中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：扶持政策加碼，配套設(shè)施加速建設(shè)，媒體廣泛宣傳，消費(fèi)者加大關(guān)注，海外市場(chǎng)高端品牌明星效應(yīng)……多因素合力下，有意向和已經(jīng)購(gòu)買新能源車的市民在增多，新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望進(jìn)入持續(xù)發(fā)展通道。記者昨日從市國(guó)稅局了解到，國(guó)家實(shí)施新能源汽車免征購(gòu)置稅政策3個(gè)月來(lái)，即9月1日至11月30日期間，市國(guó)稅局車輛購(gòu)置稅分局共辦理了337輛新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅業(yè)務(wù)，免稅額354萬(wàn)余元，車價(jià)總額達(dá)到4139萬(wàn)余元。更值得關(guān)注的是，從9月辦理68輛新能源車免稅業(yè)務(wù)，到10月辦理91輛，再到11月辦理178輛，辦理新能源車購(gòu)置稅免征業(yè)務(wù)的數(shù)量從9月、10月的“溫和”增長(zhǎng)，終于迎來(lái)了11月的“井噴”，業(yè)務(wù)數(shù)量超前兩月總和，增幅達(dá)195%。
從事廣告行業(yè)的西青區(qū)居民孟凡龍9月底開(kāi)上了自己的第一臺(tái)車——混合動(dòng)力型新能源車。兩個(gè)多月來(lái)，他最大的感受就是“省”。“我家離公司不遠(yuǎn)，每天只需要用純電力能源就能開(kāi)到單位，即便現(xiàn)在油價(jià)降低，但電費(fèi)和油費(fèi)比起來(lái)還是省不少。直到10月中旬，因?yàn)槌鲞h(yuǎn)門(mén)我才用過(guò)混合動(dòng)力的模式……”孟凡龍的新能源車也讓周圍的人頗感興趣，一個(gè)同事打算也買一輛，并開(kāi)始準(zhǔn)備申請(qǐng)車牌了。孟凡龍也發(fā)現(xiàn)同住一個(gè)小區(qū)的一樓住戶，也買了一輛同樣車型的車。
記者從9月至11月辦理新能源汽車免征購(gòu)置稅業(yè)務(wù)的廠牌型號(hào)中發(fā)現(xiàn)，比亞迪牌BYD7150WTHEV2、北京牌BJ7000B3D1-BEV和江淮牌HFC7000AEV車型是市民購(gòu)買新能源車主要的三種車型。此外，11月26日還辦理了一單榮威牌CSA7000BEV車型的業(yè)務(wù)，這也是3個(gè)月來(lái)唯一一單榮威牌車型的業(yè)務(wù)。
對(duì)于新能源汽車配套設(shè)施不足以及安裝充電樁申請(qǐng)較為繁瑣的問(wèn)題，在孟凡龍看來(lái)并不嚴(yán)重?！艾F(xiàn)在買新能源車的人基本都是具備充電條件的人，像我的地下車位有接線插口，直接接線充電就可以；像有些住一樓、車位較近的，也可以把充電線直接連到家中。不一定必須要有充電樁吧？”盡管如此，本市10月又出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)我市新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策》，其中明確提出“住宅小區(qū)物業(yè)管理單位允許住戶在所屬停車位(庫(kù))申請(qǐng)安裝充電樁”，希望以此破解小區(qū)難裝充電設(shè)施的問(wèn)題。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車品牌有限、產(chǎn)能不足，才是目前新能源汽車數(shù)量未能大幅增長(zhǎng)的原因。記者從某新能源汽車品牌天津大區(qū)負(fù)責(zé)人處了解到，截至11月30日，該品牌還有360多臺(tái)已簽訂單車輛尚未交付，而訂單量還在以每天10單左右的數(shù)量在增長(zhǎng)。從本月起，購(gòu)買該品牌新能源汽車的交付時(shí)間剛剛從三個(gè)月調(diào)整為兩個(gè)月，明年交付速度則有望更快。
新能源車為何“步步高升”？
今年9月起，國(guó)家實(shí)施新能源汽車免征購(gòu)置稅政策。本市當(dāng)月共發(fā)放新能源汽車指標(biāo)227個(gè)，大大超過(guò)前8個(gè)月申領(lǐng)數(shù)量的總和。免稅時(shí)間持續(xù)至2017年12月31日。
今年7月，《天津市新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼管理辦法》出臺(tái)。車輛補(bǔ)貼有效期為2013年1月1日至2015年12月31日。在有效期內(nèi)，中央財(cái)政和地方財(cái)政按照1:1的比例對(duì)推廣新能源汽車給予補(bǔ)貼。
8月以來(lái)，本市“拍號(hào)價(jià)”的個(gè)人最低成交價(jià)與成交均價(jià)節(jié)節(jié)攀升，“搖號(hào)中簽”也越來(lái)越難，使得更多有著購(gòu)車“剛需”的人把目光瞄準(zhǔn)新能源汽車。
新能源汽車的政策優(yōu)勢(shì)和車輛情況越來(lái)越為消費(fèi)者所了解，配套設(shè)施建設(shè)逐步加快，汽車廠商車輛供應(yīng)加速等因素促使其購(gòu)買量強(qiáng)勁上升。
個(gè)人報(bào)裝充電設(shè)施開(kāi)辟綠色通道
新能源小汽車逐漸被市場(chǎng)接受，這也給新能源車相關(guān)配套設(shè)施提出了更高的要求。近日，本市電力部門(mén)就對(duì)居民個(gè)人新能源小客車充電設(shè)施報(bào)裝服務(wù)開(kāi)辟了綠色通道。記者從本市電力部門(mén)了解到，不少市民都咨詢充電設(shè)施報(bào)裝業(yè)務(wù)，但真正申請(qǐng)?jiān)摌I(yè)務(wù)的人數(shù)卻很少。昨天，記者就市民關(guān)心的新能源車充電設(shè)施問(wèn)題走訪了電力部門(mén)。
充電樁
怎么用？
目前，公用充電樁分為落地式和掛壁式兩種，占地都不大。落地式充電樁的外形和停車計(jì)時(shí)秒表很像，把充電樁上的盒子打開(kāi)，并把汽車的電池與充電樁相連，就能進(jìn)行充電。充電樁有快充和慢充的兩個(gè)接口可供選擇，根據(jù)電池的容量、剩余電量不同，充電時(shí)間不同。充電樁設(shè)有計(jì)量裝置，電動(dòng)車充電后可直接刷卡消費(fèi)。據(jù)介紹，上述充電樁比較適合整個(gè)社區(qū)、公司等申請(qǐng)安裝。如果是市民個(gè)人，可以申請(qǐng)電力部門(mén)進(jìn)行外部施工后直接使用充電器充電。
增容
怎么申請(qǐng)？
本市部分老舊社區(qū)電網(wǎng)負(fù)荷較低。電力部門(mén)工作人員說(shuō)，車主經(jīng)物業(yè)同意并安裝充電樁后，可以向電力部門(mén)申請(qǐng)?jiān)鋈輼I(yè)務(wù)，以保證電壓的穩(wěn)定性。在電壓等級(jí)等符合條件后，居民也可以同時(shí)使用其他電器。
目前本市各個(gè)營(yíng)業(yè)廳都可以辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，有需要辦理業(yè)務(wù)的市民只需帶著有效身份證明、固定停車位證明和產(chǎn)權(quán)單位許可證明進(jìn)行申請(qǐng)，電力部門(mén)的工作人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，認(rèn)為符合安裝條件后免費(fèi)進(jìn)行外部施工。
電價(jià)
怎么計(jì)算？
據(jù)了解，充電設(shè)施電價(jià)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定電價(jià)政策，按照國(guó)家發(fā)改委下發(fā)的《關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》，居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民電價(jià)。電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策，鼓勵(lì)用戶降低充電成本。目前，本市居民安裝的充電樁所需的電源如果從國(guó)網(wǎng)電力公司產(chǎn)權(quán)所屬的電源中引出，則按照每度電0.515元收取，并且不執(zhí)行階梯電價(jià)。如果居民從其他產(chǎn)權(quán)所屬的電源中引用電，則按照其規(guī)定電價(jià)收費(fèi)。汽車充一次電需要四五個(gè)小時(shí)，耗電量在13度左右，電費(fèi)約6元，可以跑70多公里。
設(shè)施
怎么查詢？
目前，國(guó)網(wǎng)天津電力公司已經(jīng)在時(shí)代奧城、中豪世紀(jì)花園小區(qū)等大型社區(qū)，天津南站、天津站等車輛比較集中的地方建設(shè)了447個(gè)充電樁，可為私家車、郵政車、出租車等乘用車進(jìn)行充電。充電樁有快充和慢充的兩個(gè)接口可供選擇。目前，國(guó)網(wǎng)公司的充電樁都建設(shè)在公共區(qū)域，為公共設(shè)施，不向個(gè)人用戶出售。如果市民想要查詢充電樁的具體位置，可以撥打95598電力公司的客服電話進(jìn)行查詢。
