中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：4月25日，兩年一屆的北京車展拉開序幕。本屆車展上，新能源車型、SUV車型成為各大車企競(jìng)相發(fā)力角逐的熱點(diǎn)，特別是新能源車的參展數(shù)量較上屆車展多了四成。這既體現(xiàn)了當(dāng)前汽車市場(chǎng)的消費(fèi)新動(dòng)向，也反應(yīng)了新能源車作為交通工具未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。
勢(shì)頭大熱的新能源車也引來了工信部部長苗圩、科技部部長萬鋼等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的密切關(guān)注。在參觀比亞迪展臺(tái)時(shí)，苗圩部長對(duì)比亞迪在新能源領(lǐng)域的突破和成績(jī)給予肯定，并指示比亞迪要做好國家新能源戰(zhàn)略的引領(lǐng)者，以盡快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。萬鋼部長也在參觀和了解了比亞迪新能源車技術(shù)研發(fā)和車型推廣的最新情況后，興致勃勃的試乘了比亞迪唐。
憑借高科技和精良設(shè)計(jì)、做工，比亞迪給用戶帶來前所未馭的駕乘體驗(yàn)，成為新能源車大潮下的弄潮兒，而最具代表的應(yīng)屬“唐”。這款比亞迪的戰(zhàn)略車型開拓了新能源SUV的細(xì)分市場(chǎng)，憑借著三擎動(dòng)力、全時(shí)電四驅(qū)、移動(dòng)電站等多項(xiàng)領(lǐng)先配置推動(dòng)了該市場(chǎng)的發(fā)展。
比亞迪唐以領(lǐng)先銷量、核心技術(shù)和業(yè)內(nèi)外口碑的加持，不僅創(chuàng)造了自己的車型效應(yīng)，還提升了比亞迪“新能源車引領(lǐng)者”的品牌形象。更重要的是，唐的成功推動(dòng)了整個(gè)新能源行業(yè)的良性、快速發(fā)展。在今年的北京車展上，奧迪、奔馳、沃爾沃、通用等跨國車企都帶來了新能源混動(dòng)車型，希望能在“新能源大潮”下分一杯羹。但比亞迪創(chuàng)立的技術(shù)門檻、觸手可及的價(jià)格，無疑都讓后來者短期內(nèi)難以突破。
人們對(duì)能源和污染的重視，國家的政策支持讓節(jié)能環(huán)保的新能源成為本屆車展的熱點(diǎn)。無論是其帶來的低碳出行方式還是不輸于甚至超乎傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力駕控體驗(yàn)都讓這個(gè)原本“前衛(wèi)、小眾”的市場(chǎng)變得越來越普及，在我們?nèi)粘Ｒ曇爸须S處可見。正如比亞迪唐的成功，完美的印證了擁有創(chuàng)新科技、高品質(zhì)的車型方能領(lǐng)引新能源市場(chǎng)加速發(fā)展，為全球綠色出行的普及做到更好的過渡。
