中國儲能網(wǎng)訊：“無論是經(jīng)濟(jì)性、安全性還是技術(shù)成熟度，分布式在線充都是大型純電動公交車的首選方案。”揚(yáng)子江汽車總經(jīng)理助理、總工程師雷洪鈞一再強(qiáng)調(diào)“在線充”這個概念。
在雷洪鈞看來，在線充純電動城市客車技術(shù)是克服現(xiàn)有電池技術(shù)瓶頸和充、換電設(shè)施不足的首選技術(shù)方案。在線充城市客車符合公交運(yùn)營需求，是城市交通電氣化可持續(xù)發(fā)展的有效解決方案，符合國家節(jié)能環(huán)保新能源汽車發(fā)展方向。
■“在線充”模式優(yōu)勢明顯
揚(yáng)子江汽車在新能源客車研發(fā)領(lǐng)域，已積聚十多年的新能源研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和多項(xiàng)技術(shù)成果。2012年揚(yáng)子江新型在線充純電動城市客車的下線運(yùn)營，為中國新能源客車發(fā)展模式導(dǎo)入了新的路徑，這個新路徑就是“在線充”。那么，“在線充”有哪些特點(diǎn)呢？
雷洪鈞表示，與無軌電車不同，“在線充”可離開線網(wǎng)運(yùn)行，只利用線網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)電，突破了無軌電車離網(wǎng)不能行駛的桎梏。無軌電車的最大特點(diǎn)就是一旦離開滑觸供電網(wǎng)，車就失去了動力，司機(jī)必須下車把“辮子”掛回去，車才能繼續(xù)行駛?！霸诰€充”可使用于充電的“辮子”——集電桿自動升降、收放。車輛充好電，離開供電網(wǎng)，可繼續(xù)行駛。車輛主要依靠動力電池供電驅(qū)動，這符合國家要走的發(fā)展車載電池的路線?！坝捎诰哂羞@些特點(diǎn)，“在線充”純電動客車便具有了一些突出的優(yōu)勢。”雷洪鈞說。據(jù)雷洪鈞介紹，這些優(yōu)勢共有6項(xiàng)。首先是電池系統(tǒng)優(yōu)勢?！霸诰€充”電池比普通電池輕1~1.5噸，可節(jié)省電能消耗；電池壽命長達(dá)八年以上，節(jié)約更換成本。此外，“在線充”可以在滑觸網(wǎng)模式與離線電動模式間無縫切換。其次是運(yùn)營成本優(yōu)勢?！霸诰€充”可以淺充淺放和快速充電，充電電流達(dá)到100安培，減少電池占用空間，座位利用最大化，有效提高運(yùn)量，減少成本；“在線充”可以每天24小時(shí)全天候運(yùn)行，1輛普通純電動客車只能運(yùn)行6小時(shí)，“在線充”收益更高；“在線充”控制策略是淺充淺放延長電池壽命，降低電池更換和維護(hù)成本，每輛車可減少46%的電池更換費(fèi)用。第三個優(yōu)勢是運(yùn)營范圍優(yōu)勢。普通純電動客車運(yùn)營范圍有限只能在平原區(qū)道路上運(yùn)行，應(yīng)對中等客流，非主力線客運(yùn)?！霸诰€充”運(yùn)營范圍更廣，以中心城區(qū)向中心城區(qū)、偏遠(yuǎn)城區(qū)、郊區(qū)、社區(qū)輻射，在平原區(qū)、山區(qū)、丘陵區(qū)、橋梁、坡道上都有強(qiáng)勁的動力奔跑，高峰客流、高斷面客流、潮汐式客流均能應(yīng)對，干線、支線、接駁線都可運(yùn)營。第四個優(yōu)勢是充電優(yōu)勢。“在線充”充電方式多樣化：線網(wǎng)模式下行車充電；線網(wǎng)停電充電； 地面380V交流充電； 地面充電樁直流充電。第五個優(yōu)勢是續(xù)航里程和機(jī)動性優(yōu)勢?！霸诰€充”脫網(wǎng)滿電狀態(tài)可運(yùn)行150公里以上，“在線充”模式下可運(yùn)行里程超300公里，且可以臨時(shí)抽調(diào)到運(yùn)力緊張的線路支援，不受充電站、樁的限制，可與常規(guī)公交混編運(yùn)行。最后，“在線充”還有一個非常大的優(yōu)勢，就是發(fā)展“在線充”也不強(qiáng)調(diào)以建充電站為必要條件。
■“在線充”純電動客車獲市場認(rèn)可
雷洪鈞表示，揚(yáng)子江汽車自主研發(fā)的新能源車，已形成系列化，從4 ～12米的純電動車，電動公交車、電動專用車基本上已經(jīng)全覆蓋。公交車的主力是10米到12米，主干線上都用這些車。同時(shí)已開發(fā)出純電動郵政快遞車、環(huán)衛(wèi)車等專業(yè)新能源汽車。去年研發(fā)的“在線充”純電動公交車，目前有200臺已在武漢市各線路上運(yùn)行，在市場上頗受好評。
6月11日，由中國汽車工程學(xué)會主辦的“新能源汽車產(chǎn)品市場供需對接活動”在鄭州召開。會上，國家科技部電動汽車項(xiàng)目監(jiān)理組組長王秉剛詳細(xì)了解了揚(yáng)子江“在線充”的性能和技術(shù)特點(diǎn)，試乘體驗(yàn)揚(yáng)子江“在線充”后，給予了高度肯定，并談到：“發(fā)展純電動車，不應(yīng)自我設(shè)限，采用何種充電模式，應(yīng)結(jié)合資源和城市自身特點(diǎn)來推廣應(yīng)用。在線充電是純電動車的充電模式之一。在線充電模式在當(dāng)前是最有效、最適宜的，沒有條條框框規(guī)定純電動車只能用充電樁充電。我希望揚(yáng)子江汽車能在此基礎(chǔ)上，繼續(xù)提升和優(yōu)化，把這個武漢特色向全國推廣。
