2015年1月15日，北汽新能源工程研究院車型部副部長(zhǎng)馬博針對(duì)2016年新能源汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，作出了產(chǎn)業(yè)環(huán)境、核心部件、智能輕量化的三方面趨勢(shì)分享。
北汽新能源工程研究院車型部副部長(zhǎng)馬博
馬博首先回顧了2015年新能源汽車發(fā)展情況：全年產(chǎn)量達(dá)到37.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。在整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)是一個(gè)非常大的突破，北汽新能源也分享了整個(gè)行業(yè)發(fā)展的紅利，2015年純電動(dòng)汽車銷量突破了2萬(wàn)輛，同樣實(shí)現(xiàn)了4倍以上的增長(zhǎng)。
針對(duì)2016年新能源汽車的發(fā)展，馬博表示，在產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)電動(dòng)汽車受國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策影響非常大，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策從最初的購(gòu)買鼓勵(lì)已經(jīng)逐漸發(fā)展到使用鼓勵(lì)，在使用過程中也獲得越來(lái)越多的便利。另外國(guó)家一些產(chǎn)業(yè)政策也在不斷細(xì)化，比如增加了對(duì)電池能耗的一些要求。馬博透露，他從相關(guān)渠道獲悉，國(guó)家對(duì)6-8米純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品的補(bǔ)貼可能會(huì)取消，也將促進(jìn)整個(gè)行業(yè)有序良好的發(fā)展。
與此同時(shí)，以燃油為動(dòng)力的傳統(tǒng)汽車面臨著油耗的巨大壓力，按照國(guó)家第四階段的油耗標(biāo)準(zhǔn)，到2020年企業(yè)平均油耗需降到每百公里5L，而傳統(tǒng)的汽油車已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足百公里5L油耗的要求了，也從另外一個(gè)層面促進(jìn)了整個(gè)電動(dòng)汽車的發(fā)展。
核心零部件方面，動(dòng)力總成朝著集成化、平臺(tái)化的趨勢(shì)在發(fā)展。就北汽新能源而言，計(jì)劃在未來(lái)把更多的零部件集成起來(lái)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)平臺(tái)的進(jìn)一步統(tǒng)一。因此從聯(lián)合的角度來(lái)講北汽新能源也在拉動(dòng)一些供應(yīng)商、科研機(jī)構(gòu)等，希望協(xié)同做好新能源動(dòng)力系統(tǒng)集成化。
動(dòng)力電池方面，馬博表示，2015年各大整車廠因?yàn)殡姵毓?yīng)不足的問題吃盡了苦頭。他判斷2016年還會(huì)維持這種現(xiàn)狀，到2017年隨著各大電池廠產(chǎn)能釋放會(huì)緩解供應(yīng)緊張的問題?！澳壳半姵丶夹g(shù)發(fā)展非常迅速，我們判斷從車型角度來(lái)講它續(xù)航里程會(huì)有顯著的提高，續(xù)航里程將以200km作為最低要求。但我們也要理性看待這個(gè)問題，當(dāng)我們面對(duì)消費(fèi)者的時(shí)候，我們?cè)黾?0公里續(xù)航里程，但是你要支付2—3萬(wàn)塊錢，他可能不會(huì)為此買單，所以還是要看整個(gè)市場(chǎng)的反映?！?
汽車智能化的發(fā)展一直與電動(dòng)化緊密相關(guān)。北汽新能源在產(chǎn)品上初步做到了用戶云平臺(tái)，車廠云平臺(tái)和公共云平臺(tái)的整合，實(shí)現(xiàn)了一些基礎(chǔ)服務(wù)及娛樂的功能。馬博判斷，2016年將進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)2.0的時(shí)代，由于車不能和4G網(wǎng)絡(luò)連接，有一些豪車上會(huì)加上一個(gè)手機(jī)，客戶更愿意用手機(jī)導(dǎo)航，不愿意用產(chǎn)品導(dǎo)航，在明年會(huì)有一些根本性的變化。未來(lái)會(huì)朝著3.0的方向努力，這將給客戶帶來(lái)更大的利益，北汽新能源也會(huì)著手開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)領(lǐng)域的一些產(chǎn)品。
在輕量化方面，整個(gè)汽車行業(yè)里的突破并不大，尤其對(duì)自主企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品應(yīng)用輕量化技術(shù)而多出的成本，客戶可能不會(huì)為此買單。但輕量化是電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)和需求，輕量化會(huì)帶來(lái)整車能耗的降低，從而降低產(chǎn)品成本。馬博介紹，北汽新能源正在研發(fā)全新一代產(chǎn)品，也采用了一些輕量化的材料重新搭建產(chǎn)品車身結(jié)構(gòu)。輕量化的實(shí)現(xiàn)有多個(gè)方面，包括結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材料應(yīng)用以及工藝實(shí)現(xiàn)，尤其工藝上的突破更具挑戰(zhàn)。
