日前，山東日照供電公司與日照港集團(tuán)聯(lián)合舉行“日照港首套船舶岸電系統(tǒng)投運(yùn)儀式”，標(biāo)志著山東省首個(gè)沿海港口民用高壓船舶岸電項(xiàng)目如期竣工送電。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)每年替代電量約230萬千瓦時(shí)，替代燃油1863噸，每年可為港口節(jié)約運(yùn)行成本約115萬元。
今年以來，山東電力積極開拓新的電能替代領(lǐng)域，提出青島、煙臺(tái)、日照、棗莊、濟(jì)寧等沿海、沿河城市，要與港口、航運(yùn)公司等單位開展合作，主動(dòng)提供供電服務(wù)，大力推廣港口岸電替代技術(shù)。
自2月份日照港購置日照至韓國“日照東方”號(hào)集裝箱客貨輪船以來，山東日照供電公司積極參與山東省節(jié)能服務(wù)公司和日照港的座談交流活動(dòng)。經(jīng)過與日照港詳盡的洽談，達(dá)成兩單位共同推進(jìn)港口岸電項(xiàng)目的共識(shí)。日照港把船舶岸電應(yīng)用納入“綠色循環(huán)低碳港口”建設(shè)目標(biāo)，列為本年度實(shí)施項(xiàng)目計(jì)劃。
山東電力提供政府政策文件，對(duì)日照供電公司電能替代工作人員進(jìn)行岸電業(yè)務(wù)知識(shí)專項(xiàng)培訓(xùn)，對(duì)國內(nèi)部分地方政府支持船舶岸電設(shè)置建設(shè)的政策進(jìn)行分析解讀，并對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行指導(dǎo)。山東省節(jié)能服務(wù)公司聯(lián)系岸電專家和日照供電公司工作人員多次與日照港方面交流溝通，上門推介岸電技術(shù)，配合日照港完成了岸電項(xiàng)目效益估算。日照供電公司成立了日照港岸電項(xiàng)目推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)與日照港有多年良好交往的員工參與岸電項(xiàng)目，明確推進(jìn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和目標(biāo)計(jì)劃要求，每周召開例會(huì)調(diào)度項(xiàng)目進(jìn)度，積極推動(dòng)日照港實(shí)施岸電項(xiàng)目計(jì)劃。
據(jù)了解，日照港首套民用船舶岸電系統(tǒng)采用高壓上船方式，在日照港西港7#變電所內(nèi)設(shè)置800千伏安降壓裝置，將10千伏/50赫茲工業(yè)電源轉(zhuǎn)換成6千伏/50赫茲船用電源。主要設(shè)備包括10千伏高壓柜1面、變壓器1臺(tái)、6千伏高壓柜1面、碼頭岸電箱1臺(tái)。岸電和船電之間的負(fù)載轉(zhuǎn)移通過并聯(lián)方式進(jìn)行，采用不斷電方式實(shí)現(xiàn)船電與岸電、岸電與船電的無縫負(fù)荷轉(zhuǎn)移，系統(tǒng)具備自動(dòng)/手動(dòng)方式。
實(shí)施船舶岸電技術(shù)，以碼頭供電系統(tǒng)替代船舶輔機(jī)燃油發(fā)電，不但降低了停泊船只的照明、通信、空調(diào)、水泵等運(yùn)行成本，更為重要的是，實(shí)現(xiàn)了大氣污染“零排放”，減少了噪音，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
