （記者/陳志杰）工信部最新公布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月，國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)5191輛，同比增長近11倍。
其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)2447輛，同比增長近8倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)1594輛，同比增長近27倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)284輛，同比增長近3倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)866輛，同比增長近37倍。前8個(gè)月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)31137輛，同比增長328%。
上月新能源汽車產(chǎn)量的驟增，和從9月開始實(shí)施的新能源汽車免征車輛購置稅有直接關(guān)系，消費(fèi)者會(huì)選擇在政策優(yōu)惠落地后進(jìn)行購買，廠家因此加大了產(chǎn)量。
在多方政策合力推動(dòng)下，新能源汽車市場正在提速。比亞迪披露的信息顯示，上半年比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)收入同比增長逾12倍，占集團(tuán)總收入已超過一成。比亞迪推出面向私家車市場的插電式混合動(dòng)力車秦，今年上半年月份累計(jì)銷量近5500輛，由于產(chǎn)能限制，未交付訂單超8000輛。這占有這一細(xì)分市場絕大部分份額。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年上半年國內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)到20447輛，比上年同期增長2.2倍，已超過去年全年數(shù)量。預(yù)計(jì)今年新能源汽車銷量將超過5萬輛。
“電動(dòng)汽車的春天已經(jīng)來臨?！睎|風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇（點(diǎn)擊查看最新人物消息） 對南方日報(bào)記者表示，在新能源汽車中，目前的問題是市場尚缺乏優(yōu)秀的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品。而東風(fēng)日產(chǎn)推出的啟辰晨風(fēng)正是填補(bǔ)了這一空白，目標(biāo)是成為最暢銷的純電動(dòng)汽車品牌。啟辰的純電動(dòng)汽車計(jì)劃到2018年實(shí)現(xiàn)5萬輛左右的年銷量規(guī)模。
