中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著國(guó)際油價(jià)的持續(xù)走低，1月26日國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟。市場(chǎng)分析人士預(yù)測(cè)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)“十三連跌”，幅度預(yù)計(jì)在400元/噸。同時(shí)不排除消費(fèi)稅繼續(xù)調(diào)整的可能性。
成品油價(jià)26日迎調(diào)價(jià)窗口
由于國(guó)際貨幣基金組織下調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期，加上原油供應(yīng)充裕，國(guó)際油價(jià)20日再次大幅下跌。但有跡象顯示低油價(jià)令原油生產(chǎn)商放緩開(kāi)采速度，21日油價(jià)出現(xiàn)反彈，收復(fù)前一個(gè)交易日部分跌幅。
按照國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制“十個(gè)工作日一調(diào)”原則，國(guó)內(nèi)油價(jià)在1月26日24時(shí)將再次迎來(lái)調(diào)價(jià)窗口。據(jù)了解，在本輪計(jì)價(jià)期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)仍未能止跌。分析認(rèn)為，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)有望在下周一再次迎來(lái)下調(diào)，創(chuàng)下“十三連跌”紀(jì)錄。
隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)認(rèn)為，盡管隨著油價(jià)的波動(dòng)，變化率跌幅有所收窄，但仍大幅超出調(diào)價(jià)紅線。卓創(chuàng)資訊分析師李倩則表示，雖然本次下調(diào)格局已定，但不排除國(guó)家再次上調(diào)汽柴油消費(fèi)稅而縮減下調(diào)幅度的可能。
隆眾石化網(wǎng)分析師徐瑩認(rèn)為，上輪成品油調(diào)價(jià)如期兌現(xiàn)，但國(guó)家再度提高成品油消費(fèi)稅，抵消部分調(diào)價(jià)幅度，本輪調(diào)價(jià)也不排除繼續(xù)調(diào)整的可能性。
中宇資訊分析師徐麗娟認(rèn)為，盡管美國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好，但供應(yīng)寬裕而需求疲軟強(qiáng)勢(shì)利空，美元指數(shù)強(qiáng)勁、能源機(jī)構(gòu)看空后市等一系列利空因素持續(xù)對(duì)國(guó)際原油施壓，后期仍有震蕩偏下的可能。國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)受國(guó)際原油拖累短期內(nèi)難以有實(shí)質(zhì)性反彈，需求面得不到提升的低迷行情下，料國(guó)內(nèi)油價(jià)短期內(nèi)仍將維持低油價(jià)運(yùn)行。
下調(diào)不利新能源汽車發(fā)展
卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌認(rèn)為，油價(jià)下跌，對(duì)中國(guó)消費(fèi)者和物流、交通運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)而言無(wú)疑是重大利好。同時(shí)，這也是中國(guó)儲(chǔ)備原油的大好時(shí)機(jī)。但煉油、化工行業(yè)則備受煎熬。據(jù)介紹，油價(jià)連續(xù)下跌增加了煉廠的成本，“三桶油”難逃虧損局面。
針對(duì)油價(jià)下降的問(wèn)題，中國(guó)人民銀行行長(zhǎng)周小川表示，中國(guó)是石油天然氣進(jìn)口大國(guó)，油價(jià)下降對(duì)刺激經(jīng)濟(jì)以及創(chuàng)造就業(yè)是會(huì)有好處。但也有一個(gè)擔(dān)心，中國(guó)正在著力發(fā)展風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能等新能源，石油價(jià)格下降，有可能影響新能源的發(fā)展。
島城多家新能源汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人都表達(dá)了這種擔(dān)憂。青島速普瑞租車有限公司總經(jīng)理?xiàng)钯F告訴記者，新能源汽車自2013年以來(lái)在全球范圍受到了廣泛關(guān)注，然而去年其熱度卻明顯降溫?！叭绻蛢r(jià)維持在每桶80美元之上，新能源汽車的發(fā)展前景才更光明，但目前油價(jià)僅為每桶50美元左右。如果油價(jià)持續(xù)低迷，傳統(tǒng)的汽車駕駛成本將會(huì)更低，這將阻礙消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車，還可能減少新能源汽車所獲得的補(bǔ)貼，最終拖累新能源汽車的發(fā)展。 ”
新能源汽車銷量下滑
最新數(shù)據(jù)顯示，2013年混合動(dòng)力車等新能源汽車領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，各汽車制造商紛紛加大對(duì)這類車型的投入與研發(fā)。然而進(jìn)入2014年，由于油價(jià)的大幅下降，消費(fèi)者們卻開(kāi)始傾向于購(gòu)買SUV等更大型的車輛。全球混合動(dòng)力汽車銷售量在去年前11個(gè)月同比增長(zhǎng)4.2%，而皮卡銷量增加5.4%，SUV銷量上漲11.7%。
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格十二連降情況
2015年1月12日汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)180元、230元2014年12月26日汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)520元、500元2014年12月12日汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)170元、400元2014年11月28日汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)225元、220元2014年11月14日汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)190元、180元2014年10月31日汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)245元、235元2014年10月14日汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)300元、290元2014年9月29日汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)100元、95元2014年9月16日汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)140元、135元2014年9月3日汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)105元、100元2014年8月18日汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)190元、185元2014年7月22日汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)245元、235元。
