上?！胺謺r租賃”
上海市以運(yùn)營管理中心和專用停車位的租車網(wǎng)點(diǎn)為依托，由企業(yè)對新能源汽車進(jìn)行集中購置、集中管理、集中充電、維護(hù)，分散租用。新建商住小區(qū)、政府辦公地、車站、旅游景點(diǎn)等人口密集用戶可按需就近租車，自駕行駛，定點(diǎn)還車，目前電動車的分時租賃價格為30元/小時。今年11月份，這種模式已在張江國家自主創(chuàng)新示范區(qū)嘉定園區(qū)試行，未來將向上海全市推廣。
深圳“融資租賃”
公交車是推廣新能源汽車最有潛力的市場之一。2008年初，深圳市由公交公司向融資租賃公司貸款，支付新能源汽車購車費(fèi)用，以融資租賃形式打開了新能源公交的市場化之路。之后，又采取了“車電分離”模式，即公交公司只支付購買公交車的費(fèi)用，剩余的電池費(fèi)用由市場化企業(yè)來支付，分離車輛和電池所有權(quán)，進(jìn)而實(shí)施“充電、維護(hù)”結(jié)合的運(yùn)營模式，原則上不高于同類燃油車的燃油成本。
河南新鄉(xiāng)“車電分離，底部換電”
即由整車企業(yè)提供換電服務(wù)，由出租車公司購買裸車，出租車司機(jī)在營運(yùn)過程中，整個換電過程不超過3分鐘。新鄉(xiāng)首批100輛電動出租車已經(jīng)運(yùn)營兩年多，今年還將新投放600輛電動出租車。
