不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。眼看著北京新能源汽車股份有限公司（簡稱“北汽新能源”）在海外占據(jù)了亞琛、硅谷兩個據(jù)點之后，版圖還在擴大。2016年1月6日-9日，2016國際消費類電子產品展覽會（簡稱“CES”）在美國拉斯維加斯盛大舉行，中國新能源領軍品牌北汽新能源作為中國車企應邀參展，除帶來i-link?智能網(wǎng)聯(lián)品牌（美國版）之外，還布局了第三家海外研發(fā)中心——美國底特律研發(fā)中心將在1月8日正式揭牌成立。
在這場星光璀璨的“國際頂尖盛會”上，北汽新能源攜i-link?智能網(wǎng)聯(lián)品牌“風光”登場，掀起一場從車聯(lián)網(wǎng)到智能網(wǎng)聯(lián)的未來技術革新的趨勢探討，令眾多國際知名汽車品牌也為之側目。而底特律研發(fā)中心即將于1月8日舉行揭牌儀式的信息，更透漏出中國新能源汽車行業(yè)參與國際分工和創(chuàng)新的新思路。
據(jù)悉，北汽新能源第三大海外研發(fā)中心即將落戶美國底特律，它通過整合電池、電機、整車開發(fā)和設計領域的全球領先的新能源汽車價值鏈資源，真正實現(xiàn)以用戶為中心，并通過加緊布局，整合資源，聚合高端人才，計劃2020年前實現(xiàn)海外市場銷量占總銷量的兩到三成。除了市場規(guī)劃，北汽新能源希望通過吸收引進當?shù)貎?yōu)質研發(fā)資源和人才、進行關鍵與核心技術的開發(fā)過程中，提升自身的研發(fā)能力、科技實力和人才競爭力，為北汽新能源未來產品的整車控制技術突破、互聯(lián)網(wǎng)和智能化創(chuàng)新發(fā)展提供了充足的人才及技術實力保障。
事實上，北汽新能源一直堅持開放式的平臺化集成技術創(chuàng)新策略，目前已在國內擁有在京8大高校、國家級科研院校的優(yōu)勢技術資源，以及富士康、龐大等產業(yè)鏈合作伙伴的全力支持，更在2015年美國硅谷和德國亞琛成立了海外研發(fā)中心，通過整合國際優(yōu)質技術資源，加快和世界級新能源公司的的技術合作，從而打造全球領先的新能源汽車價值鏈。
由此不難看出，北汽新能源此次“落子”美國底特律，將是北汽新能源和中國汽車產業(yè)從大變強、積極進入國際市場、融入全球產業(yè)格局的良好契機，將有助于實現(xiàn)北汽新能源“全球化”戰(zhàn)略目標中“研發(fā)陣地的全球化”和“最佳零部件與合作伙伴的全球化”目標，進而為北汽新能源的“市場與服務的全球化”奠定基礎、提供保障。
業(yè)內資深觀察人士指出即將成立的北汽新能源底特律研發(fā)中心，將為北汽新能源了解海外市場需求，樹立中國品牌影響力起到關鍵性的作用，最終為達成全球市場化布局提供有力保障。借助美國硅谷和底特律這兩大海外研發(fā)中心，北汽新能源將通過深入汽車產業(yè)和信息技術產業(yè)的核心地區(qū)，在不斷鞏固國內純電動領導者地位的基礎之上，力爭未來成為世界級企業(yè)的中國新能源汽車品牌。
