雖說(shuō)國(guó)際知名電子企業(yè)在華興建新能源汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地早已不是什么新鮮事，但LG卻通過(guò)接連與多家車(chē)企簽署聯(lián)合研發(fā)電動(dòng)車(chē)協(xié)議一次次的吸引了人們的眼球。隨著去年10月LG南京新能源汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目正式破土動(dòng)工，越來(lái)越多涉及到新能源汽車(chē)研發(fā)的制造商開(kāi)始尋求與之合作。日前，網(wǎng)通社便對(duì)目前的一些主流自主車(chē)企進(jìn)行了相關(guān)資料整理后發(fā)現(xiàn)：包括上汽、中國(guó)一汽、東風(fēng)柳汽、長(zhǎng)安和觀致在內(nèi)的五家企業(yè)均是LG化學(xué)的合作伙伴。
LG南京新能源汽車(chē)電池項(xiàng)目有望2015年底落成
LG新能源汽車(chē)動(dòng)力電池項(xiàng)目是LG化學(xué)繼韓國(guó)梧倉(cāng)工廠、美國(guó)霍蘭德工廠之后的全球第三個(gè)汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，同時(shí)也是LG化學(xué)公司全球最重要的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。這座初期總投資約5億美元的工廠，主項(xiàng)目采用了全球一流的鋰離子電池技術(shù)，未來(lái)在這里將會(huì)從事新能源汽車(chē)動(dòng)力電池芯、電池組的生產(chǎn)以及后期電池包的相應(yīng)組裝工作。
LG化學(xué)隸屬于韓國(guó)三大集團(tuán)之一的LG集團(tuán)，電池是其旗下重要產(chǎn)業(yè)之一。近年來(lái)中國(guó)政府不斷出臺(tái)政策支持新能源車(chē)發(fā)展，加之各家汽車(chē)廠商紛紛加快推進(jìn)新能源車(chē)型的投放，都預(yù)示著這一新興市場(chǎng)的“春天”即將來(lái)臨。對(duì)此，LG化學(xué)于2014年啟動(dòng)進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略，而到今年年底南京工廠實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)后，每年可滿足10多萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的需求。
據(jù)了解，除了與東風(fēng)柳汽的合作屬于最新進(jìn)展外，LG化學(xué)與其余四家自主車(chē)企的合作都已步入了深度實(shí)施階段。此前LG化學(xué)方面透露：“4家車(chē)企目前訂單數(shù)已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)輛”。值得一提的是，此舉將直接為L(zhǎng)G化學(xué)帶來(lái)數(shù)十億元人民幣的營(yíng)業(yè)收入。
不同企業(yè)間有關(guān)新能源汽車(chē)技術(shù)合作事例
就像若干年前發(fā)展傳統(tǒng)能源汽車(chē)的技術(shù)一樣，新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)也不能一味的閉門(mén)造車(chē)，即使強(qiáng)如寶馬、特斯拉這樣在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有著巨大成就和影響力的國(guó)際一線品牌，在動(dòng)力電池的選擇上也使用了來(lái)自專(zhuān)業(yè)電池生產(chǎn)廠商LG和松下的產(chǎn)品。由此可見(jiàn)，積極尋求國(guó)內(nèi)、國(guó)際合作才能使企業(yè)實(shí)現(xiàn)互利共贏。 (網(wǎng)通社 2015年2月17日 北京報(bào)道)
