中國儲能網(wǎng)訊：遍布京城大街小巷的公租自行車已成為一道人們熟悉的綠色出行風(fēng)景，而另一種對市民而言還很新鮮、環(huán)保的交通方式也悄然興起——“公租”一輛新能源汽車出行，可按時計費，拿手機一刷，就可以打開車門把車開走；一刷，可以免費給車輛充電；再一刷，就可以輕松還車，費用相對傳統(tǒng)打車及日租車輛還便宜。
波士頓咨詢上周發(fā)布的最新報告《汽車共享新前景：新型出行方式對汽車銷量的影響》顯示：2021年預(yù)計汽車共享使汽車銷量減少約5%。也就是說，由于有了新的出行選擇，部分消費者今后或?qū)⒎艞壻徺I車輛。另一個數(shù)據(jù)顯示，24%的城市車主預(yù)計將受到影響改變駕駛私家車的出行方式。
個案
碼農(nóng)劉先生的經(jīng)濟(jì)賬
80后劉湘秦先生是個單身IT“碼農(nóng)”，住在馬連道，上班地點卻在上地。近一年時間，他上下班都會經(jīng)常選擇時租GreenGo綠狗租車的純電動車。
“記得去年4月有天晚上，我散步去家附近的電影院，無意中發(fā)現(xiàn)路邊有20多輛車身上有綠色‘GreenGo綠狗租車’字樣的新能源車在路邊排列停放，也沒人看管，覺得特別好奇。根據(jù)車身上的信息，網(wǎng)上了解了一下，發(fā)現(xiàn)這車可以時租?！眲⑾媲馗嬖V記者：“一直沒搖上號，上下班交通挺費勁的，而這種時租車的租費才每小時16元到19元不等，租車點有免費充電樁。去年4月底我就注冊了，上傳駕照身份證等證件信息，3天后認(rèn)證核查通過給我寄來了會員卡。不需要綁信用卡，只用支付寶交1000元違章押金就可以使用了。每次租車刷一下車邊的刷卡機，車門就自動解鎖了，還車時再刷一下卡，車門就鎖住了。后來用手機APP，直接用手機刷就能鎖車開車?！?
劉湘秦給記者算了一筆賬：租輛普通車輛，一天租金要三四百元，且不能按小時租車，加油費也是一筆不小的支出；現(xiàn)在他上下班，單程時租純電動車，費用約30多元，還經(jīng)常和家住附近的同事拼車AA制付費；從家里打出租車去單位，要近100元；坐順風(fēng)車，也要約50元。
記者看到，GreenGo綠狗租車的APP上租車頁面，清晰的顯示了附近租車點可用車型、車輛電量充足百分比、價格等信息，備選車型包括北汽新能源E150EV、奇瑞EQ、寶馬之諾等?！白廛圏c的充電樁分快充和慢充，用會員卡刷充電樁，就彈出充電線?！眲⑾媲卣f：“如果恰好我附近車輛充電量都不足，我又要著急用車，可提前打電話給客服，他們會派人及時去給車輛充電。”另外，車輛遭遇輕微剮蹭或事故，用戶只需告訴客服，自己及時拍照發(fā)微信服務(wù)號，反饋給客服備案就可以。車輛出現(xiàn)重大事故或交通傷人事故，綠狗租車會積極協(xié)助用戶妥善處置，且為了保證傷者第一時間得到救治，在第三者責(zé)任險額內(nèi)，綠狗租車會先期墊付在合作醫(yī)療機構(gòu)內(nèi)的治療費用。
“鄰居家50多歲的大叔，已經(jīng)被我教會用手機APP去時租純電動車開了?！眲⑾媲刈詈箢H為得意地笑著告訴記者：“現(xiàn)在我覺得一直搖不到號也沒關(guān)系，以后我有家有孩子了，也可以考慮買電動車或租電動車出行?！?
共性
時租用戶平均續(xù)航里程在20到30公里
據(jù)了解，GreenGo綠狗租車現(xiàn)已成為中國規(guī)模最大的新能源汽車分時租賃公司，北京地區(qū)運營車輛總計2100輛，網(wǎng)點數(shù)量近70個，時租基本能夠保證車輛充足。而且，GreenGo綠狗租車早在2015年5月就率先推出了“異地租還”服務(wù)平臺，現(xiàn)北京已有13個異地還車網(wǎng)點。
昨天下午，“GreenGo綠狗租車”運營方——北京恒譽新能源汽車租賃有限公司副總經(jīng)理王玉靜向記者介紹說：“目前在北京，北汽新能源E150EV比較搶手，從用戶的使用習(xí)慣來說，時租用戶的平均續(xù)航里程在20到30公里，夜租用戶的平均續(xù)航里程在50到60公里，日租用戶的平均續(xù)航里程在90到100公里。”
記者還了解到，目前GreenGo綠狗租車的日租用戶較多。由于分時充電配套設(shè)備尚不能滿足用戶的需求，且新能源分時租賃這種全新的出行方式尚未全民普及，所以有部分用戶沒有嘗試分時租賃。
值得一提的是， GreenGo綠狗租車目前每個運營網(wǎng)點都配備有固定的專用充電樁，分時租賃客戶在其自有充電樁充電是免費的?！拔覀冋J(rèn)為分時租賃這種新的出行方式要得以發(fā)展，必須形成規(guī)模化經(jīng)營、規(guī)?；度耄@里的規(guī)?；度?，指的是場地費、車輛費用、充電樁費用。只有實現(xiàn)車、樁、點的智能互聯(lián)，方能真正實現(xiàn)全自助的分時租賃服務(wù)，構(gòu)建城市智能環(huán)保安全交通網(wǎng)?！蓖跤耢o表示。
然而，新事物總會面臨一些問題，當(dāng)下用戶反映比較集中的問題是前期里程費價格偏高，近期GreenGo 綠狗租車已調(diào)整了分時租賃價格，里程費由原來的0.88元/公里下調(diào)至0.66元/公里，下調(diào)幅度達(dá)到25%。這又會節(jié)省用戶的出行成本，有效提升用戶選擇分時租賃出行方式的比例。
記者還了解到，目前，針對政府車改項目，GreenGo 綠狗租車已在科技部示范運營。2016年，GreenGo 綠狗租車成功入圍中央國家機關(guān)車輛租賃定點企業(yè)。2016年，GreenGo綠狗租車全國網(wǎng)點數(shù)將超過200個，自有車輛超過4000輛，將啟動對公加盟模式。
專家觀點
汽車共享將可能替代私家車
波士頓咨詢上周發(fā)布的最新報告《汽車共享新前景：新型出行方式對汽車銷量的影響》顯示：2021年預(yù)計汽車共享使汽車銷量減少約5%，但損失的銷量中四到五成可從汽車共享采購部分收回。
波士頓咨詢公司合伙人兼董事總經(jīng)理許剛博士接受記者采訪時表示，到2025年，中國汽車市場增長率預(yù)計將從11%降至5%左右。下游產(chǎn)業(yè)在整體價值鏈上將占據(jù)更大的收入和利潤比重，4S店今后不會再以賣車本身盈利，而是更多的以售后維保、融資租賃、保險和信息服務(wù)、出行服務(wù)盈利。
而且，在一線大城市的年輕人群體眼中，由于城市擁堵加劇，開車及停車很不方便，公共交通設(shè)施會改善，買車的吸引力下降，他們更愿意通過多種方式滿足出行要求。生活成本、尤其是住房成本上升，導(dǎo)致買車預(yù)算受到限制，再加上商旅和個人出行越發(fā)頻繁，都使得替代出行服務(wù)預(yù)計將在中國強勢增長。
許剛表示，像北京和上海這種超大型城市，汽車共享概念已形成，共享新能源汽車更是對二氧化碳排放是一個比較好的解決方案。換句話說，整個城市并不需要每個人都買車，一些人用一個汽車共享，服務(wù)自己的短途出行?！按蠹胰缃衲芸吹礁嗟幕谛履茉雌嚨墓蚕砟Ｊ剑驗橛蟹浅：玫钠鯔C?，F(xiàn)在新能源汽車人們用起來有一個很大的擔(dān)心，就是它的續(xù)航里程。通過汽車共享這個模式，由公司和車隊去管理拓展這些資源，而駕駛者只要能方便地找到一輛新能源車，無須擔(dān)心充電和停放問題，而且還零排放，這將是個多贏的局面?！?
