中國儲能網訊：在過去的差不多100年中，汽車產業(yè)已經形成了一個固定的模式，有太多東西沒有任何變化，所以特斯拉的工作是要帶動更多的汽車產業(yè)往前走。中國在經歷了大范圍霧霾頻繁侵襲的“切膚之痛”后，特斯拉伴隨著260美元的高股價高調進入中國市場，在中國乃至全球刮起一股新能源汽車旋風。今天我們采訪到特斯拉中國公共關系總監(jiān)陶融，聽聽他怎么說。
記者：您覺得做電動汽車和以前的工作相比，有什么不同？
陶融：簡單來說用兩個字表達——“創(chuàng)新”，特斯拉的創(chuàng)新不僅是在技術上，也體現(xiàn)在企業(yè)文化上、特斯拉所有員工都在開放式的辦公室里辦公，特斯拉的CEO 埃隆·馬斯克在美國的辦公室也是如此，特斯拉的同事們在這樣開放的環(huán)境下隨時都能進行“頭腦風暴”，新能源汽車是一個全新的行業(yè)，一個全新的行業(yè)在走向普及過程中，意味著會產生很多的創(chuàng)新服務，同時也需要更多細分的崗位。特斯拉的許多職位是在傳統(tǒng)汽車和科技會公司從未有過的，因此沒有可借鑒的經驗，我們的很多員工在一些全新的工作領域中也是從零做起，需要自己去摸索和創(chuàng)新，這可以說也是一個挑戰(zhàn)。
記者：您覺得在做電動汽車的過程中，最大的困難是什么？
陶融：特斯拉面臨的挑戰(zhàn)就是如何讓更多人看到電動車可以比傳統(tǒng)燃油汽車更好。新能源電動車這個行業(yè)還處于初級階段，還有很多問題需要去克服，需要有更多的廠商加入進來，把電動汽車行業(yè)一起做大。
為此，我們在今年年初提出了“清晰傳達電動汽車的先進技術和產業(yè)構想，承擔培育和教育新能源汽車市場的重任”的特斯拉中國戰(zhàn)略，并為此做了很多事，包括：在北京、天津、成都、深圳、西安舉辦十余場特斯拉服務中心體驗日活動，為公眾和廣大媒體朋友提供產品服務講座和Model S試駕；攜旗下Model S系列各主打車型亮相2015上海國際車展，讓更多公眾從近距離深入了解特斯拉卓越的電動技術、性能、以及前衛(wèi)的設計理念等。
其實特斯拉還是一個小孩子，因為其他傳統(tǒng)汽車品牌都有很長歷史了，目前迎接我們的挑戰(zhàn)就像一個孩子在跟成人同場競技一樣，因此我們需要去展現(xiàn)電動汽車與眾不同的地方，或者是說電動汽車的優(yōu)越性、很多時候我們發(fā)現(xiàn)“Model S是一款非常與眾不同的車”這一點被忽略掉了，它本質上來說是一款非常與眾不同的車，但只有當顧客真正去了解它之后，才能夠認識到這個車的與眾不同之處，這是一個市場教育的工作，非常重要。我們不應該在沒有很多先期市場教育的前提下，就期待這個市場去自動地認識到特斯拉電動汽車是一個很好的車。特斯拉在歐美地區(qū)也做了很長時間的市場教育才逐步積累了一定數(shù)量的用戶，而我們在中國才一年多的時間，并且我們還是一個新進成員、新的公司，所以我們要應對這個挑戰(zhàn)，一開始就要做好普及教育I作，很好的展示產品和技術本身，讓更多的人能夠親身體驗和試駕這樣一款產品，并期待這個市場的表現(xiàn)能夠非常好。
記者：您認為電動汽車和傳統(tǒng)汽車相比，最大的優(yōu)勢是什么？
陶融：特斯拉的優(yōu)勢是多方位的。
首先，在產品方面，特斯拉Model S是全球第一輛全新研發(fā)制造的量產豪華電動四門轎跑車，和任何一輛奢華汽車相動四門轎跑車，和任何一輛奢華汽車相比，特斯拉最大的不同在于它是全世界最先進的智能汽車，特斯拉將互聯(lián)網元素和智能理念融入車輛，使它與眾不同。每一輛特斯拉Model S都利用WIFI和3G聯(lián)網實現(xiàn)時時在線，實現(xiàn)手機日歷同步更新和車輛定位、提前預熱車輛等功能：車主也可以通過Model S車內17英寸觸摸大屏享用互聯(lián)網瀏覽、空調、導航、媒體播放等各種功能，并可通過語音識別功能，拔出電話和發(fā)出目的地指令；Model S的后端服務人員還可以對車輛實現(xiàn)故障遠程診斷、遠程定位與操控、“空中升級”和24小時咨詢服務。同時，通過軟件“空中升級”，特斯拉能夠不斷為車輛增加新功能。特斯拉在中國新近對Model S進行6 1版本系統(tǒng)升級，未來，特斯拉將不斷通過軟件升級，為Model S配備更多更新的炫酷功能，這也是Model S與傳統(tǒng)汽車相比最大的優(yōu)勢。日常使用中，特斯拉與傳統(tǒng)汽油車相比的最大優(yōu)勢是使用成本很低，而且?guī)缀鯚o需保養(yǎng)，這些都是新技術帶來的優(yōu)勢。
第二，在用戶服務方面，與傳統(tǒng)豪華汽車相比，特斯拉用更快速和精準的響應來不斷提升用戶的服務體驗，如特斯拉每周都會收集大量的用戶反饋，以不斷改進特斯拉的產品，如針對中國用戶的需求，特斯拉推出了行政座椅，針對中國用戶的充電憂慮，特斯拉提供了超過90%的家用充電樁安裝率，并贈送通用移動充電器，這些對用戶的快速響應，是傳統(tǒng)汽車廠商很難實現(xiàn)的、
第三，在銷售方面，特斯拉一直堅持直銷模式，省去了經銷商等中間環(huán)節(jié)，直接傾聽車主聲音并快速反應，不僅為用戶帶來了全球統(tǒng)一的公平定價，同時降低成本，使車主享受到接近“零保養(yǎng)”的透明價格服務。在售后服務環(huán)節(jié)不以盈利為目的，因此其維修價格極為“透明”，特斯拉還專門制定了一套高效的維修流程，以最大限度地減少車主的等待時間。而且整個維修過程，服務顧問會讓車主隨時了解車輛的情況，如車輛自身故障被判定出需維修2天以上，特斯拉還會為車主提供代步車，以保證車主的日常使用
記者：很多人對購買電動汽車還心存顧慮，您覺得該如何說服他們去購買電動汽車呢？
陶融：很多人對購買電動車主要的顧慮還是在充電問題上和后期使用方面，上面我們已經詳細介紹了特斯拉在售后保障方面的優(yōu)勢，這里重點說下充電。目前，特斯拉已通過家用充電、超級充電、目的地充電、移動充電四種方式，為中國車主建立了涵蓋家庭、辦公場所、第三方目的地的全面充電網絡，徹底打消了車主的充電疑慮：90%以上的特斯拉車主通過“家庭充電站”解決了99%的充電需求；特斯拉在中國近百個城市建立了幾百個超級充電樁，作為城際出行的充電補充，20 分鐘就能為Model S充滿一半電量通過與銀泰、民生銀行、聯(lián)通等企業(yè)合作，特斯拉還在全中國逾百個城市建立了1200多個目的地充電樁，讓車主在購物、休息、運動時方便地為 ModelS補充電量；特斯拉從2015年初開始向所有車主免費提供的通用移動充電器，已成為車主出行途中的“移動充電站”。
此外，特斯拉近日還全新推出了免費的家用充電預勘測服務，從而在業(yè)界首個實現(xiàn)涵蓋免費預勘測、免費安裝和2年免費售后維保等家庭充電“一站式”無憂服務。特斯拉還同時做出承諾，未來將配合修訂完成的充電國標，確保新生產車輛符合國家標準，并為原有Model S提供兼容方案，并積極配合公共電網的建設、實現(xiàn)公共充電網絡的最廣覆蓋。只要是解決了他們的后顧之憂，相信有購買實力的、重環(huán)保的人不用太多地去說服他們。
