中國儲能網(wǎng)訊：電動車已成為人們生活中不可或缺的代步工具，您是否遇到過電動車在路上“罷工”開不了的情況呢？相信不少市民都遇到過這樣的尷尬。當您遇到這種情況時是否會選擇快速充電站呢？
電池不到一年咋變成了“廢物”？
近日，市民邵女士向記者反映電動車買了不到一年，就充不進去電了，拿到售后拆開一看，發(fā)現(xiàn)電池都變形了。邵女士告訴記者，她的電動車是去年11月份買的。最近電動車總是電量不足需要充電，到售后檢查發(fā)現(xiàn)電動車的電池變形了。一了解才知道，是自己圖方便經(jīng)常去路上的“快速充電站”充電導致的。
充電站遍地開花易操作
近年，在我市街頭報刊亭、小賣部等路邊陸續(xù)出現(xiàn)了投幣式電動車快速充電站。記者來到位于曙光路中段一家報刊亭，旁邊簡易鋁合金架上掛著一個黃色鐵箱，外形酷似小型燈箱。上面有兩個投幣口和三根充電連線,設備下方有顯示電壓、充電時間等信息的顯示屏。據(jù)報刊亭的經(jīng)營者鄭先生告訴記者，這臺充電站投幣一元可充電10分鐘,能充三分之一的電量，3元即能充滿?！皫缀趺刻於加惺忻駚磉@里充電，大部分電動車充不到半小時就能滿電。”鄭先生說。記者在市區(qū)走訪發(fā)現(xiàn)，向此類快速充電站還有很多，有報刊亭、小賣部的地方，基本上都能找到快速充電站。
快充不享“三包”損電池
據(jù)了解，電動車快速充電站能解決車子半路拋錨的“燃眉之急”，但也有市民擔心這種快速充電裝置會對電瓶有所損害。隨后，記者來到位于平原路上的一家電動車銷售市場，一名具有多年維修經(jīng)驗的李師傅告訴記者，正常充電情況下，電瓶充電電壓較低，使用快充的話，電壓會達到200多伏，快充后會出現(xiàn)電池極板變形、酸液濃度加大等問題。而街頭快速充電設備相比市民在家充電的電流電壓高了近幾倍，嚴重超過電動車電池本身的充電負荷。曾有不少消費者反映電動車買來不到一年電池就出現(xiàn)問題，要求更換，結果對壞掉的電池檢測后才發(fā)現(xiàn)是被強電流給充壞的。某品牌電動車售后維修店的負責人告訴記者，電動車快速充電猶如人“暴飲暴食”，電池極易充壞，影響電池壽命。如果因為在充電站快速充電而導致電池損壞，將被視為人為損壞，不享受“三包”服務。
連日來，記者在走訪調(diào)查中了解到，電動車快速充電站在為市民帶來便捷的同時，也存在安全隱患、監(jiān)管空缺等問題。因此業(yè)內(nèi)人士建議市民“應急可以，但不要頻繁使用”。
