中國儲能網(wǎng)訊：昨日,油價在“十三連跌”之后迎來首次上漲,同時也是今年以來首次上調(diào)。
不過經(jīng)歷了這么多次漲跌后,許多人已經(jīng)對油價“不感冒”了。
油價對消費者的購車有沒有影響呢?如果說沒有影響,那肯定不客觀,因為很多人在買車的時候,會考慮這款車是否節(jié)油,因為這直接影響今后的用車成本,但是一旦決定買車或者在幾款車之間徘徊時,油價到底多少錢一升那就沒有概念了。
所以,說油價的波動是不會左右購車者的購車意愿一點也不為過,那自然對車市也沒有什么促進或者阻礙之說了。
前幾次油價調(diào)整的時候,記者問經(jīng)銷商市場反應(yīng),在油價較高的時候,經(jīng)銷商會說有些影響,后來油價不斷下跌后,尤其是連續(xù)下跌時,經(jīng)銷商都會說,盡管下跌到“5”字頭了,但對車市真的沒啥直接影響,而且消費者也已經(jīng)有些麻木了。
在影響消費者選車的過程中,有許多個指標(biāo),性價比其實才是最重要的,造型、安全、燃油經(jīng)濟性等都比較其次的,在幾款車型的比較中,往往都是性價比取勝。而燃油經(jīng)濟性,在目前的許多車型的宣講中,貌似都比較節(jié)能,而且油耗在很多人的意識中,跟排量和開車習(xí)慣關(guān)系比較大,跟油價反倒沒關(guān)系。
“現(xiàn)在消費者購車都比較理性,如果有買車需求,不管油價是上漲還是下降,他們都會購買,如果沒有需求,即使油價再降也很難吸引他們?！蹦橙障灯放平?jīng)銷商老總表示。
不過,油價的下跌盡管對車市整體影響不大,但是對新能源車倒是有幾分影響。身邊有些對新能源車有點傾向的人,最后還是放棄改買普通燃油車了,用他們的話就是,新能源車的確挺節(jié)能環(huán)保的,但是目前油價這么低,新能源車的優(yōu)勢就不是那么明顯了。為了節(jié)油省下的錢,最后還不夠抵二手車殘值,著實劃不來。
目前,自主品牌的長安逸動EV、江淮和悅iEV5、東風(fēng)風(fēng)神E30L、比亞迪秦、眾泰云100等都已經(jīng)實現(xiàn)了量產(chǎn),甚至像北汽新能源、眾泰知豆電動車也都開設(shè)了4S店,新能源車越發(fā)真刀真槍干了,一些企業(yè)用車倒挺敢興趣,但私人消費熱情仍然不是很高,尤其是在低油價之下,市場培植還有很長一段路要走。
